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EdmundCheng 等    级：高级居民 经 验 值：1103 魅 力 值：33 龙    币：413 积    分：581.6 注册日期：2013-03-10	正如房价的根本问题是地方政府不愿放弃土地财政，空气污染的根本问题是政府官员不愿意放弃公车，社保基金不足的问题是社保双轨制，北京人满为患的根源是大首都 你丫的土地财政问题不解决，房价能降吗？ 你丫的官员不愿放弃公车，仅靠限制私家车，能解决空气污染吗？ 你丫的社会保障双轨制不解决，却要拿百姓开刀延迟退休，百姓能愿意吗？ 你丫的城市建设不合理，中央政府，城市功能都集中在城里，交通跟潮水一样，仅靠涨价能解决问题吗？ 你丫的一脑门的屎，却喜欢制定各种政策，喜欢指手画脚，国家社会能进步吗？
2013-12-16 20:27:59	此文章已经被查看455次

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我赞同地铁涨价，但对于上班族，应当发通票卡，就跟当年的汽车月票一样。一个月发80多次的低价票，超过这个数，自己掏钱-那个夏天 (36字节 阅读:1150次 跟贴:16 2013/12/16 16:18)[跳过] 你是想表达：我赞成地铁给别人涨价？-控制面板 (7字节 阅读:159次 2013/12/16 16:23) 不是啊。正常的上下班，应当有低价的保障。不是因为工作，那掏高价在情理之中。(空)-那个夏天 (阅读:153次 2013/12/16 16:26) 老人说：应该给我们优惠，学生说：应该给我们优惠。。。。大家都用自己享受优惠的道理。-控制面板 (7字节 阅读:143次 2013/12/16 16:27) 当年的月票，就是给特定的群体优惠啊。(空)-那个夏天 (阅读:152次 2013/12/16 16:29) 坐地铁的不都是上班族嘛，你这样能减少客流？减不了的话，不是瞎折腾？-平治 (7字节 阅读:173次 2013/12/16 16:26) 一个月80多次，是正常上下班的次数。超过这个数，自己掏高价。(空)-那个夏天 (阅读:143次 2013/12/16 16:27) 客流是减少不了的，它只会从一种交通工具转移到另一种交通工具——客流守恒定律。哈哈(空)-那个夏天 (阅读:156次 2013/12/16 16:30) 这次地铁涨价的目的是减地铁的客流，你这个，该乘地铁还得乘，减不了啊。(空)-平治 (阅读:137次 2013/12/16 16:33) 我看这次涨价目的是为了减少财政补贴，客流是不可能减的。因为地铁票价不可能涨到一次10块钱之上。大量的上班的人，还得坐。(空)-那个夏天 (阅读:167次 2013/12/16 16:35) 为什么是减少财政补贴？财政没钱了吗？想当然了吧，卖一个地皮就够几十年了。(空)-平治 (阅读:143次 2013/12/16 20:55) 你人嫌钱多咬手吗？政府也不会。一年100多亿呢。(空)-那个夏天 (阅读:119次 2013/12/16 21:40) 那要有财政缺钱的理由。而且财政的钱补贴民生也是理所当然的，除非能找出比补贴民生更重要的地方。-平治 (7字节 阅读:126次 2013/12/16 21:51) 好像有理！！(空)-回龙猫 (阅读:134次 2013/12/16 16:35) 筛沙子的农民工算上班族吗？上学的学生有优惠吗？(空)-老农民 (阅读:139次 2013/12/16 20:12) 正如房价的根本问题是地方政府不愿放弃土地财政，空气污染的根本问题是政府官员不愿意放弃公车，社保基金不足的问题是社保双轨制，北京人满为患的根源是大首都-EdmundCheng (494字节 阅读:455次 2013/12/16 20:27) 很扯淡的设想，设想的很扯淡。(空)-窗外有棵香椿树 (阅读:183次 2013/12/16 20:46)

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