【北京市区多个路口限时禁机动车转弯】 这才是治理回龙观城铁前堵塞的好办法,而不是行人必须走过街天桥。
回龙观城铁前现在行人只能走天桥了,但是道路的堵塞解决了吗? 反正从我观察,每天早晚两次高峰,该怎么堵还是怎么堵。 主要的堵点都是公交车出入口,原因绝大部分都是黑车随意掉头,还有少量是大公共回站。
所以解决的根本办法应该是去掉这个堵点,而不是架设什么过街天桥。 话说又快2会了,给个建议的方案,看看有专家提不。 1、回龙观公交站口全部加装隔离带,不留现在的出入口,大公共无法左行回站,去前方掉头完成。 (这条方案可以限制大量的私家车/黑车在这里频繁掉头,但可能导致把堵点东移30米,使文华西路和同城街的丁字路口成为新堵点) 2、文华西路和同城街的丁字路口,在每天早晚高峰时段限制左拐; 具体办法可以采用移动式隔离带(滚轮隔离带),在每天早晚高峰放置在同城街上,即隔离带连接同城街的东西两段,使西向东的机动车无法在文华西路和同城街交口的丁字路口左拐,而只能行驶到文华路和同城街交口掉头。 好处是极大的增加了黑车的交通成本(行驶距离增加),同时延长的距离,也可以舒缓黑车掉头带来的堵塞; 坏处是早晚高峰25路、101路等车无法左拐进入文华西路站点,但是可以通过在前方路口掉头实现(或者部分修改站点路线),其次就是增加了私家车在这段路的行驶里程,不够便捷。
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