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自在山林中 等    级：资深长老 经 验 值：24406 魅 力 值：957 龙    币：2393 积    分：10958.8 注册日期：2004-12-08	北京继续开放，逼得地铁路网继续加密，北京财政压力持续加大，这就是一个链条。不过，换个角度思考，就不是问题了。比如： 若北京市学习香港，将地铁建设运营与土地开发捆绑在一起，既能发展北京城市建设，又能普惠广大市民及外地朋友，那就是一个良性循环了。大家皆收益，唯一反对的只有相关部门，他们的土地开发收益被削减了。 事实上，北京的城市建设明显受益于地铁建设运营，只有将土地收益向北京地铁加大倾斜，才能支撑继续加密路网，支撑继续实施低票价政策，形成普惠的良性循环。 到底是将土地收益通过财政分配给相关部门还是通过捆绑地铁建设运营返还给广大市民呢？这个选择题不难做。 (此文由自在山林中在2013-01-16 22:36:01编辑过)
2013-01-16 22:25:50	此文章已经被查看684次

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记者体验香港地铁：票价贵但换乘便利 地铁加物业不用政府给补贴-自在山林中 (56字节 阅读:823次 跟贴:34 2013/01/16 21:14)[跳过] 地铁票价涨价，一定会有铺天盖地的骂声(空)--摄会注意好 (阅读:213次 2013/01/16 21:31) 北京继续开放压力剧增，逼得地铁路网继续加密，北京财政压力持续加大，这就是一个链条。不过，换个角度思考，就不是问题了。比如：-自在山林中 (647字节 阅读:89次 2013/01/16 22:25) 北京继续开放，逼得地铁路网继续加密，北京财政压力持续加大，这就是一个链条。不过，换个角度思考，就不是问题了。比如：-自在山林中 (659字节 阅读:684次 2013/01/16 22:25) 写得很好，抓住了核心问题，赞一个！什么是“良性循环”，如何进入“良性循环”，确实很值得深思的问题，但也是显而易见的问题！(空)-波涛汹涌 (阅读:190次 2013/01/17 10:30) 即便是形势比人强，也总是先造势，后干事-wczt (54字节 阅读:270次 2013/01/16 21:54) 看来真要涨价了，在做舆论上的铺垫。(空)-秘制沸腾鱼 (阅读:183次 2013/01/16 22:43) 事实上，现在地铁运力不能满足北京市民出行需求，北京市对地铁的投入不能跟上北京市的城市发展和人口增长速度。-自在山林中 (63字节 阅读:407次 2013/01/17 09:43) 土豆都2元一斤了，地铁票才两元还随便坐，估计涨价也是因为成本压力太大。(空)-lytmm (阅读:294次 2013/01/17 09:51) 一斤土豆换一张地铁票(空)-自在山林中 (阅读:276次 2013/01/17 09:53) 好呀，前几天买土豆，才知道土豆都在这么贵了。(空)-lytmm (阅读:275次 2013/01/17 09:55) 蒜苗以前三四元一斤，现在十六七一斤。(空)-自在山林中 (阅读:182次 2013/01/17 10:05) 恩，这个靠谱。(空)-bigboy (阅读:123次 2013/01/17 10:10) 香港地铁还是挺贵的，过海更贵。北京交通在全国都是最便宜的，也不知道是好事还是坏事。(空)-lytmm (阅读:1429次 2013/01/17 09:57) 政府本来不想涨价，看见你们天天吵吵涨价都不好意思，只好涨价了！(空)-west (阅读:236次 2013/01/17 10:16) 我长呆过的那个外国城市，地铁单趟票20，还是我那会儿的行情。我有个问题：-阿颖 (69字节 阅读:270次 2013/01/17 10:42) 北京的地铁、公交票价真的太便宜了，现在车况、服务比以前好多了。(空)-lytmm (阅读:415次 2013/01/17 10:46) 我以前在香港待过几个月，其实我们还有交通补贴，但还是觉得贵。(空)-lytmm (阅读:375次 2013/01/17 10:48) 恩。咱中国富起来，也才是刚刚的事儿。凡事慢慢习惯就有了。。-阿颖 (14字节 阅读:184次 2013/01/17 10:51) 那里没月/年票吗？特殊人群没有补助吗？