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开心ing
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有人认为2元钱随便坐的模式并不需要政府的巨额财政补贴吗?
(无内容)
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我是开心ing
2014-10-16 11:07:50
此文章已经被查看140次
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[回复]
[顶端]
看观网,有那么几个人对北京地铁取消2元随便的坐的模式耿耿于怀啊
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开心ing
(51字节 阅读:437次 跟贴:45 2014/10/16 10:44)
[跳过]
我算一个,坐得远,没办法。
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龙锦二肖律
(82字节 阅读:204次 2014/10/16 10:50)
我不算一个,想买房,没办法。(空)
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开心ing
(阅读:105次 2014/10/16 10:51)
一个月做地铁上班族一般都要100多块钱吧
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dian123
(57字节 阅读:165次 2014/10/16 10:51)
票价改革后就是250.
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龙锦二肖律
(33字节 阅读:121次 2014/10/16 10:53)
我算一个,我对涨跌无感,我耿耿于怀的是牵强的理由和那些喜大普奔们。
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开车上网
(7字节 阅读:149次 2014/10/16 10:53)
我不算一个,我对涨跌无感,我耿耿于怀的是牵强的理由和那些喜大普奔们。
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开心ing
(42字节 阅读:152次 2014/10/16 10:55)
放眼全国,有比北京更低的公园票价吗?(空)
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开车上网
(阅读:88次 2014/10/16 10:57)
有,5A的西湖免费
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开心ing
(110字节 阅读:260次 2014/10/16 10:58)
北京地铁的价格和上海地铁的价格有什么必然联系?为什么一定要同水平?(空)
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开车上网
(阅读:180次 2014/10/16 11:02)
因为城市规模、经济发展、居民收入都可相提并论。(空)
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开心ing
(阅读:116次 2014/10/16 11:04)
价格都是这么定出来的啊?那我觉得2号线10号线应该涨价,昌平线应该降价。(空)
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开车上网
(阅读:115次 2014/10/16 11:08)
是这样定的---按里程计价。(空)
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开心ing
(阅读:547次 2014/10/16 11:10)
这跟里程有啥关系,要看经济发展居民收入。(空)
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开车上网
(阅读:87次 2014/10/16 11:17)
北京经济发展差居民收入低所以地铁票价全国最低?如果收入少,是不是该免费乘坐更好?(空)
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开心ing
(阅读:156次 2014/10/16 11:18)
北京和上海可以类比,昌平怎么就不能和西城类比,没说要免费啊,要合理定价,这是听你的啊。(空)
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开车上网
(阅读:99次 2014/10/16 11:21)
第一昌平可以和西城比。第二合理定价,那就是可以改变计价方式可以涨价可以降价。(空)
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开心ing
(阅读:160次 2014/10/16 11:24)
合理定价,首先就是昌平线和2号线,相同里程的情况下,昌平线应该票价更低才对,这次你听明白了没有。(空)
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开车上网
(阅读:124次 2014/10/16 11:35)
也算我一个,我支持合理的事情,无论涨价降价,只要合理,我就支持。(空)
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南极舟_
(阅读:99次 2014/10/16 11:00)
如果北京的2元随便坐合理,就说明上海的按里程计价,8,9元封顶不合理。(空)
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开心ing
(阅读:118次 2014/10/16 11:05)
道理不是这样讲的,如果仅看数值的话,北京平人均收入5000,保定人均收入2000,有一个不合理了?(空)
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南极舟_
(阅读:104次 2014/10/16 11:21)
EN(空)
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十味药
(阅读:83次 2014/10/16 11:02)
本人就享受这么点财政补贴就被剥夺了,当然耿耿于怀。大家都缴税,为什么只有部分人享受交通补贴?如果把所有的交通补贴都剥夺,我赞成涨价(空)
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zhenzhenmomo
