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骑着白马的唐僧	嘴硬呗，不过想想要是承认了，确实损失太大了，一个是现有市场车型，出库和没出库的，还有生产线的改造，还有零七八碎的供应商怎么交代，还有名誉损失等等太多了 (无内容)
2013-03-21 18:09:39	此文章已经被查看335次

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说说对大众DSG这个事情的一个看法吧-骑着白马的唐僧 (339字节 阅读:820次 跟贴:26 2013/03/21 16:00)[跳过] 大众有点儿像赌博。把几乎所有车都搭载了这个不成熟的技术。招回也没什么意义(空)-猪猫猫 (阅读:539次 2013/03/21 16:20) 已经废了(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:194次 2013/03/21 18:07) 想玩高科技结果玩显了呗(空)-鱼刺 (阅读:214次 2013/03/21 16:28) 大众是逼急了，第一个吃螃蟹，结果把嘴扎了。-黎明 (716字节 阅读:466次 2013/03/21 17:08) 他错在把不成熟的技术大范围推广，他错在犯了错还不承认。直到现在这个结果。(空)-geforceee (阅读:232次 2013/03/21 17:23) 嘴硬呗，不过想想要是承认了，确实损失太大了，一个是现有市场车型，出库和没出库的，还有生产线的改造，还有零七八碎的供应商怎么交代，还有名誉损失等等太多了(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:335次 2013/03/21 18:09) 大众在步诺基亚的后尘-自在山林中 (24字节 阅读:297次 2013/03/21 18:20) 诺基亚这个品牌还不错的，只不过市场份额被华为分了一杯羹；西门子的手机其实也相当不错，不知道怎么的，就是不好卖(空)-骑着白马的唐僧 (阅读:379次 2013/03/21 18:28) 松下夏普的手机还相当不错呢，倒下的都是巨人，饿死的都是壮汉。(空)-自在山林中 (阅读:329次 2013/03/21 18:51) 洋货也不咋地，日本 韩国车更不咋地，那些崇洋媚外的真是得打脸(空)-2003jituanjie (阅读:249次 2013/03/21 20:50) 南韩也算洋人？(空)-kosha (阅读:254次 2013/03/21 23:26) 我的不在召回之列，不知道是好事还是坏事，倒也暂时没发现有什么问题。(空)-五丈秋风 (阅读:191次 2013/03/21 23:25) cvd靠谱(空)-250乘十 (阅读:240次 2013/03/22 13:28) 是CVT、(空)-玛吉雅米 (阅读:309次 2013/03/22 13:37) 是CVT吧-玛吉雅米 (48字节 阅读:339次 2013/03/22 13:38) 双离合变速箱对于油品的要求很高，-玛吉雅米 (150字节 阅读:460次 2013/03/22 13:37) 还没来得及换变速箱油就出现问题的算啥啊？出现问题的车子，有多少已经开到换变速箱油的里程了？(空)-bigboy (阅读:425次 2013/03/22 14:18) 美国的油品应该没问题，那为啥大众停止在美国出售DSG了呢？(空)-三十未立 (阅读:361次 2013/03/22 14:20) 为什么欧美的DSG不用招回？还是被减配减的太多造成的。DSG 50年前就用在奥迪的赛车上了。技术肯定没问题。(空)-透明的快乐 (阅读:669次 2013/03/22 13:37) 技术上是成熟的，但后期的维护和保养以及路况，对于双离合变速箱非常重要。(空)-玛吉雅米 (阅读:478次 2013/03/22 13:39) 这么好的说辞，大众为啥提都不提呢？(空)-bigboy (阅读:204次 2013/03/22 14:19) 我是做DCTF的，我只是说油品是一个重要因素，不是说全部原因。DCT的结构结合了AT和MT的特点，结构上没有什么成熟或者不成熟的问题。TCU的设置及与设备的配合也存在一些问题。(空)-玛吉雅米 (阅读:849次 2013/03/22 16:02) 我告诉你为什么不成熟：最低档怠速情况下，是不是有一个速度？可是如果需要车速低于这个速度怎么办？-黎明 (315字节 阅读:619次 2013/03/22 17:10) 欧美的早就召回了好么？(空)-bigboy (阅读:211次 2013/03/22 14:21) 双离合绝对是变速器技术的一个革新，但是大众的双离合，缺陷肯定是有，迫不得已的召回也算是能够接受。但是现在最最关键的问题是：大众找到根本原因了么？召回之后这个问题就能彻底解决么？经过召回，车主就能放心开..(空)-bigboy (阅读:765次 2013/03/22 14:25) 老技术了，谈不上革新，只不过只有大众敢于用在民用车上。(空)-黎明 (阅读:272次 2013/03/22 17:12)

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