今起老旧车报废补助临时提高。

每车平均涨3000元 报废补助接近转手价。

今日起至10月31日，报废老旧机动车补助提高。

日前，市环保局、市财政局等单位联合印发《关于临时调整我市老旧机动车报废补助标准的通知》，加大了9——10月报废车辆补助额度，平均每辆车增加3000元。

补助最高可达21500元

每年的9月和10月都是机动车销售的黄金时期，为进一步增加淘汰报废老旧机动车的数量，本市加大了报废老旧机动车的补助额度。

对比现行的补助标准，临时调整的政策在车均补助6000元的基础上，又增加了3000元，而最高增加的补助额度可达5000元。

比如，小客车报废补助由7000元/车提高至9500元/车，大客车由16500元/车提高至21500元/车。

此次调整，补助额度提高最大的为重型车。目前，全市重型柴油车大约有20万辆，占机动车总量不到5%，但其氮氧化物的排放却达到了总数的50%以上，颗粒物的排放量更是超过了90%。

提高后的报废补助标准，按照车辆不同类型、使用年限和排放污染量有所区别，将重点激励污染严重的中、重型柴油车。

补助申请截至明年1月31日

据了解，标准提高后，机动车报废补助几乎接近转手价。昌平区环保局车管站站长宋立建介绍，使用8年以上的一些老旧机动车，转卖到外省市的价钱差不多是1万元，而政府补助已快赶上这个价钱了。

另外，由于外省市对于车辆的排放标准也在不断提高，因此，能接收这些老旧车的地区越来越少。无疑，淘汰更新是老旧机动车车主的最好选择。

值得注意的是，现行的老旧机动车政府补助方案将于今年年底到期，车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为明年1月31日，逾期将不能办理。

我区老旧车淘汰任务完成六成

截至8月底，我区已淘汰老旧机动车16196辆。

根据清洁空气行动计划，我区今年老旧机动车淘汰任务为14080辆。6月，国务院办公厅印发《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》，我区淘汰任务有所调整，增至27500辆，几乎翻番。

为完成任务，区环保局将把淘汰任务分解到各街镇，并将淘汰完成比例与“生态文明建设督查考核”挂钩。建立流动源追溯机制，对道路执法时发现的违规车辆按图索骥，追查超标车辆来源，督促企业制定淘汰计划，以公交、交通运输等重点行业和货运车大户为重点，推进大户车辆淘汰。

来源：昌平报