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昨天今天，报纸上登新闻：昌平区公共自行车正式投入运营，昌平区一个小时之内借出了90辆车（见正文），怎么在回龙观，我没见到一辆车啊？
19号（今天）的新闻：来源:北京日报
昨天，昌平区公共自行车正式投入运营，一期3500辆蓝色公共自行车亮相昌平城区、回龙观和天通苑地区的共94个站点。截至昨天，昌平全区已办理借车卡1000余张。
据昌平公共自行车管理服务中心主任杜峥介绍，昨天早上8点至9点，一个小时之内全区共借出90辆公共自行车，其中借车数量较多的为金隅观澜社区站和世涛天朗小区站。按照目前情况来看，市民平均借车时间为十几分钟。
途经昌盛园小区站时，笔者遇到了刚借完车的市民杨先生。杨先生说三四天前他就办好了借车卡，“这不今天能借了，就来试一试，借车还挺容易操作的。”杨先生说，以前都是开车出行，遇到早晚高峰的时候特别拥堵，还经常找不到停车位，“骑自行车上班、逛街就方便多了，环保出行的同时还能锻炼身体，主要是借车费用也不高。”据了解，使用公共自行车1小时内免费，首个小时后1小时内收取1元；2至4小时，2元/小时；超过4小时，3元/小时，一天之内20元封顶。
据了解， 目前昌平区内的公共自行车借车卡办理地点已增加至8个，二期工程将增加5000辆公共自行车。
18号的新闻 来源：北京晚报
从今天开始，昌平公共自行车一期工程正式运营，昌平城区、回龙观和天通苑地区共建设了94个站点，投放3500辆公共自行车。
昌平公共自行车管理服务中心主任杜峥介绍，此次昌平公共自行车站点建设前期进行了充分的调研和论证，按照统一布局、试点先行的规划原则以及昌平城区、回龙观、天通苑市民早晚高峰期出行规律和实地调研数据，最终分别在上述三个地区分别设置了28、38和28个站点，分别配备了1100、1300和1100辆车。
每个站点的公共自行车数量也是经过前期实际测算，根据人流量来确定的，“比如人流量较大的区政府站点、南邵地铁站点，公共自行车数量是最多的。”杜峥说，为保证市民能随时随地借到自行车，在昌平公共自行车管理服务中心，全区各个站点的信息都显示在智能调度系统的一块巨大屏幕上，调度员可实时监控各站点的情况。7辆调度车随时待命，一旦某站点的自行车存放率低于20%或者高于80%，系统就会发出警报，调度员会通知巡检人员和调度车司机，随时补充或者调出自行车，从而确保全区公共自行车系统有序运行。
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每个人都有一首自己喜欢的歌,不是因为它的旋律,也不是因为它的歌词,而是因为那首歌在唱着自己的! |
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2015-05-19 13:40:40
