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c802 等    级：资深长老 经 验 值：81712 魅 力 值：730 龙    币：18714 积    分：38664 注册日期：2007-06-12	对呀，本来就是我知道你在说啥，你也知道我在说啥 本来就是个不同手法的计算问题。 而大家不满的不就是发改委把本该政府负担的公益性基础设施建设成本（折旧成本）计算为商业运营成本，然后以此为理由说运营成本太高要大幅涨价嘛 不就是对这种计算方法不满吗？ 谁又说实际成本会消失呢？
2015-01-03 00:17:45	此文章已经被查看134次

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再转帖一次（摘录），北京发改委：北京地铁运营成本为8.56元/人次。-13800138000 (583字节 阅读:507次 跟贴:46 2015/01/02 22:21)[跳过] 对呀，这摘录不是又打你耳光了嘛-c802 (166字节 阅读:411次 2015/01/02 22:26) 再转帖出来就是看看你等真看懂了没有。-13800138000 (286字节 阅读:236次 2015/01/02 22:33) 看懂啦，把公共基础设施服务的成本也搞进来，叫完全成本-c802 (9字节 阅读:165次 2015/01/02 22:35) 查了一下百度词条，什么叫完全成本-c802 (197字节 阅读:159次 2015/01/02 22:40) 你知道发改委的表述为啥不准确吗？完全成本也和什么公共基础服务没任何关系。(空)-13800138000 (阅读:228次 2015/01/02 22:48) 为啥呀，要不你替发改委解释一把？-c802 (48字节 阅读:145次 2015/01/02 22:52) 继续胡扯吧！一个计一个没计和谁运营没关。-13800138000 (261字节 阅读:265次 2015/01/02 22:45) 完全成本是你摘录内容里出现的词，难道变成我发明的？-c802 (126字节 阅读:150次 2015/01/02 22:50) 发改委表述不准确我也不能改词吧。资产在京投公司，折旧成本肯定在京投公司，4号线资产在京港公司，折旧就在京港公司，并计入运营成本。-13800138000 (15字节 阅读:253次 2015/01/02 22:53) 折旧没问题啊，问题是把两家独立法人的成本加一起算，这在财务上叫啥？-c802 (36字节 阅读:186次 2015/01/02 22:55) 财务上这样处理了吗？(空)-13800138000 (阅读:205次 2015/01/02 22:57) 不知道啊，发改委不是这么计算了嘛？-c802 (164字节 阅读:121次 2015/01/02 22:59) 财务上没这样走账，发改委只是核算而已，问题是为啥这样算成本呢？(空)-13800138000 (阅读:219次 2015/01/02 23:01) 就是说财务上根本没这种算法对不？-c802 (98字节 阅读:166次 2015/01/02 23:06) 是这样的-13800138000 (1099字节 阅读:312次 2015/01/02 23:18) 你说的这些我完全明白-c802 (662字节 阅读:138次 2015/01/03 00:10) 这里，北京地铁运营成本为8.56元/人次，又回到运营成本上了。乘以人次，得到147亿了。(空)-13800138000 (阅读:132次 2015/01/02 23:04) 人正文里没说运营成本，说的是完全成本-c802 (111字节 阅读:156次 2015/01/02 23:08) 财务上废弃的一个词，应该叫包含折旧专业成本的运营成本147亿，不包含折旧转移成本的运营成本66亿，差额81亿就是折旧成本额(空)-13800138000 (阅读:163次 2015/01/02 23:20) 扯来扯去想乘客怎么省钱，就别纠结该不该有折旧成本，拆分公司，转移资产给市政，扯公益之类的，没用！成本又不会消失！-13800138000 (310字节 阅读:158次 2015/01/02 23:26) 没错啊，我从来没说成本会消失啊，我一直在说的都是这部分成本应该由财政负担，记到京投公司（假设这家公司和市政公司一样，是个只管公益服务的公司）帐上-c802 (170字节 阅读:135次 2015/01/02 23:44) 我说财政不该通过财政补贴分摊部分或者全部成本了吗？我说运营成本给不该包含折旧成本。-13800138000 (123字节 阅读:114次 2015/01/03 00:05) 对呀，本来就是我知道你在说啥，你也知道我在说啥-c802 (336字节 阅读:134次 2015/01/03 00:17) 你这么说就是因为你不懂，所以让你去问财务～不该计入折旧成本，还是该增加收入（财政拨款），不就这么简单一句话你就不敢问？(空)-13800138000 (阅读:137次 2015/01/03 09:39) 任何一个公司的财务都不会使用发改委的算法-c802 (189字节 阅读:213次 2015/01/03 11:08) 其实不想说-娑婆路 (60字节 阅读:177次 2015/01/02 23:02) 有。广告，出租自动售货机位等等。(空)-13800138000 (阅读:183次 2015/01/02 23:06) 转篇文章给你-mazg (472字节 阅读:231次 2015/01/02 23:35) 说的很清楚～运营成本包括-13800138000 (478字节 阅读:186次 2015/01/03 00:19) 再来一篇-mazg (1042字节 阅读:579次 2015/01/02 23:38) 北京交通委：地铁成本每人6-7元 有4-5元涨价空间-mazg (1183字节 阅读:277次 2015/01/02 23:41) 不是三块钱吗？怎么变成六七块了？多出来这么多哪来的？(空)-13800138000 (阅读:120次 2015/01/03 00:10) 你应该去问发改委和交通委(空)-mazg (阅读:83次 2015/01/03 00:20) 算的没错我为啥要去问？(空)-13800138000 (阅读:93次 2015/01/03 09:41) 不知道啊，每个不同的算法算出来的都不一样，每个不同的口径出来的也不一样-c802 (72字节 阅读:134次 2015/01/03 00:21) 你不知道所以我让你去问财务怎么回事，统计运营成本时包括了折旧成本有没有错误？(空)-13800138000 (阅读:264次 2015/01/03 09:43) 问财务就错了,只能问发改委,这种算法只有发改委才能发明-c802 (189字节 阅读:114次 2015/01/03 10:59) 问财务吧，被我缩减成一句话～计算地铁运营成本该不该包含固定资产折旧成本。(空)-13800138000 (阅读:99次 2015/01/03 11:26) 那就8.56起价 就不哭亏了吧(空)-十车书主 (阅读:134次 2015/01/03 10:06) 这是测算成本，全世界没几个地铁能盈利的，都需要巨额财政补贴。-13800138000 (93字节 阅读:271次 2015/01/03 10:25) 实际补贴的是地铁投资建设(或者说固定资产折旧)费用,而不是真正的运营费用-c802 (36字节 阅读:130次 2015/01/03 11:01) 又来了，你懂吗？运营成本不该包含折旧成本？那全世界的地铁怎么大多数不盈利呢？香港地铁微利又靠啥微利的？(空)-13800138000 (阅读:129次 2015/01/03 11:06) 你如果非要说运营成本,这就是个悖论,这是谁的运营成本? 运营主体是谁?-c802 (190字节 阅读:217次 2015/01/03 11:11) 问财务吧，被我缩减成一句话～计算地铁运营成本该不该包含固定资产折旧成本。(空)-13800138000 (阅读:99次 2015/01/03 11:24) 你这句话本身在财务上就有毛病。地铁运营成本......地铁是谁？是个运营主体吗？-c802 (54字节 阅读:108次 2015/01/03 11:31) 问问财务有没有问题。-13800138000 (78字节 阅读:313次 2015/01/03 12:35)

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