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刘老夫子	2分钟70%充电，这得多粗的电线呀，或者换成高压电也成。 特斯拉380V的电压充电还得好几个小时呢，就按4小时算，70%的电用时3小时，180分钟，是2分钟的90倍，达到这个效果，充电时供能要提高90倍，考虑到电能和电压及电流是2次方关系，差不多10倍的电流或电压了，目前的供电网络也怕受不了这个冲击。 将来有可能，哈
2014-10-14 08:22:06	此文章已经被查看558次

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如果是真的，这将是电动汽车的福音-开心ing (1552字节 阅读:773次 跟贴:20 2014/10/14 07:51)[跳过] 2分钟70%充电，这得多粗的电线呀，或者换成高压电也成。-刘老夫子 (349字节 阅读:558次 2014/10/14 08:22) 好像是利用电容的原理充电-丁小烂 (30字节 阅读:267次 2014/10/14 08:23) 这个我也不明白了，电容充电难道不是把这么大量的能量从电线转到电池中吗？我是好奇这个转移过程。(空)-刘老夫子 (阅读:233次 2014/10/14 08:42) 应该是用市电给电容充电，电容给电池充电。(空)-bigboy (阅读:252次 2014/10/14 22:58) 那得多大体积的电容了。(空)-厚道人 (阅读:79次 2014/10/15 10:38) 以比亚迪E6纯电动汽车为例，-开心ing (392字节 阅读:382次 2014/10/14 08:51) 通常一种技术从实验室走向市场，还得好几年时光。-龙锦二肖律 (45字节 阅读:220次 2014/10/14 09:18) 有的好十好几年，或者夭折(空)-刘老夫子 (阅读:145次 2014/10/14 09:20) 我在某些路段看见路边建了很多充电桩.......(空)-丁香花2009 (阅读:102次 2014/10/14 09:21) 假设电池容量是50千瓦时，2分钟充满70%， 充电功率为 50*0.7*30=1050千瓦，1兆瓦呀，就算充电电压为把电池元件都串联起来用高压充电，比方说1000伏的充电电压，电流也得1000安培，得啥样的电缆能受得了呀。(空)-镁氬 (阅读:1155次 2014/10/14 21:54) 工业用380v的电焊机几百安培很普遍，应该问题不大。(空)-aceofbase (阅读:270次 2014/10/14 22:08) 你说的是输入电压380，焊接电流几百安吧？(空)-bigboy (阅读:241次 2014/10/14 22:52) 电压低，电流大，电压高，电流小，总功率不变(空)-草根文人的日记 (阅读:202次 2014/10/14 23:29) 现在家用的逆变直流焊最大输出都有200安培。就算一平方电线5安培电流，1000安培200平方的电缆，感觉没啥。(空)-aceofbase (阅读:1080次 2014/10/15 08:47) 算起来,220V，1000A,220kw,可不够。(空)-开心ing (阅读:235次 2014/10/15 08:51) 哈哈，刚刚明白你的意思，你单说电流呢！呵呵，还以为你计算功率呢。(空)-bigboy (阅读:148次 2014/10/15 09:20) 根据本人那点大学普通物理的知识只能想象到这里。(空)-aceofbase (阅读:131次 2014/10/15 09:46) 这个帖子看出观里搞电的不少，搞工程的少啊-风间流 (155字节 阅读:211次 2014/10/15 09:09) 新款特斯拉也是电动的，售价70万左右，总有一天电动车会抢占中国市场，安利也会投入电动环保汽车行业了(空)-家住天慧园 (阅读:268次 2014/10/15 15:06) 还是希望能研究出空气动能的汽车。。。(空)-鼠鼠龙币 (阅读:177次 2014/10/15 15:23)

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