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飞行10万公里的猪	现在买车有几个是冲着安全去的？ 大街上那么多日本车！大部分人还看着外观去的！ 还有就是备件，服务等 这款车的备件和服务不会便宜（保有量太少！服务店太少，大街上都没有见过） (无内容)
2014-01-16 10:31:39	此文章已经被查看216次

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如果中国车不好，我们们硬夸他好那是民族自卑感的另类愚昧表现，但当一辆中国好车出现时，我们还要不正视事实的继续坚持偏见，那就是没有民族自信的愚蠢！欧洲Euro-NCAP官网有关观致碰撞测试的网页我贴出来，我就是..-自在山林中 (62字节 阅读:1280次 跟贴:64 2014/01/15 11:42)[跳过] 你不用这么激动嘛 好不好 市场说了算 这车估计没人敢说不好 可惜北京目前没有4s店啊....(空)-myhlgcatt (阅读:242次 2014/01/15 11:45) 车好不好，服务网络不算在里面么？至于车本身好不好，这个很主观的东西，你说好，别人不一定觉得好。(空)-魔术盒子 (阅读:240次 2014/01/15 11:48) 那你就说不好呗 没人拦着你啊~(空)-myhlgcatt (阅读:211次 2014/01/15 11:53) 有人跟我急了呢，我好怕他拿刀来砍我……-魔术盒子 (145字节 阅读:222次 2014/01/15 12:09) 这个托不错，这么投入，多发5毛。(空)-魔术盒子 (阅读:153次 2014/01/15 11:47) 点击网页左上部分观致照片下的”Photos”，不但有碰撞测试的照片还有视频！参数照片视频都摆在那里，可以跟所有任何级别2013年度参与碰撞测试的车辆横向比较！不用分重量级还是轻量级，这是一场无差别级拳赛！观致是..-自在山林中 (68字节 阅读:464次 2014/01/15 11:49) 以下分别是，观致，jeep自由光，雷克萨斯IS 300h的碰撞成绩：横向比较成人乘客保护程度百分比分别是，95，92，91；儿童乘客保护程度百分比分别是，87，79，85。观致第一！-自在山林中 (197字节 阅读:393次 2014/01/15 12:17) 一个品牌好与不好，不仅仅只限于那个车是不是抗撞，还有很多别的，比如说贴心的4S服务， 产品整个的耐用度，＝＝(空)-国泰民安 (阅读:271次 2014/01/15 11:50) 有些人就是不懂，要么就是别有用心。评判车好不好，是一个综合各因素的结果，而且很有主观性。(空)-魔术盒子 (阅读:186次 2014/01/15 11:51) 车子满大街跑起来了比什么都强，就像当初冰箱电视空调一样，家家户户厨房客厅卧室都用起来了，还什么测试报告啊？测试，说实话不算个事儿，车是要用是要在路上跑的，是要维修保养服务的，是千千万万个用户三年五年十..(空)-开车上网 (阅读:757次 2014/01/15 11:51) 万里长征第一步，要先建立信任，国人之前对自主品牌车没有信任，包括我，只信赖大众的车，没有这第一步，就不会有满大街的自主品牌车，开车还是认大众，买手机还是认苹果。(空)-自在山林中 (阅读:223次 2014/01/15 12:03) 这种信任就是要靠自主品牌一步一步踏踏实实做出来，撞一下只是最小的第一步而已，之前又不是没撞过，撞的好看用着难受的体验，不是用新的好看的一撞能改变的，继续踏踏实实努力吧。(空)-开车上网 (阅读:220次 2014/01/15 12:07) 之前多是C-NCAP，中国的碰撞测试，那个我就没什么可评论的了，而这个是欧洲的碰撞测试，E-NCAP，喜欢汽车的朋友都知道后者的客观公正权威性。(空)-自在山林中 (阅读:218次 2014/01/15 12:22) 你对民族的东西还是没信心啊-c802 (33字节 阅读:217次 2014/01/15 12:24) 以子之矛，攻子之盾。是有些崇洋媚外的国人不信，那我就用用欧洲的E-NCAP来批驳他们深入骨髓的对自主车的偏见。用欧洲的E-NCAP来说明，欧美车不全是神，自主车不全是渣。(空)-自在山林中 (阅读:314次 2014/01/15 12:35) 有偏见是因为测试数据好看或者不好看？(空)-开车上网 (阅读:237次 2014/01/15 13:04) 都不是，是因为他根部就不看，即便是简单的英文单词而已，他也懒得看，什么都不看，却还喜欢夸夸其谈。(空)-自在山林中 (阅读:213次 2014/01/16 13:44) 不看就对了，看碰撞参数买车，那是技术流的事儿。(空)-开车上网 (阅读:162次 2014/01/16 13:46) 以下分别是，观致，jeep自由光，雷克萨斯IS 300h的碰撞成绩：横向比较成人乘客保护程度百分比分别是，95，92，91；儿童乘客保护程度百分比分别是，87，79，85。