地铁涨价了，会把一些上班族转移到公交上去

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地铁涨价了，会把一些上班族转移到公交上去

也可以让一部分非上班族换个时间出门

客流涨这么厉害，说明大量原来不坐地铁的人都坐上地铁了，适当上调价格会平衡一下客流，让一些可以坐公交的人还坐公交去

否则，地铁运营公司只能限流，上班族还是无法正点上班

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2013-12-14 21:40:56

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CCTV街头采访:赞成地铁涨价的有一半-平治 (14字节阅读:1118次跟贴:48 2013/12/14 18:46)[跳过]

这真是个大问题，就这心态，中国没希望了。(空)-墨脱情人 (阅读:196次 2013/12/14 19:15)
看来还是有许多人觉得这个全世界最便宜的地铁价难玩下去了，-敲边鼓 (165字节阅读:351次 2013/12/14 19:39)
唯一的一道风景线就要从北京消失了，剩下的都是仰目观瞧了——房子、油、用电、取暖、水、气、物业、家政、入托、养老...(空)-冷雨凄风 (阅读:240次 2013/12/14 19:43)
我支持地铁完全免费。(空)-13800138000 (阅读:180次 2013/12/14 19:48)

我支持地铁高峰价二十元,每错峰半小时减五元.-平治 (7字节阅读:194次 2013/12/14 20:00)
我支持最远端涨到20元，现在的价格扭曲得太厉害，我看北京财政很难维持。实际上反正也是出的纳税人的钱(空)-zzjj01 (阅读:286次 2013/12/14 20:47)
也是个主意，挤不进去的别坐了(空)-hpshan (阅读:176次 2013/12/14 22:45)

到底是真的一半还是被一半，这是个问题(空)-EdmundCheng (阅读:170次 2013/12/14 20:57)

街头采访。投票看看就不一定了。(空)-冷雨凄风 (阅读:182次 2013/12/14 22:31)

我同意涨价，现在的这个客流已无法保证安全运营了-头大 (88字节阅读:391次 2013/12/14 21:02)

涨价能涨多少？翻一倍？管用么？高峰期坐地铁的都是上班族，票价涨了就会不坐吗？与出租车涨价，汽油上涨等比较，这个再涨，也还是穷人唯一的选择啊(空)-丁香花2009 (阅读:212次 2013/12/14 21:09)

如果固定票价，单程涨到5元上班族是可以接受的。一天10元，每月220元。(空)-13800138000 (阅读:180次 2013/12/14 21:13)

全国都是阶梯票价，我估计北京也会往这个方向走-头大 (324字节阅读:192次 2013/12/14 21:51)

地铁涨价了，会把一些上班族转移到公交上去-头大 (302字节阅读:265次 2013/12/14 21:40)

是啊地铁涨价把人们转移到公交，然后公交再涨价，这就是ZF最爱干的事了。(空)-丁香花2009 (阅读:188次 2013/12/14 21:51)

出行是必须的，涨价能让大家不出行？想当年铁老大春节涨价 30%，说分流，让大家不回家过年，可能吗！！！(空)-阿邵 (阅读:204次 2013/12/14 21:10)
涨价能保证地铁安全？估计官员们都这么想的，所以这才是中国各种安全事故不断的原因？(空)-EdmundCheng (阅读:227次 2013/12/14 21:29)

切，怎么不采访我(空)-饼干亚亚 (阅读:174次 2013/12/14 21:10)
涨价有没有效，可以参考春运。(空)-修米 (阅读:227次 2013/12/14 21:36)
北京地铁早晚高峰再这样持续下去，迟早出事故。例如车门被挤掉，人从里面掉下站台之类的(空)-spasma (阅读:227次 2013/12/14 21:45)

现在坐地铁，有些人是宁愿不早起5分钟，而要硬生生的往里面挤。车门嘎嘣嘎嘣响，也不明白那些人是怎么想的(空)-spasma (阅读:237次 2013/12/14 21:46)

