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酋长 等    级：资深长老 经 验 值：22772 魅 力 值：5344 龙    币：37411 积    分：23004.1 注册日期：2003-05-16	是不一样，所以交的钱也不一样。一辆普通的汽车，每年的费用比骑骑行车要高上千倍哦（一辆车一年1-2万的费用很正常吧，连油费）。警察叔叔们的小弟们随便在大街上抄一圈单子，比如说回龙观，就是几万元的收入。规则是人家定的，就这样老茅还在给政府权力部 他这所谓的经济学家，真是没白当。 反政府的时候，说不准背后的利益是谁，其实是内部的利益群体斗争的前线人员。 抬政府的时候，是借着好像要帮政府解决问题，其实后面还是某个利益团队的利益体现，还是一个露面的前线人员。 经济学家，这个世界上还真没有一个人能真正预测经济或者影响经济，其实连什么是经济学，这些各派的经济学家们都无法达成共识形成一个真正的统一可预测的系统理论。 所以，是个大嘴巴，能忽悠的，其实都可以自诩为什么经济学家，甚至一些江湖串子，比如说什么牛刀之流，他估计连高等数学都没学好，就开始天天玩经济学来忽悠民众了。 -- 博客该网址不再展示 微博该网址不再展示
2014-06-08 12:08:46	此文章已经被查看260次

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【茅于轼：解决交通拥堵，可向所有开车者收路费】交通堵塞，道路供不应求，是因为道路使用是免费。这样便宜的供给，大家都会尽量使用，随便开车上路，道路焉能不堵。所以解决道路拥堵的方法是用路收费。现在由于信息..-lqyo (493字节 阅读:365次 跟贴:14 2014/06/08 10:21)[跳过] 这老茅不知道是装傻还是真傻，他不知道什么叫养路费吗（虽然已经给放到汽油里了）？还给政府站台给乱收费找理由？高速路不收费吗？如果是这样，是不是所有人只要站大街上就要收费，包括骑自行车的，和走路的行人？大..-酋长 (172字节 阅读:190次 2014/06/08 11:45) 我相信他是真不了解或是真忘了，处在那样的位置，接地气很难。(空)-宣纸 (阅读:102次 2014/06/08 11:49) 占路的面积不一样啊，公交拎个大包还要多交一份车票呢。(空)-修米 (阅读:126次 2014/06/08 12:01) 是不一样，所以交的钱也不一样。一辆普通的汽车，每年的费用比骑骑行车要高上千倍哦（一辆车一年1-2万的费用很正常吧，连油费）。警察叔叔们的小弟们随便在大街上抄一圈单子，比如说回龙观，就是几万元的收入。规则..-酋长 (784字节 阅读:260次 2014/06/08 12:08) 养路费跟占路费可以不一样吧。养路费顾名思义是公路的维修费用。(空)-lqyo (阅读:198次 2014/06/08 12:09) 放到汽油里的意思就是多用多收少用少收，一年不开车就一年没有所谓养路费或占路费。(空)-宣纸 (阅读:98次 2014/06/08 12:12) 那也是养路费，不是占路费。(空)-lqyo (阅读:136次 2014/06/08 12:13) 那高速路的通行费算什么费？如果说一出门就要交钱，那就很简单了，国家都不用出门只要制定一个出门人头税就行了，只要是活着的人，就要占据一定的空间，按这个基准，做一个生存空间占用费（买房子的空间不算，因为人..-酋长 (1106字节 阅读:376次 2014/06/08 12:17) 这事和限制户口是一样的，没有逻辑上的公平合理，只能就事论事。(空)-宣纸 (阅读:103次 2014/06/08 12:21) 所以这老茅不是交通管理领域的专家，他提出的这种方法完全是形而上学的一种形式主义的方法（有利益输送的嫌疑）。举个最简单的例子，比如说北京地铁，在上班高峰时间会非常挤，基础原因就不说了，大家都懂。那么，如..-酋长 (1650字节 阅读:182次 2014/06/08 12:34) 汽车被限制，是迟早的事。北京已经被汽车占领了。看着我家楼下车停的满满当当的，真够可怕的。-蒙古轻骑兵 (108字节 阅读:128次 2014/06/08 12:12) 这不已经在限制了吗(空)-灯下黑 (阅读:104次 2014/06/08 12:24) 茅老先生是世界多少位大思想家-灯下黑 (60字节 阅读:167次 2014/06/08 12:26) 建议大家研究一下路权的有关概念。(空)-lqyo (阅读:85次 2014/06/08 13:35)

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