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免费首日 大货车蜂拥郑州黄河大桥
【直击】
收费员已撤离
收费站开始拆除
昨日上午9时40分，东方今报记者来到郑州黄河公路大桥收费站，收费亭依然挺立，亭内已人去亭空。
没有了阻拦，一辆辆车迅即通过，不少司机路过时，都是“8颗牙的微笑”：咱老百姓，今儿个很高兴！
郑州黄河公路大桥收费站副站长谢胜军说，前天晚上11时50分，举行了撤站仪式，昨天零时，已根据要求全部终止了收费。
超期收费16年，终于不收费了，有些司机还不知道。昨日，车牌号为豫A52D80的白色面包车车主，手举10块钱，在收费站窗口递了半天，看到没收费员来接钱还一脸诧异：节假日免费的时间不是过了吗？
得到肯定的答案，该司机开心地笑了，车上的人也都笑逐颜开。
来往穿梭的车辆中，东方今报记者粗略计算了一下，小轿车大部分是以豫A、豫G、豫H的车辆为主，这些车辆占八成。
陈先生家是新乡原阳的，在郑州上班，孩子刚两个月，最近的半年，他几乎每天都要开车往返一趟。
“一天一来回20元，一月过路费得四五百元。”陈先生说，遇到上下班高峰，黄河大桥老是得排队通过，等十几分钟都是常有的事。如今终止收费，不仅省钱，通行速度也快了。
大货车拦都拦不住
10辆仅能劝走一辆
在郑州黄河公路大桥免费首日，撒欢儿的除了小轿车，还有本该绕行的3轴以上的大型货车。
在东方今报记者采访的两个小时内，不时有4轴、6轴的大型货车通过，上午10时，仅6轴的大货车从北向南，一下子就过去了6辆。
根据省交通运输厅、省公安厅9月26日联合发布的《关于郑州黄河公路大桥维修期间大型车辆绕行路线的公告》，9月27日起，3轴以上（含3轴）大型载货车需绕道黄河公路大桥分流行驶。
那为何还会有这么多大货车扎堆通过呢？昨日上午，东方今报记者来到位于黄河北岸的一分流点，发现8名路政人员正在新乡前往郑州黄河公路大桥和郑州黄河公铁两用桥的岔道口进行分流指挥，但不少货车熟视无睹，径直开过。
“平均10辆车能分流走一辆都不错了，毕竟我们没执法权，只是劝导。”一名路政人员说，白天还好一点，一到晚上，不少大货车并排、扎堆从桥上通过，拦都拦不住。
【担忧】 大型货车扎堆过 黄河大桥恐成危桥
扎堆通行的大型货车，也引发了大家对黄河大桥安全问题的担忧。
郑州市人大常委会秘书长、原郑州市交通运输委员会主任范强昨日在微博上表示：凌晨郑州黄河公路大桥终止收费。一个时期以来，大家讨论的都是其收费正当性、合法性问题，看到的多是运输成本下降、两岸交通便捷的可能性。俺建议有关部门专题研究大桥终止收费后过境交通的路径选择问题，分析计量其他黄河桥和相关路网的流量变化，及时跟进管理服务，降低负面效应。
范强认为：收费本身也是一种政策手段，有调节流量的作用。黄河大桥取消收费后，将持续吸引车流，加剧拥堵。如不加强管理控制，还会对中州大道等城市道路产生冲击。这是可以预见的。
网友mumu5500也提出：大桥的免费很好，就是担心大货车的超载，因为现在的道路百分之四十是因为大车轧坏的，百分之四十是施工质量，剩余的就是人为的破坏。
【声音】 网友喊交警快管管闯禁行的大货车
通告是省交通运输厅和省公安厅联合发出的，东方今报记者在分流点看到，只有路政人员，没有交警。
“放着免费的路不让走，你去劝他走收费的路，他能同意吗？”郑州市交警五大队一名交警解释说，拿新庄互通立交的分流点来说，大货车分流要分流到郑州黄河公铁两用桥，绕远路不说，还对大货车计重收费，而郑州黄河公路大桥完全免费，大部分司机肯定选择走不收费的路。
“牵涉到大货车司机的切身利益，你说劝导有用吗？” 这名交警表示，他们也劝导，但效果甚微，“遇到非要走这条道的，根本劝不住”！
对于交警的这种说法，不少网友和车主并不买账：交警有执法权，闯禁行的道路不听劝阻，交警可以罚款，市区的道路不都是这样管理的吗，为啥到了郑州黄河公路大桥就不行了呢？网友和车主们认为，黄河大桥免费，是利国利民的大好事，好事彻底办好，需要各方的共同努力，尤其是交警，在大桥维修期间，应该切实负起责任， 确保黄河大桥能安全度过“维修期”。
“道理说明白了，相信货车司机能理解”，有网友喊郑州、新乡的交警快去管管，并建议通过多种形式向货车司机宣传这一政策。
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2012-10-09 22:20:53
