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酋长 等    级：资深长老 经 验 值：22772 魅 力 值：5344 龙    币：37411 积    分：23004.1 注册日期：2003-05-16	客观说北京公共交通确实很便宜，个人感受是全世界最便宜的地方（以去过的地方为比较）。但公共交通就应该是鼓励大家多用，不是骑自行车，也不是自己开车。否则就不是大力修建公共交通的初衷了。而污染问题并不是靠大家骑自行车就能解决（也不现实）。多少年前 大家都骑自行车没啥汽车和公共交通的时候，北京的污染也没好哪去，也是沙尘暴和雾霾天气，只不过是近年来污染源有一些变化而已。 要说北京想要减少污染，最简单的方法是减少人口密度，但那个也不现实，反而可能是多使用节能环保的方法可能更靠谱，比如小型分布式的太阳能，电力汽车的普及等等。 -- 博客该网址不再展示 微博该网址不再展示
2013-01-22 15:51:23	此文章已经被查看799次

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北京公交伤不起，调价看样子是早晚的事-lqyo (3441字节 阅读:5802次 跟贴:33 2013/01/22 08:43)[跳过] 小汽车出行比例依旧上升，由31.6%上升到33%(空)-文路 (阅读:171次 2013/01/22 08:52) 降企业税，降个人税，适当提高公交、地铁票价以降低补贴（亏损）额度。-13800138000 (75字节 阅读:274次 2013/01/22 13:29) 说实话，现在这交通环境，空气质量，真的不适合骑自行车，把老百姓从公交车上赶下来，赶到自行车上实在是不合适。(空)-bigboy (阅读:353次 2013/01/22 13:44) 支持这个！(空)-五丈秋风 (阅读:146次 2013/01/22 13:46) 也很难骑车啊。前年骑过半年多单程16km，自行车道到处是乱停的汽车，跑到机动车道骑吧，又太危险(空)-zhenzhenmomo (阅读:324次 2013/01/22 14:32) 曾经非机动车道追尾过汽车，竟然还不知羞耻的让赔钱，陪个鸟(空)-zhenzhenmomo (阅读:212次 2013/01/22 14:35) 骑自行车？就城里那小道，汽车还乱钻乱停，那是需要技术滴！(空)-叶子-淡如水 (阅读:135次 2013/01/22 14:52) 一群盲从和无知，为了满足自己的虚荣心，呼吸着污浊的空气，倾祖孙三代的积蓄，起早贪黑，忍受无穷的苦难！这是何必呢！哎！(空)-逆时针宋 (阅读:283次 2013/01/22 15:23) 客观说北京公共交通确实很便宜，个人感受是全世界最便宜的地方（以去过的地方为比较）。但公共交通就应该是鼓励大家多用，不是骑自行车，也不是自己开车。否则就不是大力修建公共交通的初衷了。而污染问题并不是靠大..-酋长 (412字节 阅读:799次 2013/01/22 15:51) 公交肯定要继续提倡 政策引导移民向二三线城市发展也是刻不容缓的 中国再有二三十个北上广 矛盾就会缓解很多了(空)-北京胖子 (阅读:180次 2013/01/22 15:57) 他怎么出行？(空)-晒太阳的喵喵 (阅读:182次 2013/01/22 18:16) 公交运营补贴156.9亿元，占当年全市公共财政支出约11%，社会保障与就业的支出仅占到7.2%——这应该不代表需降公交补贴吧，是整体民生支出占财政支出的比例太低了吧-轩辕 (105字节 阅读:494次 2013/01/22 18:23) 这个代表的意见不靠谱~~ 自行车使用率下降最核心的不是价格，而是安全！ 看看现在还剩多少供自行车安全行驶的路段？机动车占道有严惩么？修车打气越发困难。宣传环保停在口头，没有促进措施就是空话(空)-炖老虎 (阅读:217次 2013/01/22 18:53) 这话靠谱。好多非机动车道停满了机动车。