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开心ing 等    级：资深长老 经 验 值：14734 魅 力 值：49 龙    币：5880 积    分：7682.1 注册日期：2014-06-03	线路车辆等固定资产折旧费用达81.74亿元，占总成本的比重高达55.51%。 报告显示，北京市目前共有17条轨道交通线路，其中，机场线封闭运营采用独立票制票价，14号线试运营不满一年，运营成本资料不完整，不具备成本评价的基本条件。所以，此次成本监审范围为其余15条线路。去年15条线路客流进站量17.19亿人次，客流周转量31.83亿人次。考虑15条线路资产折旧费用后，两家运营企业成本汇总得出完全成本，合计为147.26亿元。其中，线路车辆等固定资产折旧费用达81.74亿元，占总成本的比重高达55.51%。 -- 我是开心ing
2014-10-16 14:28:05	此文章已经被查看144次

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我国铁路客运的基础票价是 0.05861元/公里，高铁的票价是0.30~0.35/公里，这是包含投资回报的。地铁的运营成本比这个还高吗？-c802 (186字节 阅读:256次 跟贴:12 2014/10/16 14:14)[跳过] 地铁造价高，比动车高铁高。(空)-colinsleeper (阅读:98次 2014/10/16 14:16) 地铁运营成本是不包含造价的-c802 (24字节 阅读:121次 2014/10/16 14:18) 就是不知道到底包不包含包含多少啊~~(空)-colinsleeper (阅读:94次 2014/10/16 14:23) 都是走双轨的，要相互看齐。。。(空)-鼠鼠龙币 (阅读:78次 2014/10/16 14:25) 线路车辆等固定资产折旧费用达81.74亿元，占总成本的比重高达55.51%。-开心ing (574字节 阅读:144次 2014/10/16 14:28) 线路设备折旧是要算运营成本的,因为铁轨车辆过一段时间都需要更新-c802 (155字节 阅读:107次 2014/10/16 14:47) 铁路是靠货运补客运吧！！！！！(空)-大号马甲 (阅读:59次 2014/10/16 14:47) 以后地铁要运货啦？(空)-平治 (阅读:99次 2014/10/16 14:49) 不好说啊，没准以后晚上不运人了，运货呢！(空)-大号马甲 (阅读:38次 2014/10/16 15:11) 现在铁路客运确实亏损，但如果基础票价涨 50% ，你还亏不亏？-c802 (178字节 阅读:105次 2014/10/16 14:59) 额具体也不懂， 都是道听途说哈！(空)-大号马甲 (阅读:66次 2014/10/16 15:10) 向票价高的国家或城市看齐(空)-南极舟_ (阅读:64次 2014/10/16 15:05)

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