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自在山林中
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幸福的夜班车
(无内容)
2014-06-24 11:01:19
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本市夜班车公交线路格局将大变,为其一周的公示征求市民意见,回龙观被忽略!
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cometboy
(10727字节 阅读:1883次 跟贴:10 2014/06/24 11:00)
幸福的夜班车
(空)
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自在山林中
(阅读:212次 2014/06/24 11:01)
只要有需求,地铁也应该开几趟夜班车,车厢少一些,票价高一些。(空)
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apec2014
(阅读:218次 2014/06/24 11:18)
那估计票价十几万元一张都不一定收得回本。(空)
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自在山林中
(阅读:177次 2014/06/24 11:24)
地铁站要有灯光,要有人值班,还要注意安全,等等,一百块钱一位,估计快能够本了....................(空)
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刘老夫子
(阅读:145次 2014/06/24 11:33)
一个车站值班配备人员怎么也没能少于白天的七八成吧,20个工作人员一个车站,13号线16个车站,就得300多人(还没算调度中心和车辆段员工),按每晚每人最少300算,工资支付绝对突破十万元一晚,100元一位,1000个乘..
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自在山林中
(282字节 阅读:631次 2014/06/24 11:56)
这几年地铁车站人员增加很多。别的行业都减人增效,地铁却增人减效,然后高呼提价。东京胶轮轨道列车早就实现无人驾驶,站内无人值班,值得学习。(空)
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apec2014
(阅读:184次 2014/06/24 12:28)
我怎么觉得地铁的工作人员比我小时候坐车少了很多啊,除了安检也就是卖票和站务员,不过我也觉得站务员没啥用,一戳戳一天瞎耽误工夫,可是北京地铁乘客这么多,真有事,你哪儿找人去啊。(空)
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自在山林中
(阅读:250次 2014/06/24 12:34)
晚上打车。(空)
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游泳-老段
(阅读:133次 2014/06/24 12:02)
贫民窟,坐不起公交车。故不予考虑。——不服?请出示银行存款1000万富人保证金(空)
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冷雨凄风
(阅读:145次 2014/06/24 11:18)
一切要以如何减少北京人口的大局出发,本来人的本性都是属那个玩意儿的,只进不出,倘若北京周边的睡城坐公交都方便了,中心城区压力就太大,吾等小民安知大“公仆”们的良苦用心?(空)
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刚出疯人院
(阅读:157次 2014/06/24 12:35)
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