观致第一！-自在山林中 (197字节 阅读:269次 2014/01/15 12:19) 以下分别是，观致，jeep自由光，雷克萨斯IS 300h的碰撞成绩：横向比较，安全辅助保护程度百分比分别是，81，74，66，观致第一；行人保护程度百分比分别是，77，67，80，观致第二。-自在山林中 (197字节 阅读:237次 2014/01/15 12:30) 抛开民族自卑和自大，只要民族自信，用数据说话，一切都很简单！事实远胜狡辩！用科学和理性击碎愚昧和愚蠢！(空)-自在山林中 (阅读:232次 2014/01/15 12:40) 满大街跑着外国车，是国家的耻辱！(空)-昌平赵子龙 (阅读:245次 2014/01/15 12:23) 民族自卑感这东西不是你说说就能管用的。你有多少数据，案例都没用，中国人这不行，那不行这种观念在这个人群中是根深蒂固的，不可能改得了。-bigboy (197字节 阅读:216次 2014/01/15 12:31) 一个破车都能扯到民族上，思维真广。(空)-魔术盒子 (阅读:154次 2014/01/15 12:34) 这帖子说的不就是这事么？(空)-bigboy (阅读:166次 2014/01/15 12:36) 2013所有有参与测试车型成绩，请各位网友比较，看看中国的观致是不是最高分，是不是超过玛莎拉蒂奔驰宝马等品牌的参测车型。-自在山林中 (41字节 阅读:259次 2014/01/15 13:19) 这是大众帕萨特2010年参测成绩，分别是91,77,71,55，远逊于观致3.-自在山林中 (55字节 阅读:230次 2014/01/15 13:40) 我挺佩服国人的。。。真的-justcry (426字节 阅读:372次 2014/01/15 13:24) 我觉得你更改佩服某些国人扣帽子的本事，你敢说观致不好你就是民族自卑，是歧视。(空)-魔术盒子 (阅读:178次 2014/01/15 13:26) 愚昧和愚蠢。-开车上网 (7字节 阅读:234次 2014/01/15 13:29) “送检“确实容易出这种问题，所以要“抽检”啊。而且，这个跟中国没关系，利益驱使加上制度的漏洞，都会这么干。(空)-bigboy (阅读:234次 2014/01/15 13:28) 如果这么说，你早就该佩服死日本人了，看看他们拿到中国的车和在国外的车。比如那个花冠，当初万众期待啊，结果在马来西亚的配置都比引进中国的配置高得多。(空)-Gadfly (阅读:310次 2014/01/15 13:44) 对了，不仅仅日本人，还有德国人也很值得你佩服。比如那个速腾，看看在国外啥配置，还有他们鼓吹的那个破铸铁发动机吗？(空)-Gadfly (阅读:170次 2014/01/15 13:47) 日本人德国人法国人美国人英国人都比较坏，到中国来钻空子，差别待遇全球消费者，怎么能按当地国家标准走呢，太没有道义了。(空)-开车上网 (阅读:523次 2014/01/16 10:34) 速腾到中国来换铸铁发动机是国家标准的问题，你能讲讲细节吗？那怎么别的车没都换呢？再说，不管是不是国家标准的问题，对类似这样的行为，楼上既然佩服“国人”，是否也该佩服德国人日本人...？(空)-Gadfly (阅读:559次 2014/01/16 14:10) 那是中国公司干的。(空)-开车上网 (阅读:178次 2014/01/16 14:35) 合资公司真的是中国人说了算的？合资公司的中国人真的有能力独立完成这么大的改动？oh，那看来之前那谁给我们传递的信息是错误的。我们早就有了自主车了，哪里用等到观致(空)-Gadfly (阅读:246次 2014/01/16 21:13) 观致50：50，算自主品牌吗？要是母公司奇瑞再引进点儿外资，那？(空)-开车上网 (阅读:191次 2014/01/16 22:12) 嘻嘻，观治算不算自主品牌是另一个问题，我也不关心。我的回帖只是说按照楼上的逻辑，他不该仅仅佩服“国人”。请不要岔开话题。(空)-Gadfly (阅读:245次 2014/01/16 22:30) 不是很懂你的逻辑。-justcry (95字节 阅读:173次 2014/01/16 13:48) 这有什么不明白的，叫同样的名字，说是一样的车型，然后不用说质量，国外卖的配置（比如发动机，国外用VVT，全铝，国内用铸铁）远远高于国内。这做法您怎么评价？(空)-Gadfly (阅读:207次 2014/01/16 14:05) 当然，还有那些被暴露出来拆了后防撞梁的日本车，这要是做碰撞试验，那国外的和国内的能一个分数吗？按你的说法，不该“佩服”一下。(空)-Gadfly (阅读:200次 2014/01/16 14:07) 有些人说这是偷梁换柱的碰撞作秀，那么请看看自主车不断冲击E-NCAP的屈辱历史吧！