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酋长 等    级：资深长老 经 验 值：22772 魅 力 值：5344 龙    币：37411 积    分：23004.1 注册日期：2003-05-16	如果关键位置的地桩被破坏,大部分其他的地桩也不管任何作用.比如入口位置.而且,为什么地桩会被破坏呢?街上的垃圾桶怎么没人有心思去破坏?设置地桩要真正解决的问题和矛盾是什么,这个很重要.现在看来地桩的作用更是一个形象工程. 更象是一次敛财工程. 在关键位置,如果设置更高级的阻挡设施,用现在那么多地桩的预算,肯定会设计和制作的相当好,比简单的地桩可能要高级很多倍. 很现在看来,回龙观那么多密集的地桩,一是没有必要,二是给未来占用自行车道设立停车场提供预备条件,三是这个工程一定是花了不少钱(这种工程又不用招标,又不用监理,又不需要什么质保,这工程太好干了,钱也太好挣了,香饽饽). 按理说超过一定数额的市政工程就应该进行公示和招标,但为了挣钱,谁管这些呢?搞建筑的谁不明白这里面的故事呢? -- 博客该网址不再展示 微博该网址不再展示
2012-12-01 23:09:56	此文章已经被查看842次

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数字说话——关于地桩调查帖的汇总分析-王老虎 (1393字节 阅读:1090次 跟贴:38 2012/11/29 12:38)[跳过] 顶你！(空)-iamwhatami (阅读:168次 2012/11/29 13:12) 谢你！(空)-王老虎 (阅读:212次 2012/11/29 14:27) 呵呵呵-龙跃2 (8字节 阅读:186次 2012/12/01 21:33) 这就是我说的：大家的分歧其实没那么大。。。争论的时候把对方的观点都想歪了和过度极端了。。。(空)-猪猫猫 (阅读:257次 2012/11/29 14:31) 有些是故意的，一会叫花茶一会叫地桩的，也不知道这地桩工程他们家赚了钱了，还是非要用这事来长长级别混给集采啥的。(空)-酋长 (阅读:293次 2012/11/29 14:32) (空)-猪猫猫 (阅读:119次 2012/11/29 14:34) 不同的利益，自然有不同的选择趋向。你不能因为自己不能或者不屑去理解别人的想法，就把和你不同想法的人妖魔化或者严谨起见，在你下判断的前面，加一句：我小人的判断。。。。(空)-白水 (阅读:273次 2012/11/29 14:44) 看马甲，看注册时间，看变换名字的频率，看对热门话题的参与程度和反应出的最终目的。很多情况下，制造争论话题的目的初衷，每个人都不同。有的是好玩，有的是研究，有的是要混级别，有的是要混知名度，也有的确是涉..(空)-酋长 (阅读:286次 2012/11/29 15:01) 有趣(空)-黑豆豆 (阅读:165次 2012/11/29 14:32) 现在政府部门只想自己省事。。。还想分配利益。。。所以只能想出如此顾头不顾腚的方法来。。。(空)-猪猫猫 (阅读:236次 2012/11/29 14:33) 这种方法。。。他们喝着茶。。。扫一眼工程方给的图纸。。。签个字就有钱挣了。。。多好(空)-猪猫猫 (阅读:216次 2012/11/29 14:37) 嗯。你的致敬确实很客观！还是想问：在小区有固定车位的，出门却停在现在限制空间的，大概占什么比例(空)-白水 (阅读:362次 2012/11/29 14:38) 有没事故意把车停大街中间的司机吗？很多事情是有因有果，属于规划和建设与实际情况不协调的问题。比如一个非常大的3甲医院，不规划适当的停车场面积，但很多人看病要去那里，然后有些不看病的就会说，你不会自己走..-酋长 (338字节 阅读:1069次 2012/11/29 14:43) 我估计你的家人出行都是四轮，没有被机动车和自行车挤到机动车道上的情况。。。即使真没有，我可以告诉你，确实有这种情况，而且很不少(空)-白水 (阅读:233次 2012/11/29 14:47) 所有人首先都是步行者，包括所有的司机，谁也不会没事出门吃个饭，买个菜，去附近接一下孩子，都要开车的。其实我个人还经常散步，反而是不喜欢去哪都开车的。但是与不开车的人的主要区别，是更了解作为行人如何保障..-酋长 (621字节 阅读:750次 2012/11/29 14:56) “所有人首先都是步行者”——这是个很重要的前提……(空)-王老虎 (阅读:194次 2012/11/29 15:15) 回龙观原来的道路规划就有问题，你说人行道吧要照顾盲人和残疾人，可很多人行道根本没有坡道，轮椅无法上下，怎么照顾残疾人呢？（反而是自行车道跑轮椅方便），而盲道一会在行人道上，一会在隔离带上，一会挨着数，..-酋长 (799字节 阅读:610次 2012/11/29 14:50) 整个中国的盲道设施都不完善，而且国际趋势，也不是倡导盲道。