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美国研发真空管道运输
13小时，这是北京到纽约的飞行距离；2小时，这或许是未来这两个城市之间新型高速铁路的运营时间。近来，这种名为“真空管道运输”的交通新概念引发外界关注，人们纷纷猜测这一新型交通工具的外形、票价。
“胶囊”座舱
“真空管道运输”是美国科罗拉多州交通技术研发企业“ET3”公司眼下正在研发的项目。人们对此最关心的问题是“乘客将会坐在哪儿？”
按照设计师的设想，工程人员将在地面上搭建作用类似铁路轨道的固定真空管道，在管道中安置“胶囊”座舱。
研发企业在网站上介绍，“胶囊”座舱形状近似太空舱，单体重183公斤，比一辆汽车还轻，长约4.87米，能容纳4到6名乘客，或367公斤货物。
这些“胶囊”将被放置在真空管道中，由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱，无间断地驶往目的地。由于运行空间真空，没有摩擦力，“胶囊”车厢运行速度最高可能达到每小时6500公里。
革新技术
“ET3”公司官方网站介绍，“真空管道运输”是新一代运输方式，以
磁悬浮技术提供动力，是一种把空气摩擦阻力降到零的运输方式。相比火车和飞机，新技术更安全、更安静。
由于采取独特的座舱设计，尽管运行速度超高，但乘客能感受到的加速力却很小，不会影响乘坐体验。
设计人员说，“真空管道运输”技术更环保。这种运输方式比其他任何传统交通工具耗费能源都少，每千瓦时的运输量是火车运输量的50倍。
“质优价廉”
一般情况下，高铁票价要比普通火车票价高，而飞机则比高铁还贵。在人们的概念里，速度越快的交通工具票价自然就会越高。
设计人员说，“真空管道运输”造价较低，只有高速公路的四分之一、高铁的十分之一。另外，真空管道还可以附着到已有的高速铁路架桥上，节省大笔路线资源与基础设施搭建成本。
速度大幅提高，成本反而更低。“ET3”介绍，一旦管道建成，从纽约到旧金山原本6小时的飞行将缩短到1小时左右，而费用则由现在的最低500美元降低到100美元。
（新华社特稿）
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2014-05-14 08:43:26
