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刘老夫子	汽车带来的污染本来就和汽车的燃烧方式有关，现在北京的汽油的质量已经是国际最高水平了，目前没有更干净的油了，但北京的空气能改善多少真的不好说。 一是燃烧不完全，非最佳运行状态的燃烧，以及氮气的燃烧，都是污染物产生的原因。 二是老旧的汽车，排放标准差的（不是燃油标准，是汽车尾气排放标准，和汽车技术有关的）汽车总量大，再好的油也烧不出好的效果。 三是汽油中的硫北京已经是10ppm了，就是十万分之一，而占中国能源70%以上的煤的硫含量是1%以上，差1000倍，再加上煤总量大，所以汽油中硫的总量和煤比是小小巫见大大巫了，所以汽油中硫北京的好象占总量的1%左右（这还和北京工业少汽车多有关，和大量使用低硫的天然气也有关），排污染物NOx和油品无关，和燃烧技术有关，雾霾天多在油品质量上下文章，有点舍本逐末的意思。 最近国家在弄锅炉烟气脱硫脱硝（NOx）的事，好象明年初就要求锅炉达标排放烟气了，不知道这样执行得如何，相信会有一定的效果的。
2013-09-11 08:21:35	此文章已经被查看318次

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为什么空气这么脏，算一下就知道了，一辆汽车消化掉多少新鲜空气-钢筋 (674字节 阅读:1624次 跟贴:15 2013/09/10 08:30)[跳过] 鉴定完毕：楼主工程计算能力优秀！-alice007 (234字节 阅读:233次 2013/09/10 08:42) 很概略，仅供参考～-魔术盒子 (93字节 阅读:300次 2013/09/10 09:08) 飞机在全球高空飞行，不在大家的鼻子附近几米，火力发电排放是可以治理的，至于如何处理就不讨论了，它的排放距离大家也很远。-钢筋 (222字节 阅读:440次 2013/09/10 09:12) 数学不错，但只能部分同意楼主的观点-懒人一个 (1332字节 阅读:183次 2013/09/11 10:13) 我也认为汽车造成的污染是主要的，因为现在大型污染企业周边很少了！！！(空)-回龙天下 (阅读:148次 2013/09/10 09:42) 明显汽车多的地方空气很差，味道很难闻！！！(空)-回龙天下 (阅读:136次 2013/09/10 09:43) 另外还需要考虑排气效率，好像是怠速的时候燃烧不充分，排出气体中的有害成分更高；2000转一般是车辆工况最好的时间，废气有害成分还少些。(空)-轩辕 (阅读:380次 2013/09/10 12:05) 北京500万辆车，每辆车每天运行100分钟，初步估计排气量为500万*160=8亿立方米-world2001 (340字节 阅读:556次 2013/09/10 18:25) 在空气不流动的情况下，以地面两米高范围内计算? 你这假设还不如说爬在排气管上呢(空)-cal11 (阅读:146次 2013/09/10 23:43) 主要是中国的油的品质实在是太差了(空)-lieger (阅读:210次 2013/09/10 22:08) 中国的能源中主要是煤占70%，煤中硫含量平均是超过1%的，而汽油全国标准是0.015%，北京是0.001%，柴油比汽油高点但也远比煤小多了，油中排出的那点污染物与煤相比，比例太小了。-刘老夫子 (114字节 阅读:433次 2013/09/10 22:19) 然后呢？(空)-兔子我等着瞧 (阅读:146次 2013/09/10 23:28) 汽车有污染，是汽车本身的吗？日本的汽车1000多万辆呢，为啥没有这么严重，为啥这么贵的油价，油品一直上不去，还跟外面号称93号呢，现在比原来好些才标92，你说两桶油算 片 子不？(空)-cal11 (阅读:163次 2013/09/10 23:46) 汽车带来的污染本来就和汽车的燃烧方式有关，现在北京的汽油的质量已经是国际最高水平了，目前没有更干净的油了，但北京的空气能改善多少真的不好说。-刘老夫子 (990字节 阅读:318次 2013/09/11 08:21) 看到这个真不想在北京呆着了，北京汽车保有量全国第一(空)-西夏一品堂 (阅读:113次 2013/09/11 10:03)

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