(阅读:165次 2014/10/16 11:07)
我支持降税,个税,企税,支持把这百亿的巨额财政补贴投入的教育医疗养老上去。(空)
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开心ing
(阅读:139次 2014/10/16 11:10)
但是现在很多群体,公务员,事业单位都有交补,这属于定向财政补贴,远比补贴公交恶劣。但制定政策的人都是领交补的。(空)
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zhenzhenmomo
(阅读:130次 2014/10/16 11:13)
按这个逻辑,那你应该强调地铁公交免费。(空)
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开心ing
(阅读:139次 2014/10/16 11:16)
百姓缴的税,公平的用在百姓身上,我是没有意见的。但是定向用在部分人身上,我是意见很大的(空)
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zhenzhenmomo
(阅读:137次 2014/10/16 11:18)
另开贴讨论,和涨价无关,难道因为他们有补贴,地铁公交就该免费?(空)
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开心ing
(阅读:110次 2014/10/16 11:20)
财政补贴地铁,也属于定向补贴,但相对于补贴少数人,相对公平些。票价涨上去,把行政成本降下来,教育医疗等社会保障升上去,现在教育对农村来说,家庭成本太大,最该补贴。我是赞成的。(空)
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zhenzhenmomo
(阅读:157次 2014/10/16 11:25)
还有,很多运营成本不该让乘客承担,比如安检的人员与设备,多余的工作人员。我见到国外的地铁站,大多数只有一个staff在卖票,有些站甚至没工作人员,成本自然就下来了(空)
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zhenzhenmomo
(阅读:218次 2014/10/16 11:17)
有人认为2元钱随便坐的模式并不需要政府的巨额财政补贴吗?
(空)
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开心ing
(阅读:140次 2014/10/16 11:07)
涨价前补贴,涨价后依然补贴,但是缺口对不上啊,用两块钱的增量都弥补不了4毛的亏空,越补窟窿越大,那针线活,都跟谁学的啊?
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开车上网
(7字节 阅读:115次 2014/10/16 11:12)
那就审计,看看应该多少财政补贴。(空)
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开心ing
(阅读:116次 2014/10/16 11:17)
都准备涨价了,你都开心ing喜大普奔很久了,可是啥时候开始审计啊?(空)
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开车上网
(阅读:136次 2014/10/16 11:20)
该不该2元随便坐是一个话题,财政该补贴多少是另外一个话题。(空)
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开心ing
(阅读:107次 2014/10/16 11:23)
涨价就是涨价,什么叫另一个话题啊?如果觉得2元随便坐有问题,那就重新制定票价体系实行里程计价,使得最终平均乘坐成本约等于2元。当然了,如果觉得财政补贴有压力,咱们在审计清楚的基础上,可以考虑重新定价嘛。(空)
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开车上网
(阅读:158次 2014/10/16 11:29)
有人认为两元地铁就一定巨额亏损吗?照这样说,360的个人桌面软件至今还不收费呢,是不是要赔死了(空)
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南极舟_
(阅读:125次 2014/10/16 11:23)
反过来问,软件免费,地铁公交也该免费?(空)
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开心ing
(阅读:127次 2014/10/16 11:36)
别理南极舟,他拿个流氓出来说事儿,不合适。(空)
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开车上网
(阅读:93次 2014/10/16 11:38)
涨价不可避免,我倒赞成起步价3元的方案(空)
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墨脱情人
(阅读:125次 2014/10/16 11:09)
我支持地铁涨价,按里程计价,给通勤人员打折,封顶,把这百亿的巨额财政补贴投入的教育医疗养老上去。 同时支持降税,降虚高药价。(空)
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开心ing
(阅读:114次 2014/10/16 11:14)
还有没意见的 那是有钱人(空)
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tina_wang
(阅读:97次 2014/10/16 11:13)
所以绝大多数是无可奈何接受的类型的!(空)
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刘老夫子
(阅读:118次 2014/10/16 11:36)
我比较敬佩喜大普奔类型的。(空)
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开车上网
(阅读:85次 2014/10/16 11:37)
免费更好啊!我支持(空)
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观里蹬三轮的
(阅读:105次 2014/10/16 15:45)
倒贴更好啊!我更支持(只要别再给上百亿的财政补贴)。(空)
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开心ing
(阅读:130次 2014/10/16 15:48)
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