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帮你找点相关数据！不知道你能看明白不！
关于硫的，2011年北京市空气污染物中的SO2，90%来自于燃煤，3‰来自于汽油车，汽油京Ⅴ升级后，仅占万分之六-----这就是我所说的，在油品质量上无文章可做的原因。
关于NOx的（与PM有关）：根据北京市环保局介绍，北京的氮氧化物污染有50%来自机动车，汽油车仅占5.4%。O2 + N2燃烧生成NOx 在现有发动机制造技术下是不能避免的。有一些污染是汽车引起，却与汽油质量关系不大：
1、汽车扬尘：快速行驶过程，都会产生大量扬尘；
2、油气无组织挥发：取决于储存、运输、加油和使用密封和回收性能；
3、NOx排放：由发动机和尾气转化催化剂的技术水平决定；
4、怠速产生的CO和烃类：主要在于驾驶习惯和交通管理。
与汽油相比，柴油、液化气和天然气对NOx的贡献率更高，柴油以PM的贡献率也更高。汽油车NOx排放量占总量的5.4%，质量升级后降低5%（是5.4%里的5%，万分之25），可改变空间有多大自己看，不知道是对95%下功夫还是对5%下功夫？
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2013-09-12 13:01:55