比如年龄小于26之类的(空)-zhenzhenmomo (阅读:225次 2013/01/17 11:01) 人家还时不时的罢工，把打卡机堵死，让P民们免费坐地铁。这个待遇咱也没有啊(空)-zhenzhenmomo (阅读:204次 2013/01/17 11:03) 有月票，但合下来也不便宜。(空)-阿颖 (阅读:152次 2013/01/17 11:24) 我曾去过某城市月票是单次票的25.7倍，而且单次票是可以转车（地铁公交轮渡等）很多次的，基本能保证一票能到办公室。-zhenzhenmomo (300字节 阅读:251次 2013/01/17 12:06) 他们可以这样，就三条-自在山林中 (821字节 阅读:202次 2013/01/17 11:01) HK有廉政公署,北京有吗?! 大都市倡导公共交通,减少污染,涨价这不是背道而驰吗?!没钱了,可以抄贪污分子的家啊!!!-云趣园业主监督委员会 (23字节 阅读:195次 2013/01/17 10:46) 这话到位！(空)-中农 (阅读:127次 2013/01/17 10:49) 看是不是真的在严重亏损吧，如果是真的，这种情况不管有没有廉政公署都不可能长久的维持。(空)-秘制沸腾鱼 (阅读:273次 2013/01/17 10:51) 弄那么一大堆没用的设备,养那么多没用的闲人...怎么能亏损...(空)-白色康乃馨 (阅读:196次 2013/01/17 10:52) 我觉得单从运营来说不会亏损的！！！ 每天800万人啊(空)-flowtea (阅读:138次 2013/01/17 10:53) 我一哥们儿是京投的，京投好像算是地铁的股东。他说，北京地铁的票款连地铁的电费都不够。你看看香港地铁的收益及成本构成就知道了，全球地铁都赔钱，只有香港地铁靠高票价和土地收益才能自己生存下去。(空)-自在山林中 (阅读:785次 2013/01/17 11:10) 俄(空)-flowtea (阅读:121次 2013/01/17 11:31) 早就说了 4毛的公交 对北京人口爆炸 功不可没~(空)-myhlgcatt (阅读:275次 2013/01/17 10:59) 很多人 在南三环上班 然后下班花2元坐5号线到北边在倒个公交 住到hlg北面的村子里去啊(空)-myhlgcatt (阅读:186次 2013/01/17 11:02) 没一个一线城市，有北京的生存成本这么低的(空)-笑笑MM (阅读:245次 2013/01/17 11:04) 94 太不象话了哇~(空)-myhlgcatt (阅读:137次 2013/01/17 11:05) 靠 以前都两毛，，，4毛你们还说便宜啊(空)-flowtea (阅读:232次 2013/01/17 11:28) 反正屁民们是逃不出政府的算计的：房价低的时候，鼓励你买房，都有房的时候，准备收税了。车价低的时候，鼓励你买车，都有车的时候，油价税费一路看涨。现在又开始动地铁的主意了？。(空)-窗外有棵香椿树 (阅读:90次 2013/01/17 11:06) 有种方法可以减轻乘客负担-自在山林中 (861字节 阅读:141次 2013/01/17 11:14) 不好 其实那些补贴都是沿线收益而来的(空)-flowtea (阅读:103次 2013/01/17 11:29) 现在这样有啥不好么(空)-flowtea (阅读:108次 2013/01/17 11:30) 长此以往的话，财政背不动了呗。客观的说，都是公共事业，水电气说涨就涨，唯独地铁票价还维持十年前的土豆价格水平，上涨也是合情合理。最关键的不同是：-自在山林中 (371字节 阅读:116次 2013/01/17 11:37) 政府卖地铁周边土地，获得收益，怎会背不动！！！ 其实只要把这些收益专项专用就好(空)-flowtea (阅读:85次 2013/01/17 11:43) 问题是这些收益只有在香港才是是专项专用，香港地铁公司直接获得相关收益，用以支撑起建设运营，所以香港地铁的票价压力并不是很大。；而北京这块收益是直接归了财政，财政要养活多少部门你应该知道，继而通过补贴的..-自在山林中 (79字节 阅读:72次 2013/01/17 11:57) 两油可以拿补贴，财政可以背的动，为什么面向低收入人群的地铁财政就背不动了呢？(空)-修米 (阅读:67次 2013/01/17 12:13)

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