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城铁龙泽站建设南出口以及在回龙观段M13南侧设置专线公交的建议
原因和建议有以下几点
1.八达岭高速辅路城铁桥和铁路桥下人行道极其狭窄,绕行较远且人行道只有约一米,辅路车速较快,极易发生危险,八达岭高速辅路城铁桥和铁路桥下残疾人三轮、黑车甚至私家车逆行情况非常严重,给本来已经很混乱的交通带来更大的隐患;
2.地铁南侧至今有新龙城、万润家园等大型社区,还有金域华府、西城回迁房、回龙观村回迁房等小区,人口众多。增加南出口可减轻被北侧道路的压力,最近上海又是刚发生过踩踏事故,因此使得人流迅速疏散,保证安全非常重要,同时也可以缩短出行距离;
3.目前城铁霍营站已经计划开设南出口,故相关部门的协调应不存在问题,龙泽地铁站增设出口不仅是对以往规划的优化调整,也是为百姓做了实事
4.由于目前13号线回龙观段目前龙泽站、回龙观站均没有南侧出口,且八达岭高速辅路人行道截至目前也没有扩宽的计划,行人十分危险,建议增设微循环公交满足城铁南侧群众出行。建议路线:新龙城东站-新龙城-城铁龙泽站-育知路南口-城铁回龙观站-新龙城东站,线路全长约4公里,可以考虑。
2015-01-06 22:55:45   此文章已经被查看2951次   
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