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集装箱吞吐量跌至四年新低 梁振英吁大陆助港提升航运地位
香港特首梁振英在北京述职期间，向发改委提出“十三五”的前期规划工作，其中就包括希望大陆船舶公司能更多利用香港作为平台走向国际。他表示，港府对香港未来的发展有一系列比较重要的设想，因此除了与大陆就“十二五”规划进行交流，更重要的是讨论“十三五”计划。
易锐民 香港特派员
正当港府再次向北京争取更多措施，以巩固和提升香港作为国际航运中心地位之际，香港港口发展局最新数据显示，香港全年集装箱吞吐量估计仅约2225.8万个标准箱（TEU），势创2009年以来的四年新低，按年跌3.7%。
香港特首梁振英在北京述职期间，向发改委提出“十三五”的前期规划工作，其中一项要求是，希望大陆企业特别是船舶公司，利用香港这个平台走向国际。这包括鼓励多些大陆船舶公司到香港设分公司，以及在香港注册，甚至是利用香港作为融资的地方。
梁振英上周四在结束述职后，主动向记者汇报述职收获。他说，在拜会发改委主任徐绍史期间，双方就大陆的“十二五”规划的执行情况交换了意见，而港府更已做了一个中期的评估。但他强调，更重要的就是“十三五”（2016年至2020年）的前期规划工作。
他透露，港府已设立专责小组，就“十三五”期间香港这部分应该有些什么内容，提出了很多初步的想法，很快就会通过港澳办向发改委提交。
梁振英说：“我们有一系列一些比较重要的设想，这也是为什么我一直都提，就是希望能够提早参加国家有关规划工作当中。我们很快便会完成有关报告吗，跟着就会有一系列相当繁忙又频密和发改委就这个问题的接触。”
除了国际航运中心这一点外，港府也提出香港以至广东区域发展的共同协作问题，香港在几方面都可以成为区域中心。双方也就中共十八届三中全会里面的决定，对香港的影响和机遇作了比较广泛的交流。
在“十二五”规划期间，北京支持香港巩固和提升作为国际航运中心的地位，而特区政府也一直全力推动这方面的工作。
将继续强化港口设施服务
陪同梁振英述职的运输及房屋局长张炳良补充，在空运方面，港府希望在2023年能够落实香港国际机场三跑道系统，届时香港无论在处理客运或货运方面的能力，将会增加一倍。
至于海运，港府强调，香港不单会继续强化、优化港口方面的设施，更重要的是要利用香港的完善法治和开放的港口，加强在航运服务方面的工作。在船舶方面，无论是船舶管理、船舶融资、海事法律、海事仲裁、海事保险等方面，也都要进一步加强。
他形容，若大陆船舶公司加大在香港的投资，将来香港在整体上无论是空运、海运方面的能力，都会大大加强，令香港不单继续发挥全球枢纽的作用，也是对大陆整个国家发展发挥到重大的作用。
“现时，（香港）有700多家与航运有关的企业在香港经营，提供全面及优良的航运服务，包括船务经纪、船舶管理、船舶融资、航运保险、海事法律和海事仲裁等。”张炳良说，目前香港注册船舶的数目超过2300艘，总注册吨位为8500多万，为世界第四位
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2013-12-23 11:00:30