西方很多国家已经慢慢取消了。。。转而采取其他更人性化的措施。。。。但人行道的最广大的服务对象是普通步行者。。。我想听听看你打算把他们挤到哪里去(空)-白水 (阅读:298次 2012/11/29 14:55) 设地桩太不积德-bjtuwgq (310字节 阅读:204次 2012/12/01 20:05) 这个结果确实很有戏剧性~~~-想飞的兔子 (215字节 阅读:241次 2012/11/29 14:55) 事实也教育了我……(空)-王老虎 (阅读:113次 2012/11/29 15:42) 在小区大门口停车确实有很大的安全隐患，但是没有解决车位问题就直接这么做，让大家没办法接受。(空)-巧厨娘 (阅读:294次 2012/11/29 15:56) 现在行车道停车的明显多了，小区门口也快堵住了，自行车道也停的多了，把一些电动车挤到快车道，开车越来越危险了，都是地桩惹得祸(空)-蓝雪公主 (阅读:408次 2012/12/01 21:20) 你不说是政府管理的问题,反倒说是地桩的问题...你们家人都不腿儿着走道儿吧.你知道开车越来越危险,有没想到把车停到人行道上,把行人挤到自行车道甚至机动车道有多危险!(空)-全哥 (阅读:233次 2012/12/01 21:29) 谁没事儿跑机动车道遛弯啊，你去呀，离家1公里范围内我从来都是走路，从来没有觉得自行车到有什么危险(空)-蓝雪公主 (阅读:317次 2012/12/01 21:36) 那么密集根本就不需要的地桩是谁埋的,不是政府,难道是某个停车管理公司出的钱?羊毛出在羊身上.就这事即反映了一些政府部门的低能决策能力和花钱如流水的决心.(空)-酋长 (阅读:221次 2012/12/01 21:37) 没有地桩之前,回龙观也从来没有任何一例行人被车辆阻挡,无法从任何一个A点到B点的案例.大家不开车的时候也是行人,也不是说司机平常都不走路散步.(空)-酋长 (阅读:290次 2012/12/01 21:38) 下桩子是有问题。你这个说法也太霸道了吧。你停车把路挡着了，行人绕着走倒为你违章停车背书了？你的意思行人应该报警让警察把车一辆一辆拖走他一点一点往前挪呗。(空)-开车上网 (阅读:683次 2012/12/01 22:18) 哪霸道了?下那么多地桩的目的是什么?如果想阻挡车辆,只要在路口设置几个就可以了,完全可以阻挡车辆.而没下地桩的时候,行人从A点到B点也没确实没发生过因为车辆阻挡到不了的事情,这是事实哦.(空)-酋长 (阅读:345次 2012/12/01 22:47) 首发可以用同样的逻辑为机场高速京石高速的超限超期收费辩护吗？超限超期收费以来，没有车辆因为收费而无法从A点到达B点的，所以超期超限收费没什么不合理。(空)-开车上网 (阅读:233次 2012/12/01 22:57) 这两件事有关联吗?关键是地桩能解决问题吗?那么多地桩只会制造更多的问题,而不是解决什么问题.唯一可能解决的问题,就是把市政资源进行合法化敛财给加上更合理的借口.(空)-酋长 (阅读:241次 2012/12/01 22:59) 地桩问题我早表达过，这上面我们实际上没分歧。上次的分歧在于人行道的认识，这次是人行道问题的延续，分歧是A点到B点的到达方式与违章停车的关系。(空)-开车上网 (阅读:205次 2012/12/01 23:06) 设几个管用吗?真想防君子不防小人?君子用防吗?看看小区里机动车与人行路之间阻挡的地桩...存活下几个?都不知道怎么那么有本事,安装几次,都是没几天就倒在路边或者干脆消失(空)-全哥 (阅读:359次 2012/12/01 23:01) 如果关键位置的地桩被破坏,大部分其他的地桩也不管任何作用.比如入口位置.而且,为什么地桩会被破坏呢?街上的垃圾桶怎么没人有心思去破坏?设置地桩要真正解决的问题和矛盾是什么,这个很重要.现在看来地桩的作用更是一..-酋长 (659字节 阅读:842次 2012/12/01 23:09) 垃圾桶?您老真哏儿.要是垃圾桶上面能停车,你看被不被破坏...你老说在入口设地桩,你知道人行路的所谓"路口"都是什么吗?那里恰恰是盲道的路缘坡道!那是你们最关心的视障人士的必经之地!(空)-全哥 (阅读:221次 2012/12/01 23:22) 地桩问题不就是政府管理问题么(空)-蓝雪公主 (阅读:226次 2012/12/01 21:37) 说句不好听的,把机动车开上人行道,还咄咄逼人的自以为占理,那叫蹬鼻子上脸...您真以为自己是公主呢,全世界都得给您让道?(空)-全哥 (阅读:220次 2012/12/01 22:54) 电动车上了机动车道您就觉得开车的危险了,行人在机动车道上走,反倒不危险?您哪个王国的理儿啊这是(空)-全哥 (阅读:185次 2012/12/01 22:57)

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