我在非机动车道上慢慢骑车，后面的机动车在后面按喇叭，我回过头扔一句：你按什么按，这是非机动车道。-乌龙山民 (288字节 阅读:328次 2013/01/22 22:20) 不是宝马车吧(空)-呆呆虫 (阅读:140次 2013/01/28 09:11) 啊(空)-kwanyin (阅读:120次 2013/01/23 08:13) 晕倒！！！活不起啦！(空)-海外代购和黑土地特产 (阅读:183次 2013/01/27 23:13) 人员没有实现从小车向公交转移，主要原因是公交时间没有保障。如果344能够保障30分钟到德胜门，那是什么情况(空)-麦芽四糖 (阅读:232次 2013/01/27 23:15) 我不怕挤，也不怕味道，只要不堵车(空)-麦芽四糖 (阅读:111次 2013/01/27 23:16) G6 G7 京开马上要划公交专用道了(空)-摇曳风竹 (阅读:224次 2013/01/28 00:05) 地铁再不涨价会赔死，但强烈建议对低收入家庭进行补助，公交还是维持现状吧(空)-坚硬的稀粥 (阅读:167次 2013/01/28 01:41) 我觉的4毛钱的公交确实低了点。但如果说每人次亏了1块钱，要拿出证据来。(空)-墨脱情人 (阅读:178次 2013/01/28 09:14) 这个数字让我认识到公交和地铁部门腐败+管理落后，我建议大家算下自己一年出行次数，让政府把1.7和5的补贴发个人，把票价分别提高1.7和5。当然，还要请专业公司算下这1.7和5是怎么得出来的，合理数字是多少-小猪她妈 (194字节 阅读:238次 2013/01/29 08:35) 公共产品的效率本来就低下，又是从旧体制过来的，成本没法说，买房子养小三都要计入成本。(空)-lqyo (阅读:164次 2013/01/29 08:48) 四毛的票价全国少见，已经很便宜了，2块钱地铁全程全城坐，公交部门毕竟不是慈善机构。(空)-秘制沸腾鱼 (阅读:163次 2013/01/29 08:51) 公交部门不亏，稳赚，没有市场压力，政府补贴支持，公交系统升级为官僚部门。哪个国家的国营市政都是低效率的官僚部门，中国只会更甚(空)-小猪她妈 (阅读:362次 2013/01/29 08:57) 你是希望取消政府补贴，让公交系统彻底系统化，然后政府补贴发给个人？那就没有权利对公交价格说三道四。谁也不能保证中国的任何一个机构没有腐败，你觉得公交系统哪些腐败-秘制沸腾鱼 (63字节 阅读:160次 2013/01/29 09:09) 我都没看出你这话里有什么因果关系。没逻辑的人的问题我不回答，ABC都让我普及，累死我呀(空)-小猪她妈 (阅读:202次 2013/01/29 09:18) 哦，打错字了，公交系统市场化。你火气很大，需要调理了。四毛钱的公交车两块钱的地铁票，全国找不到几个大城市是这个价格，如果在这种前提下，你还惦记政府给公交部门的那点补铁，我只能说你很奇葩。如果有一天公交..-秘制沸腾鱼 (174字节 阅读:258次 2013/01/29 11:40) 懒得理你，最后跟次你的贴，你和呆呆虫属于我不愿理的人，你们也不要闲着没事跟我的贴。不懂经济、汉语没学好就少说话。我只是打个比方，来证明某人的说法没道理，我的方法没有可行性。但肯定有方法治理公交系统的官..(空)-小猪她妈 (阅读:265次 2013/02/04 08:33) 公交绝对不涨价，除公共交通外，所有车辆加收污染治理费；柴汽油标准提高，汽油价格不低于15元/升；取消限购改拍卖，10万起步；提高停车费，违法处罚严厉10倍！(空)-吉哥 (阅读:304次 2013/01/29 11:22) 终极必杀技：迁都！(空)-吉哥 (阅读:176次 2013/01/29 11:25) 学香港---涨价，但不能以盈利为目的！(空)-13800138000 (阅读:145次 2013/01/29 11:27)

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