《野猪乐园》显示文章详细内容:
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kwanyin
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啊
(无内容)
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失去过,伤痛过,追寻过,激越过,然后变成永恒,抚慰一切悲哀——
因为懂得,所以慈悲。
2013-01-23 08:13:33
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[顶端]
北京公交伤不起,调价看样子是早晚的事
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lqyo
(3441字节 阅读:5809次 跟贴:33 2013/01/22 08:43)
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小汽车出行比例依旧上升,由31.6%上升到33%(空)
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文路
(阅读:173次 2013/01/22 08:52)
降企业税,降个人税,适当提高公交、地铁票价以降低补贴(亏损)额度。
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13800138000
(75字节 阅读:276次 2013/01/22 13:29)
说实话,现在这交通环境,空气质量,真的不适合骑自行车,把老百姓从公交车上赶下来,赶到自行车上实在是不合适。(空)
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bigboy
(阅读:365次 2013/01/22 13:44)
支持这个!(空)
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五丈秋风
(阅读:146次 2013/01/22 13:46)
也很难骑车啊。前年骑过半年多单程16km,自行车道到处是乱停的汽车,跑到机动车道骑吧,又太危险(空)
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zhenzhenmomo
(阅读:325次 2013/01/22 14:32)
曾经非机动车道追尾过汽车,竟然还不知羞耻的让赔钱,陪个鸟(空)
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zhenzhenmomo
(阅读:213次 2013/01/22 14:35)
骑自行车?就城里那小道,汽车还乱钻乱停,那是需要技术滴!(空)
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叶子-淡如水
(阅读:137次 2013/01/22 14:52)
一群盲从和无知,为了满足自己的虚荣心,呼吸着污浊的空气,倾祖孙三代的积蓄,起早贪黑,忍受无穷的苦难!这是何必呢!哎!(空)
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逆时针宋
(阅读:283次 2013/01/22 15:23)
客观说北京公共交通确实很便宜,个人感受是全世界最便宜的地方(以去过的地方为比较)。但公共交通就应该是鼓励大家多用,不是骑自行车,也不是自己开车。否则就不是大力修建公共交通的初衷了。而污染问题并不是靠大..
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酋长
(412字节 阅读:803次 2013/01/22 15:51)
公交肯定要继续提倡 政策引导移民向二三线城市发展也是刻不容缓的 中国再有二三十个北上广 矛盾就会缓解很多了(空)
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北京胖子
(阅读:181次 2013/01/22 15:57)
他怎么出行?(空)
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晒太阳的喵喵
(阅读:183次 2013/01/22 18:16)
公交运营补贴156.9亿元,占当年全市公共财政支出约11%,社会保障与就业的支出仅占到7.2%——这应该不代表需降公交补贴吧,是整体民生支出占财政支出的比例太低了吧
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轩辕
(105字节 阅读:506次 2013/01/22 18:23)
这个代表的
意见不靠谱
~~ 自行车使用率下降最核心的不是价格,而是安全! 看看现在还剩多少供自行车安全行驶的路段?机动车占道有严惩么?修车打气越发困难。宣传环保停在口头,没有促进措施就是空话(空)
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炖老虎
(阅读:221次 2013/01/22 18:53)
这话靠谱。好多非机动车道停满了机动车。我在非机动车道上慢慢骑车,后面的机动车在后面按喇叭,我回过头扔一句:你按什么按,这是非机动车道。
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乌龙山民
(288字节 阅读:331次 2013/01/22 22:20)
不是宝马车吧(空)
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呆呆虫
(阅读:141次 2013/01/28 09:11)
啊
(空)
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kwanyin
(阅读:121次 2013/01/23 08:13)
晕倒!!!活不起啦!(空)
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海外代购和黑土地特产
(阅读:183次 2013/01/27 23:13)
人员没有实现从小车向公交转移,主要原因是公交时间没有保障。如果344能够保障30分钟到德胜门,那是什么情况(空)
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麦芽四糖
(阅读:253次 2013/01/27 23:15)
我不怕挤,也不怕味道,只要不堵车(空)
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麦芽四糖
(阅读:113次 2013/01/27 23:16)
G6 G7 京开马上要划公交专用道了(空)
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摇曳风竹
(阅读:225次 2013/01/28 00:05)
地铁再不涨价会赔死,但强烈建议对低收入家庭进行补助,公交还是维持现状吧(空)
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坚硬的稀粥
(阅读:168次 2013/01/28 01:41)
我觉的4毛钱的公交确实低了点。但如果说每人次亏了1块钱,要拿出证据来。(空)
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墨脱情人
(阅读:179次 2013/01/28 09:14)
这个数字让我认识到公交和地铁部门腐败+管理落后,我建议大家算下自己一年出行次数,让政府把1.7和5的补贴发个人,把票价分别提高1.7和5。当然,还要请专业公司算下这1.7和5是怎么得出来的,合理数字是多少
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小猪她妈
(194字节 阅读:239次 2013/01/29 08:35)
公共产品的效率本来就低下,又是从旧体制过来的,成本没法说,买房子养小三都要计入成本。(空)
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lqyo
(阅读:164次 2013/01/29 08:48)
四毛的票价全国少见,已经很便宜了,2块钱地铁全程全城坐,公交部门毕竟不是慈善机构。(空)
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秘制沸腾鱼
(阅读:165次 2013/01/29 08:51)
公交部门不亏,稳赚,没有市场压力,政府补贴支持,公交系统升级为官僚部门。哪个国家的国营市政都是低效率的官僚部门,中国只会更甚(空)
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小猪她妈
(阅读:363次 2013/01/29 08:57)
你是希望取消政府补贴,让公交系统彻底系统化,然后政府补贴发给个人?那就没有权利对公交价格说三道四。谁也不能保证中国的任何一个机构没有腐败,你觉得公交系统哪些腐败
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秘制沸腾鱼
(63字节 阅读:160次 2013/01/29 09:09)
我都没看出你这话里有什么因果关系。没逻辑的人的问题我不回答,ABC都让我普及,累死我呀(空)
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小猪她妈
(阅读:202次 2013/01/29 09:18)
哦,打错字了,公交系统市场化。你火气很大,需要调理了。四毛钱的公交车两块钱的地铁票,全国找不到几个大城市是这个价格,如果在这种前提下,你还惦记政府给公交部门的那点补铁,我只能说你很奇葩。如果有一天公交..
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秘制沸腾鱼
(174字节 阅读:259次 2013/01/29 11:40)
懒得理你,最后跟次你的贴,你和呆呆虫属于我不愿理的人,你们也不要闲着没事跟我的贴。不懂经济、汉语没学好就少说话。我只是打个比方,来证明某人的说法没道理,我的方法没有可行性。但肯定有方法治理公交系统的官..(空)
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小猪她妈
(阅读:270次 2013/02/04 08:33)
公交绝对不涨价,除公共交通外,所有车辆加收污染治理费;柴汽油标准提高,汽油价格不低于15元/升;取消限购改拍卖,10万起步;提高停车费,违法处罚严厉10倍!(空)
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吉哥
(阅读:306次 2013/01/29 11:22)
终极必杀技:迁都!(空)
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吉哥
(阅读:177次 2013/01/29 11:25)
学香港---涨价,但不能以盈利为目的!(空)
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13800138000
(阅读:146次 2013/01/29 11:27)
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