最近修了一次车，把正时系统和发电机皮带什么的都换了，按道理车修完了，就可以正常开了，但是开着总感觉车没劲，有的时候怠速有点抖动，没太在意就这样开着，后来觉得有点严重，由于时间关系，没回去再找修理，于是网上自己买了一套缸线，以为是缸线问题，周末没事的时候自己换上就得了，顺便擦擦机器，因为上次修理的时候没怎么清理外观，感觉油渍比较多，简单收拾一下，谁承想换缸线的时候，发现1缸的火花塞一端来回晃动，后来动了动还是晃动，仔细一摸发现是火花塞活动着呢！

那么原因也就清楚了，发动机抖动，没劲应该与此有关了，后来用手轻松的把火花塞拧下来了，看了看没有其他情况，没办法气不打一处来，因为火花塞是上次修理时候一起换的，肯定是修理工没有给拧紧的原因，但是为什么没有拧紧，这个就不得而知了，总之去借了扳手，自己拧紧了，毕竟自己不是专业修理，拧的时候缺少工具，还把旁边的一根管子碰断了，更是生气了，好在都装回去以后，车正常了，也不抖了，加速也显得有劲了。

看似很小的一件事情就这样处理完了，付出的代价是心情很不爽，给修理店老板发了短信，把情况说了一下，以前特别信任老板的为人和修理，但是这次确实不是老板亲自干的，我觉得有必要给老板说这事，不然以后再出别的问题就麻烦了，当然了，怎么出现的情况，确实不清楚而且难以还原。

由此，而引起的一些思索：

国内目前汽车修理行业乱象丛生，修理行业亟待规范，修理人员的素质亟待提高，修理作业的规程亟待规范，修理责任制度亟待依据法律和条文落实，修理行业的合理利润空间亟待调整和整顿；

这个事情让我引起的几点思考

1、修理工职业素质不高，首先就是职业道德，目前的职业道德约束靠的是自然成长，一个农村孩子从遥远的其他城市来到京城，租住房屋找个汽修店跟着老板和师傅干活，职业道德培养紧靠小伙伴传授，传授好的还好，有些时候传授了一些不良信息，也一样采纳了，这样久而久之，没有正确引导的工作行为，变成了自然养成的一种习惯模式，这种能量将伴随终生，以前听说过一些发动机加白糖，刹车油加别的什么的极端案例，这样的情况都是无知，当然这种无知就在潜规则中肆无忌惮的蔓延着，吞噬着纯真孩子的良知，也让这些孩子们为了生活，为了汽车，为了洋房的目标不断渴求和所谓的努力着，当然这当中没有任何人给予正确的引导和指点，以一种纯自然状态发展着；

2、职业技能水平，所谓的职业技能水平便是通过不断的直接试验，获得最前沿的教训和知识，以一种最直接的方式获取经验，那么这种经验的得来需要付出的成本代价是高昂的，看似找个小工老板挣钱了，小工自己也学习了，实际上需要付出的代价不仅仅是返修率高的问题，而是由此而带来的安全隐患，维修质量、甚至客户流失等等问题，当然了目前的一些老板停留在显性理解阶段，还没有更深层次的体会到那些隐性的问题；

3、作业流程和规范作业，在一些合资企业甚至大型企业的相关产业里面是有严格的作业指导书的约束的，汽车维修看似简单的一个事情，实际上包罗了很多复杂的应用技术的，因为车辆常在路上跑，涉及到安全问题不容小嘘，所以规范化的作业很必要，举个例子，以前去过一个轮胎店，人家换轮胎就是甲修理工把四个轮子装好了，乙修理工会把四个轮胎的螺丝按照程序用扳手再摸一遍，检查完成后确认无误，最后再由乙检查气压并查看仪表胎压数值等，这就是规范化操作，因为人就是人，人不是机器，人有失误，这样的检查环节就是为了检查和避免失误而设置的必要环节，现在的修理行业有几个这样做呢？看似小的细节实则涉及安全问题的；

4、千里之堤毁于蚁穴，细节决定成败的观念在一些汽修店根本没有深刻的体现，有的店你去修车，车修完了，地上还有一些零件，你问修理工，这些事干嘛的，修理工说这些都没用，根本不用装，你再问那最好还是装上，修理工会告诉你，根本没用的，车上某些部件少一两颗螺丝，修理工告诉你不用全装上，没多大用的，那么请问是设计人员高明还是修理人员高明，修理会告诉你，他们都是瞎设计的，哪哪哪设计的操蛋，说的头头是道的感觉，国人就是这样，总觉得自己比别人高明，最终自己的聪明害了自己，特别不在乎细节的控制，显得没有职业道德，更谈不上专业了，所以国内修理行业亟待规范和整理；

5、差不多先生，差不多先生的例子不胜枚举，不仅仅在修理行业，但是这里讨论修理行业，修理的最基本原则和标准就是恢复、达到和接近车辆出厂标准数据是一个最基本的原则，那么很多修理店，就妄自修理调整和改装甚至简配，这说明什么，说明首先修理行业无法可依，再就是即便有技术说明书也有法不依，凡事差不多，那么这些公差和降级都累加起来达到一定级别，就会出现一个大的问题，实践统计：一次大的事故背后有29次严重的隐患的，所以差不多先生太多，最后的结果是差得多！

6、职业经营和管理，有待提升，一个小的店面维护好客户是很必要的，特备是一些细节处理方面，有的时候客户投诉置之不理，甚至不理解，觉得给自己找麻烦那么经营思路就错了，再有，中国人的人情关系很重要，但是在日常管理中，关键的事情要管好，如果是修理工出了差错老板首当其冲应该自责，否则没有赏罚的管理机制最终导致哪怕在小的企业店面失败；

守职而不废，处义而不回，应该在这些职业从业人员的脑子里萦绕和固化，希望社会的优势人力资源在社会的就业领域里面平衡好，将一些优势资源从电脑和办公桌上分一些到前沿一线去，真正实现分配公平化，到那时候相信修理行业会有一个比较大的进步，现在国家大的政策都在朝着人们希望的方向更加务实的发展，希望一个修理行业也如当今的时代大潮一起，走向更加规范化的道路。