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17.关于优化回龙观公交线路更加方便居民出行的建议
关于优化回龙观公交线路更加方便居民出行的建议
问题及分析:城市公共交通主要是指地面常规公交系统,即公交。公交是维持社会上多数居民的日常生活及活动, ,而且具有平等性的客运交通方式。它是一个开放式的系统。城市公共交通系统的组成有三个基本要素:人、车(公共交通工具)、路(途径、线路)。随着社会的进步,经济的发展,城市的规模也逐渐增大,出行人口的数量也急剧上升。这样,必然使得城市交通也日趋紧张,也会由此引发一系列的交通问题,如环境污染、交通拥挤、交通事故等。而优化城市公共交通是解决这些问题的关键环节,因为它是承担城市居民出行的主要交通方式。同时,由于其具有经济性、公平性、满足城市用地即交通资源的有限性,以及改善城市环境等特性,所以城市公共交通在城市交通系统中占有重要地位。
自2006年以来结合新建道路及小区情况,回龙观地区共开辟线路18条,调整线路5条,经过7年左右的发展回龙观地区已有公交线路51条,在一定程度上解决了居民的公共交通出行难的问题。在2013年12月昌八连络线的贯通实在可喜可贺,大大缓解了回龙观地区北部居民的出行问题。但是随之而来的是,与昌八线相接驳的公交线路问题,例如在新开通的8号线的平西王府站前就无公交接驳,这就给居民带来了新的不便。同时,据居民反映:原计划在取消882路后将会将会将344路延至回龙观城铁站,但如今并未延长使得龙锦的居民去往德胜门往往需要换乘两次;缺少贯通回龙观的公交,且原441路公交已经无法满足居民的出行需求。
建议:
1、公交公司合理研究,优化公交路线,延长公交营运时间,提高公交密度(尤其是在高峰期)。
2、公交营运与地铁衔接合理,保证公民乘坐地铁后能够搭乘的上公交。
3、听取社区居民的意见,以方便社区居民的出行为出发点,考察公交路线,适当调整路线,增加类似于441路的贯通回龙观地区的公交数量
4、增加进城的公交路线数量,满足公民出行的需求,同时还可减轻地铁13号线的交通压力,分流人群。
5、因京藏高速主、辅路的经常拥堵而不适宜开通长线公交的问题,可以采取缩短线路同时也缩短间隔时间的方法方便居民出行,如从回龙观至上地的699、996公交可缩短线路至上地即可,同时改八分钟一班为5分钟一班。 (此文由回龙观的新农民在2014-01-14 20:59:02编辑过)
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