据《经济观察报》报道，近日《收费公路管理条例》修订稿向社会公开征求意见，其中规定：“政府收费公路中的高速公路实行统借统还，不受偿债期限的限制，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准”，“偿债期、经营期结束后，重新核定收费标准，实行养护管理收费”。这意味着高速公路收费年限将延长，因此民众普遍担心高速公路成为“永久提款机”。

　　该报认为，高速公路的收费年限不是不可以延长，但延长收费期关键在于，是一刀切地延长还是依据具体盈亏情况有所区别对待，要不要延长收费谁来评估，监督机制是否到位，这将最终决定高速收费是否真的能够做到公平合理。

　　其次，高速公路领域腐败现象频出，说明监督机制在很多地方是缺位的。如果这些贪腐造成的损失，最终却要通过收费要公众填漏补缺，又如何谈得上公平合理？更何况，中国的高速公路多数是地方政府的投资项目，这些公共企业中的大部分缺乏相应的公开机制