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原来13年浙江就在公共场所提供这种母子自行车,北京是不是也可以有呢
http://zjnews.zjol.com.cn/system/2013/10/10/019634401.shtml
金华公共自行车月底上线 母子车可让小孩坐前面
2013年10月10日 06:43:52 浙江在线新闻网站
浙江在线10月10日讯 金华的公共自行车投入使用已经进入倒计时,市旅游局工作人员在中秋、国庆双节连续加班,就为了让大家能按时用上公共自行车。
昨天,市区几个站点已经开始安装地面锁止器、控制柜和站棚,10月30日之前,3000辆公共自行车将到位,大家就能骑着它们逛街、上下班了。
金华的公共自行车什么样,怎么租车,怎么还车?记者先为大家打探这些消息。
公共自行车“款式”多
母子车小孩坐前面
在市旅游局办公室,记者看到了崭新的样车,车体全身嫩绿,不过正式投入使用后的车子,将是橘红色的。记者试用的是辆母子车,前杠上有个小座位和踏脚板,专为孩子准备的,大人坐后面骑,孩子可以坐前面。投入使用后,每个站点都会有少量这样的母子车。
车前有个车篮,供骑行时放东西,但样车的篮子不够深,放的东西不多,“我们也考虑到了这个问题,正和厂家商量,把篮子做大做深一点。”工作人员告诉记者。
记者简单试骑,感觉很稳,“因为轮子比一般自行车更宽更厚。”工作人员解释说,比杭州公共自行车更厚,骑行更舒适,操控性也不错。
不过它比普通自行车要重,有十几斤。因为这些车子用的是铝合金,是一体式的,全车框架结构,没有拼接,“这样车子的承重能力较强。”
车铃设计很新奇,一开始,记者还找不到车铃,工作人员告诉记者,车铃在右把手上,黑色的突出圆环,绕着把手一圈,和摩托车换挡一样,上下转动就能发出铃声。这样设计是为了防盗,也为了搬运、使用中车铃不会被碰坏。
出厂价1000多元
比杭州高一倍
记者骑了一会,总体感觉不错,但是,在大家频繁使用后,这些车子性能还能这么好吗?
北京绿畅公共自行车服务有限公司是金华公共自行车项目中标人,他们在金华成立了橘子自行车服务有限公司,专门负责这个项目。
公司副总经理阮新建很有信心,“在省内,金华公共自行车项目上马比较迟,我们考察了其他地方的项目,专门做了优化,可以说,省内,金华的公共自行车质量是最好的。”
阮新建说,金华的公共自行车出厂价每辆就要1000多元,是杭州公共自行车的两倍左右。
除了记者能感受到的那些不同,在其他细节上,做工同样用心,比如刹车系统用的是鼓刹而不是刹车皮,“用刹车皮的自行车,长时间使用后,刹车皮会蹭着车轮,这样车子越骑越费力。”
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