现在不涨价，其实就是剥夺老幼病残孕早晚高峰坐地铁的权利。和身强力壮的年轻人去比拼挤地铁，咋挤得过呢(空)-spasma (阅读:183次 2013/12/14 21:49)

支持涨价，公共交通也不能因为是公共的，就无休止的亏损，亏损也是纳税人承担。(空)-lytmm (阅读:230次 2013/12/14 22:05)

我愿意承担这个！！纳税人花钱为自己便利有什么不好么(空)-摇曳风竹 (阅读:177次 2013/12/14 22:32)
地铁如果亏损也不是票价的问题！！(空)-摇曳风竹 (阅读:189次 2013/12/14 22:32)

全世界地铁都亏损，如果把所有地铁成本都附加到票价上，就没人能坐得起车了-头大 (129字节阅读:226次 2013/12/14 22:58)

我反对涨价，也不是因为公共交通是公共的，而是因为公交交通是基本的民生工程，政府收取的税收，就应该用于这种民生工程。对于这种最基本的民生工程，根本就不能说亏损，即使有某些人说的“亏损”，也是政府投入不足..(空)-tiger99 (阅读:301次 2013/12/14 22:49)

我是坚定的反对涨价的。公共交通是一项最基本的民生工程之一，应该由政府买单。(空)-tiger99 (阅读:212次 2013/12/14 22:39)

瞎说那是我们纳税人的钱(空)-摇曳风竹 (阅读:155次 2013/12/14 22:42)

本质是纳税人的钱，但什么时候政府说过是花纳税人的钱，政府从来都是说政府花的钱。有能耐，你让政府改变一下观点。(空)-tiger99 (阅读:239次 2013/12/14 22:52)

+1(空)-zzzgc (阅读:145次 2013/12/14 22:58)

民生工程就该政府买单？貌似朝鲜古巴做的好！资本主义国家不行，北欧国家也不行！(空)-13800138000 (阅读:220次 2013/12/14 22:54)

我没有去过国外，也没有去过资本主义国家，更没有去过北欧。我听说北欧的医疗基本免费，教育免费，好像在我国，是压力山大的三座大山中的两座吧。别忘了，现在是网络时代，请用事实说话。-tiger99 (217字节阅读:838次 2013/12/14 23:27)

北京原来只有1号2号13号线时是5元的票价-13800138000 (72字节阅读:227次 2013/12/14 23:31)

如果从时间上和里程上用价格杠杆调节一下，对不同需求的人来说，出行是个方便。他会有更多的选择-呆呆虫 (134字节阅读:291次 2013/12/14 23:07)

有道理(空)-feihu (阅读:134次 2013/12/15 00:03)

民生工程，材米油盐这些不能纯粹以市场为导向，是人民安居乐业前提，可以调节为阶梯价格，高峰时四块，非高峰时一快！(空)-快乐几多 (阅读:318次 2013/12/15 08:54)
看来在北京唯一的福利也没了-郑盛 (126字节阅读:222次 2013/12/15 08:57)
早晚高峰拥挤，可以缩短发车时间，再缩短些，价格么，当然加倍。(空)-向_日_葵_2007 (阅读:191次 2013/12/15 09:31)

高峰期的发车间隔时间已经很短了，再短会不会影响安全？(空)-秘制沸腾鱼 (阅读:139次 2013/12/15 09:36)

这个我也想到了，那就增加车厢，提高运载力，办法肯定有的(空)-向_日_葵_2007 (阅读:185次 2013/12/15 10:02)

记者很坏。特意的。(空)-兔子我等着瞧 (阅读:157次 2013/12/15 09:33)
全程2元的确不合理，阶梯票价我支持。-小莫 (78字节阅读:213次 2013/12/15 09:36)
谁也不会天天没事2元钱把所有的地铁都坐一遍吧？很多回龙观-上地的不也是2块钱就坐2站啊(空)-Vista (阅读:156次 2013/12/15 10:04)

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