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北京市人大建议调整公共交通定价 ：财政无力负担低票价
北京市人大建议调整公共交通定价
原标题：公共交通补贴连续三年上涨 今年预计仍在180亿以上
市人大建议调整公共交通定价
本报讯（记者 李天际）12月2日起，市人大财经委用三天时间对本市2014年市级财政预算草案进行初步审查。参与初审的7个专委会分别就预算草案提出意见和建议，把脉政府“钱袋子”。
北京青年报记者从会上获悉，随着公共交通财政补贴连年增长，市人大建议调整完善公共交通定价机制，同时建议对当前出租车燃油补贴政策的合理性进行统筹研究。2007年起，北京实施公共交通票价政策，财政补贴连年增长，财政负担不断加重。资料显示，2010年北京的公交补贴128亿元，2011年公交补贴为156.9亿元，2012年公共交通财政补贴为175亿元，2013年补贴数额预计在180亿元以上，2014年的补贴额可能还会继续增加。
首次参与预算初审，市人大城建环保委针对公共交通财政补贴问题建议，在体现其公益性定位的同时，适当体现运营成本，减小财政压力，将财政投入更多用于公共交通服务体系的提升，实现北京公共交通的可持续发展。
出租车燃油补助方面，2011年和2012年，北京出租车燃油补贴预算均为6.28亿元，今年北京出租车燃油补贴预算达7.2亿，针对2014年度出租车燃油补贴资金，市人大城建环保委认为，出租车不同于一般的公共交通，其定位应为公用而非公益性，无论从本市人口数量大、道路资源紧张的实际情况出发，还是从缓解交通拥堵、节能减排、提高出行效率的工作目标来看，出租车不宜作为主要交通出行方式，建议市政府对当前出租车燃油补贴政策的合理性进行统筹研究。
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2013-12-04 06:57:30
