新华联前的过街天桥，30分钟内就两人走，其他都横穿马路_回龙观社区网

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新华联前的过街天桥，30分钟内就两人走，其他都横穿马路

关键是路面还设置了人行横道、护栏也是形同虚设

记得这天桥当初也是建了很久吧，真是资源浪费啊，有关部门是怎么想的呢？

(此文由webmaster在2015-08-07 13:54:51编辑过)

2015-08-07 13:40:48

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有钱，任性。(空)-老毛衣 (阅读:207次 2015/08/07 13:47)
悄悄说明了有关部门和老百姓之间的关系：井水不犯河水(空)-南极舟_ (阅读:286次 2015/08/07 13:50)

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马路不拦上应该就是可以走，拦起来之后应该就都走天桥了。(空)-ksdad (阅读:328次 2015/08/09 09:10)
天桥利于汽车，无利行人。整个北京的交通设施发展趋势就这样，不好(空)-zhenzhenmomo (阅读:149次 2015/08/09 10:21)

这个貌似是世界的趋势(空)-兔子我等着瞧 (阅读:108次 2015/08/09 10:29)

不是，国外很少有天桥，自行车路也优先于汽车道，绕路的一般是汽车道路(空)-zhenzhenmomo (阅读:171次 2015/08/09 10:54)

天桥是人多车多的产物。车多人少和人多车少都不太需要天桥。(空)-开车上网 (阅读:201次 2015/08/09 11:04)
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说实在的，那个天桥太长了，460车站离得太远(空)-Vista (阅读:118次 2015/08/09 11:03)
本来就不该建天桥，设红绿灯就行了。现在到处建人行天桥，行人过马路走半天，车越来越快。出这些馊主意的都是出门不走路的领导吧(空)-绿森林 (阅读:187次 2015/08/09 12:58)

红绿灯不管用。(空)-镁氬 (阅读:254次 2015/08/09 13:05)

应该学习大多数国家，红灯禁止右拐，否则人们红绿灯过马路都需要和汽车抢行，养不成好习惯。还有，无红绿灯人行横道过马路和非人行道过马路，行人也觉不出区别，一样的人车抢行，也影响人们的习惯(空)-zhenzhenmomo (阅读:168次 2015/08/09 13:13)

秩序才是交通顺畅的第一保证(空)-zhenzhenmomo (阅读:184次 2015/08/09 13:14)
总有一个方向行人是绿灯。(空)-开车上网 (阅读:185次 2015/08/09 13:14)

绿灯过马路同样需要和拐弯的车抢行。可以去路口实践一下(空)-zhenzhenmomo (阅读:170次 2015/08/09 13:19)

我只是想说，当你开车在一个路口右转时，横向或者纵向，通常来说，总有一个方向的行人是绿灯。解决这个问题，还是要靠强化机动车礼让行人。(空)-开车上网 (阅读:210次 2015/08/09 13:34)

政府不作为，城铁北边，建个地下通道，建个大的停车场，解决很多问题，结果全盖房子了。(空)-xy9812 (阅读:202次 2015/08/09 13:15)
我也观察过这个天桥，设计有问题。其实可以改建一下，南面可以直接通到地铁站台，看高度和回龙观站的地铁站台貌似高度差不多，要是担心进站安检人多不安全，可以光弄个出站口也行。北面直接通到华联商场里面，这样走..-斯琴高丽的伤心 (106字节阅读:229次 2015/08/11 11:57)
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