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关于在回龙观地区增建地铁,缓解居民出行难问题的建议
关于在回龙观地区增建地铁,缓解居民出行难问题的建议
回龙观是北京市一个重要的居住小区,目前居住人口在35万以上。作为位于郊区的一个边缘集团,回龙观地区居民主要的交通方式除了地面公交车和私家车外,就是城铁13号线和8号线,13号线承担了居民地铁出行的主要流量,而8号线由于没有经过回龙观核心区,位置偏僻,对回龙观交通分流所起的作用有限,这是当初规划失误造成的。这反映在高峰时间13号线城铁十分拥挤、而8号线非常宽松上。
为了缓解规模庞大的回龙观地区居民出行难问题,我们建议在回龙观增建地铁线路。我们认为可行的方案是:一是从地铁4号线新街口站经由积水潭、牡丹园向北,经回龙观站,再经由育知东路往北,在朱辛庄站与地铁昌平支线相接,可在育知东路与回龙观西大街路口等设站;二是将地铁9号线延长至回龙观,具体设想是从9号线国家图书馆站起,经大钟寺、牡丹园,然后往北至回龙观站。
在回龙观增建地铁线,是考虑到回龙观地区交通拥挤的现实,并参照了与回龙观具有可比性的天通苑增建地铁的情况。位于回龙观东部的天通苑的人口与回龙观差不多,目前也有5号线和13号线通过,市政府已规划在天通苑东部增加一条地铁线。与天通苑情况一样,回龙观目前的地铁运能也同样不能满足地区居民出行的需要,迫切需要增加线路。
我们认为,在回龙观地区增建地铁,是提升相关地区人民群众生活品质和幸福指数、提高政府基本公共服务水平的必然要求。我们希望,市政府有关部门认真考虑居民的诉求,将回龙观地区增建地铁方案纳入北京市的十三五规划。
---这是最近给市政协提的一条建议。不过,由于已任3届委员了,我可能不再担任市政协委员了。感谢大家的支持!
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