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关于新交规＂闯黄灯＂俺的理解
新交规说：黄灯亮时，只要机动车车身任何一部分已越过停止线的，车辆可继续通行，不认定为闯黄灯。
俺是这么理解的，黄灯亮着的时候，只要机动车车身任何一部分已越过停止线的，车辆可继续通行，不认定为闯黄灯；黄灯变红灯时，即便机动车车身任何一部分已越过停止线，若继续前行驶入路口的，认定为闯黄灯；红灯亮着的时候越过停止线驶入路口的认定为闯红灯。
若能如此解释，则既能防止刻意闯黄灯，也能让驾驶员有足够的反应时间安全停车，黄灯和红灯的作用也有了明确的区别。
否则若解释为黄灯一亮尚未越过停止线的，无论距离多近都必须停车，否则就是闯黄灯的话，先不说急刹车可行性或危险性有多大，黄灯和红灯的区别何在呢？是不是只留红绿灯好了？是不是先把各地的黄灯亮起前绿灯是否闪烁、黄灯持续时间先统一了再说更实际和更能保障交通安全呢？
今天上路实践了一把，确实也有办法黄灯一亮就立即停下来，前提是到达路口前把车速降到20以内，一个个路口下来实在是累，都能感觉到大家现在过路口很紧张很累，也不知道节后上班时这么个状况会不会引发大堵车。
在此发发牢骚，以缓解这一天驾车的劳累，至于新交规，既然已经颁布，而且初衷是好的，不论如何解释，无论漏洞几何，还是先在保障自身安全的基础上尽可能善意理解和遵守吧，总得实践过后才检验真理嘛，欢迎大家一起交流新年驾车感受！
祝新年快乐！
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2013-01-02 21:34:18
