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再见拉尔夫
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月票啊 一月买一次
(无内容)
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kanjiande ximiele xiaoshide jizhule~~
2014-01-18 20:43:09
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[顶端]
北京地铁调价后将多坐多付费
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(818字节 阅读:1210次 跟贴:28 2014/01/18 09:25)
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不换乘还是2元,每换乘一次加1-2元,我觉得这样合理些,也好操作。(空)
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xiaowukong
(阅读:206次 2014/01/18 09:32)
按站点数付费,10~15元封顶。这样比较合理。(空)
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13800138000
(阅读:131次 2014/01/18 09:34)
你定得太高了,公交还是应体现公益性,5-6元封顶合理些。(空)
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xiaowukong
(阅读:186次 2014/01/18 09:40)
别的城市多少钱?例如上海(空)
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(阅读:144次 2014/01/18 09:43)
上海3元起,最高9元吧(空)
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xiaowukong
(阅读:148次 2014/01/18 09:58)
上海深圳11,广州12(空)
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(阅读:129次 2014/01/18 10:18)
会考虑到大家的心理承受力,涨价不会一步到位的,还是会比其他城市便宜些。(空)
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xiaowukong
(阅读:174次 2014/01/18 10:30)
这个操控起来是不是有点复杂?(空)
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冷雨凄风
(阅读:119次 2014/01/18 09:35)
可以学习日本,按站收费或者购买月票,公司给报销交通费(空)
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小胖不重名
(阅读:196次 2014/01/18 16:51)
正规公司都有交通补贴,大概200左右(空)
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(阅读:93次 2014/01/18 19:18)
地铁目地是公共出行,让大家少开车。 减少拥堵。 错峰出行才是出路,错峰上下班。(空)
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五龙
(阅读:189次 2014/01/18 18:20)
政府反对过错峰下班吗?企业可以规定6点上班15点下班(空)
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(阅读:118次 2014/01/18 19:13)
一帮不坐地铁决定地铁票价,就为了减少民生支出。我的建议是取消各级发改委,解决不了价格波动,反而是垄断企业价格保护伞,是国有垄断经济的源头,民生保障产品价格的定价权应该在各级人大。(空)
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轩辕
(阅读:175次 2014/01/18 19:05)
统一5~6元的票价能基本持平,但对短途乘客显然不公平,在3~12之间浮动比较合适(空)
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(阅读:153次 2014/01/18 19:22)
不行就换人管理和经营,这么多客源还能亏损,真是的(空)
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Vista
(阅读:170次 2014/01/18 20:04)
香港地铁多少钱,上海地铁多少钱?他们都在赚大钱吗?(空)
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(阅读:333次 2014/01/18 20:09)
换谁也解决不了,全世界只有香港地铁盈利,因为他有地皮,谁要能解决地铁亏损这个问题,就可以获得诺贝尔经济奖了。(空)
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自在山林中
(阅读:154次 2014/01/18 21:12)
我觉得应该实行月票制,100一个月 不管你坐多远 。不用月票的分段计价,起价3元 这样不是天天坐地铁的人不会愿意花100办月票的~~~也可以减少乘地铁的人数(空)
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再见拉尔夫
(阅读:143次 2014/01/18 20:31)
这样不是天天坐地铁的人不会愿意花100办月票的------早年间好像有倒卖地铁月票的(空)
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feihu
(阅读:108次 2014/01/18 20:33)
月票啊 一月买一次
(空)
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再见拉尔夫
(阅读:154次 2014/01/18 20:43)
涨价后,可以推出不记名无照片限次月票60次120元,当月有效。
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(118字节 阅读:233次 2014/01/18 20:52)
少坐少付费 还能比2块少?(空)
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十车书主
(阅读:129次 2014/01/18 20:32)
为啥必须2元以下?
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13800138000
(78字节 阅读:139次 2014/01/18 20:43)
他说的少坐少付费 当然跟现在的2元比了(空)
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十车书主
(阅读:136次 2014/01/18 21:01)
现在还用当年地铁月票的不多了吧(空)
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鱼刺
(阅读:148次 2014/01/18 20:44)
早作废了。(空)
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(阅读:100次 2014/01/18 20:46)
但是可以当普通公交卡使(空)
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鱼刺
(阅读:183次 2014/01/18 20:48)
香港地铁票价
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13800138000
(781字节 阅读:297次 2014/01/18 21:30)
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