4年前，陆风两星！去年，吉利帝豪四星！既然像有些国人说的那么不堪龌龊，中国车十年前就能在E-NCAP靠偷梁换柱无敌了！E-NCAP也早几..-自在山林中 (124字节 阅读:633次 2014/01/15 13:49) 拜托～观致是自主车么？资金哪来的，技术哪来的？-魔术盒子 (184字节 阅读:228次 2014/01/15 13:54) 广义的自主狭义的自主要搞清楚。作为一个开放的多元时代什么都是自己造才是最大的悲哀。苹果手机有多少部件是自己产的呢？另外观致50%股份是奇瑞，以前就叫做奇瑞量子汽车公司。(空)-nEiGHbOuR (阅读:206次 2014/01/17 08:24) 严苛的消费者，才能培育出优秀的产品，真金不怕火炼，我就且看着观致们，看着中国车们如何一步步挺进世界，叩响汽车强国的大门！看着那么一部分国人的偏见何时才能被抛进太平洋！(空)-自在山林中 (阅读:208次 2014/01/15 13:55) 省油结实，做工精细(空)-250乘十 (阅读:159次 2014/01/16 10:05) 现在买车有几个是冲着安全去的？ 大街上那么多日本车！大部分人还看着外观去的！ 还有就是备件，服务等 这款车的备件和服务不会便宜（保有量太少！服务店太少，大街上都没有见过）(空)-飞行10万公里的猪 (阅读:216次 2014/01/16 10:31) 国人现在买车考虑什么呢？面子是第一的，非合资品牌不要；第二是外观好看；至于车的各种性能参数，说真的，没几个懂的，日常维护保养，没几个懂得。就我观察，连基本的发动机舱和轮胎日常检查能做到的都寥寥无几。汽..-自在山林中 (174字节 阅读:1472次 2014/01/16 11:08) 成熟的消费者，应该自己会修车，哪个螺丝拧在什么位置，你得知道吧。(空)-开车上网 (阅读:245次 2014/01/16 11:10) 新鲜吗，那叫资深消费者，有什么的啊，老司机都会，什么都不懂，等着4s宰你吧。以前可选车型太少了，如果我再买车，除了大众也要考虑其他车型了。(空)-自在山林中 (阅读:222次 2014/01/16 11:13) 那不叫资深消费者，那叫没办法，就像现在，看病，先把自己看成了大夫。(空)-开车上网 (阅读:175次 2014/01/16 11:17) 为什么美国就没有满大街的4s店，因为人家打小就修车玩，多少都懂点，有汽修店就足够了，4s那套跟人家那儿吃不开，想靠修车蒙事？玩去吧你。(空)-自在山林中 (阅读:239次 2014/01/16 11:19) 这跟4s店也拉上关系啦，甭管用什么模式，汽车厂商都得有服务，从哪个渠道走罢了，专营店还是专卖店，不是必然的哪个就优哪个就劣。(空)-开车上网 (阅读:210次 2014/01/16 11:23) 4s店在中国遍地开花，跟合资厂家的外方占据绝对强势有莫大关系，为什么他们会占据绝对强势？中国消费者惯的，比如以前的我，只信赖大众。(空)-自在山林中 (阅读:233次 2014/01/16 11:26) 还中国消费者惯的？中国消费者那叫没办法好不好？汽车进入家庭多少年了？很多城市都限购限行了，但是汽车三包去年10.1才落地，更别说其他很多很多的汽车维权的艰难了，责任在消费者？买个车还要把文科生培养成汽车工..(空)-开车上网 (阅读:162次 2014/01/16 11:34) 市场足够多元化了，消费者不用练火眼金睛，消费者用钱说话，一个消费者可能是蠢的，但无数个消费者总体而言是理性的，卖的不好，找自己的原因，不要责怪消费者有眼无珠。卖不掉东西反而说消费者愚蠢才是最愚蠢的。。..(空)-开车上网 (阅读:140次 2014/01/16 11:38) 观致的旅行版造型我很喜欢！如果服务跟的上真想换这个国产车~(空)-nEiGHbOuR (阅读:203次 2014/01/16 13:39) 价格无任何优势你也买？同样的价钱n多车可选。(空)-魔术盒子 (阅读:183次 2014/01/16 13:51) 价格还没出来！现在的讨论都是伪命题！请不要事前下结论！(空)-nEiGHbOuR (阅读:195次 2014/01/16 21:33) 同样的价钱（就当他有价格吧）旅行版还真没得选！(空)-nEiGHbOuR (阅读:233次 2014/01/16 21:38) 我可以考虑-奇瑞-比亚迪-RWX (71字节 阅读:183次 2014/01/16 15:11) 奇瑞50%的股份(空)-nEiGHbOuR (阅读:192次 2014/01/16 21:37) 等其卖上三年，没有群发性故障再考虑吧，毕竟是新公司，需要通过不断出现问题，然后解决问题来提升，成熟(空)-麦芽四糖 (阅读:246次 2014/01/17 08:27)

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