提几条供参考，写的时候还是想过的，希望楼主进来看看。

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老K

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提几条供参考，写的时候还是想过的，希望楼主进来看看。

1、由于城市缺乏长远的规划，导致了一些不平衡，比如回龙观社区就存在工作地和生活地相距较远的问题，因而交通问题日渐成为突出的矛盾。
缓解这个矛盾，是否可以采取一些方式，比如：在附近区域开发商业项目打造几个核心商业区，使各类大中型企业入驻成为可能，这样如果一部分就业者选择就近上班，就能缓解一部分交通压力，同时也使社区居民减少身心疲惫。
2、整个社区公益活动场所和设施不够完备。
政府是否乐意出资或搞一个经营运作模式，建成一些公益性的活动场所，使老、幼、青、壮都有活动场所，并且乐意到这个活动场所。以健康的活动拉动正气不断提升，使社区氛围改善。这样的运作模式多得不胜枚举，总之不愁出资人，就看政府是否乐意做，乐意的话，可以延伸这个话题。需要补充的是，要搞公益需要坚持和勇气，不能半途而废，不能中途变味，否则就是有悖初衷的项目，只为盈利则不如不搞，必然使公众失去信心，不利后续再去开展。
3、社区居民构成渐趋老龄化，有很多是投奔子女的，或者帮助照看小孩的，他们的医疗问题一直没有解决。
这个可能不仅是一个大社区的问题，需要系统考虑，异地就医医保联网的问题。当然我希望回龙观社区能率先启动，以做表率。
4、合理规划并引入差别化高中低档消费区。
既然允许先富后富，社会也确实存在消费档次的差异，打造针对不同需求的消费区显得尤为重要，这样能更为便捷的解决需求问题，从而解决品质需求和数量需求的不同层面。比如商城、饭馆、娱乐场所都可以差别化。想做这件事，重点在规划上做文章。
5、需要建设有规模有水平的医院和学校、幼儿园。
面对如此庞大的人口，不能就近就医，就近读书是件极为苦恼的事，这点不需要多说，相信可以体会。数量、档次和规模是我强调的重点。
6、在充分论证调研的基础上，丰富社区关键街道的快速交通体系。
建议对社区各条街道进行一个相对长期的数据统计，统计过往车辆，行人数量，密集时间，高峰点。然后有针对性的加强这些街道的治理，
从严处理乱停车，乱占道的现象。进而对关键线路实施快速公交体系，只有快速公交真正便捷，才能减少私家车出行量，之后根据统计数据配备运载力量，经过一段时间后分析运行效果，确保运转投入和产出的最优化方案，当然是持续改进的方案。
(此文由老K在2013-01-12 04:05:02编辑过)

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2013-01-12 03:58:13