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与邻为善
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再引申一下。中国大城市没有所谓的贫民窟,办法是把贫民赶走或者根本阻止他们进城。和地铁一个道理,人家愿意到大城市贫民窟生活,是因为比原来的生活好。所以如果不能帮贫民过上富裕生活,请给其自由。
(此文由与邻为善在2013-01-06 16:19:07编辑过)
2013-01-06 16:13:36
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十号线扩增后人流量是原来的3倍。所以地铁开通和扩建并不一定是什么好事
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RamonGao
(153字节 阅读:386次 跟贴:19 2013/01/06 16:05)
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有人认为资源是无限的,多多益善。(空)
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13800138000
(阅读:86次 2013/01/06 16:06)
这不是地铁的错,只能说原来更不方便,被掩盖,把问题暴露出来而已。
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与邻为善
(145字节 阅读:257次 2013/01/06 16:10)
同理,为什么京沪这么挤,还这么多人愿意来。只能说明虽然挤,来这里还比在他原来呆的地方生活更好一些。(空)
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与邻为善
(阅读:144次 2013/01/06 16:11)
再引申一下。中国大城市没有所谓的贫民窟,办法是把贫民赶走或者根本阻止他们进城。和地铁一个道理,人家愿意到大城市贫民窟生活,是因为比原来的生活好。所以如果不能帮贫民过上富裕生活,请给其自由。
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与邻为善
(阅读:178次 2013/01/06 16:13)
地铁方便的同时也改变了人们的生活方式,比如本来在附近购物的跑到远处购物,在附近上班的跳槽到远处去上班,这也加大了地铁的人流量(空)
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RamonGao
(阅读:154次 2013/01/06 16:13)
让人们有更大的选择权。(空)
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与邻为善
(阅读:74次 2013/01/06 16:15)
就个人来说,可能某一个住在双井的人,在三元桥上班,那么他就可能没有以前方便。但是总体来说,肯定是方便了更多的人。(空)
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与邻为善
(阅读:166次 2013/01/06 16:16)
动态平衡吧,地铁票价按里程,估计人就没那么多了(空)
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流星新新人
(阅读:139次 2013/01/06 16:26)
对,票价可以改变平衡的状态。(空)
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与邻为善
(阅读:90次 2013/01/06 16:28)
架不住人多呀!真好!!!(空)
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没点意思才怪
(阅读:88次 2013/01/06 16:17)
强烈反对八号线北延工程!!!
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坐江山
(169字节 阅读:213次 2013/01/06 16:24)
呵呵,不可阻挡,真的应该开几趟平西府起点的车(空)
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流星新新人
(阅读:67次 2013/01/06 16:26)
昌平的想去城里应该再修一条地铁直接到,都挤到回龙观的地铁上算什么事儿,
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坐江山
(66字节 阅读:147次 2013/01/06 17:09)
是啊,同反对(空)
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RamonGao
(阅读:69次 2013/01/06 16:26)
人真多啊人真多(空)
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流星新新人
(阅读:105次 2013/01/06 16:25)
这个极大缓解了交通压力,当然是好事,多开几条,人出行就更方便了!(空)
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刘老夫子
(阅读:85次 2013/01/06 16:48)
人多说明方便了更多人,当然,从个人的角度,都希望不挤有座最好。(空)
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丈二和尚
(阅读:87次 2013/01/06 17:04)
挤挤更健康(空)
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Vista
(阅读:88次 2013/01/06 17:08)
说明这个车开通的很成功,解决了更多人的出行问题。(空)
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国泰民安
(阅读:104次 2013/01/06 17:09)
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