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mazg
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没问题啊，按机动车来管理也算是个办法不是，提出来大家讨论啊，干嘛要一刀切就不让人上路呢？标准到底多少合适，管理怎么管，各方来讨论讨论能达成最终一致
就行啊。一说要改改标准，你就疯了一样的往极端情况上扯蛋。就算符合标准的车，不守规矩的人开照样也出事儿，不符合标准的车，守规矩的人开也没问题。
2016-04-06 21:06:17
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[顶端]
关于电动车（两轮、三轮），可从法律源头修改一下交规，电动车比照机动车（摩托车）来处罚和认定责任，比如闯红灯的处罚，比如发生交通事故。
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(81字节 阅读:638次 跟贴:149 2016/04/05 23:19)
[跳过]
目测了一下，跑在主路上的电动车，时速能达到40-50公里。
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(25字节 阅读:309次 2016/04/06 11:08)
圣母们会骂S你的。开电动车的都是穷人，穷人为什么要遵守交规？穷人学驾照、上保险的钱你给啊。(空)
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阿志
(阅读:263次 2016/04/06 12:21)
开电动车撞死人，被撞死的活该。开电动车违章撞了汽车，汽车全陪。谁叫人家是穷人，弱势群体呢。(空)
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阿志
(阅读:262次 2016/04/06 12:22)
大家可以在坐公交不堵车的时候目测一下，在主路中行驶的电动车的速度，感觉很多超过40公里，而自行车的速度，也就15-20公里.(空)
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13800138000
(阅读:289次 2016/04/06 12:27)
厂商严格准入，购买者实名登记并且交管部门备案，出了事跑不了。(空)
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bigboy
(阅读:231次 2016/04/06 12:46)
车本身超标的太多了，很多骑行者也不遵守交规，闯红灯，逆行，主路行驶，等等。(空)
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13800138000
(阅读:359次 2016/04/06 12:50)
这个标也是可以修改的嘛。(空)
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mazg
(阅读:241次 2016/04/06 12:52)
标为什么要改？
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c802
(34字节 阅读:318次 2016/04/06 13:11)
修改是为了更好的适应现在的情况，现在的标明显不适应现实情况。不管标是多少，标上是啥，标下是啥，照章管理只要照顾到大部分人能安全、方便、快捷就行，就是别因为少数不守规矩的人而一刀切限制大部分人。(空)
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mazg
(阅读:372次 2016/04/06 15:08)
一刀切的禁止是懒政、无能的表现(空)
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mazg
(阅读:358次 2016/04/06 15:21)
可以改成标准90公里时速1000公斤自重，不受红绿灯限制，不受机动车道非机动车道人行道限制，不受白实线黄实线的限制。。。
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(25字节 阅读:268次 2016/04/06 15:39)
抬杠你真行。90公里1000公斤自重就能更好的适合现状了？说要改改这个标准，你就没边的扯蛋。标准改成啥样你总得听听各方的意见吧，生产厂家、使用者、管理部门等等相关利益方都来讨论讨论再说吧(空)
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mazg
(阅读:293次 2016/04/06 19:02)
20公里40公斤是标准吗？90公里1000公斤是标准吗？改成120公里可上高速我都不反对，所有的电动车一律按机动车认定责任就行！
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(36字节 阅读:291次 2016/04/06 19:18)
没问题啊，按机动车来管理也算是个办法不是，提出来大家讨论啊，干嘛要一刀切就不让人上路呢？标准到底多少合适，管理怎么管，各方来讨论讨论能达成最终一致
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mazg
(217字节 阅读:242次 2016/04/06 21:06)
等讨论完了，设定好规则，再上路啊，比如挂能被电子眼识别的牌照，必须申请驾驶执照，12分一个周期等等。没有规矩不成方圆，怎么也得立好规矩吧！(空)
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(阅读:196次 2016/04/06 21:23)
先讨论好设定好规则再上路？从汽车的发展历史来看，汽车的交规都是讨论好再让上路的？不光交通法规，哪个法规不是先大量用起来，发现有问题再立的规矩(空)
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mazg
(阅读:447次 2016/04/06 22:49)
对呀，高铁没有。规则上上路试试？发展几万公里后再定规则？高速公路先不要规则，发展几十万公里再定高速公路的规则？(空)
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13800138000
(阅读:237次 2016/04/06 23:36)
汽车刚出来的时候有车道指示线吗？有红绿灯吗？这不都是用的多了发现有问题了才制定的规则。人家已经有现成的经验的你可以直接借鉴，没有的参考已有的其他类似的经验先制定一个，然后得根据使用的过程不断修正。现在..
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mazg
(85字节 阅读:364次 2016/04/07 09:00)
很符合啊！电动自行车，电动汽车，都有标准！总不能让40-50公里的电动车走自行车道吧？
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(72字节 阅读:259次 2016/04/07 11:15)
你说合理，我说不合理，也有专家和车商说不合理，标准定得有问题，造不出来合规又能满足需求的车。这不就是多方意见吗？开门让大家讨论，最终达成一个尽量照顾多方的方案呗。别不管不顾的一刀切啊(空)
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mazg
(阅读:208次 2016/04/07 11:28)
那就多搞几个标准呗，适合机动车标准的按机动车管理，走机动车道，适合非机动车标准的按非机动车管理，走非机动车，再搞出个助力车标准，既不走机动车道，也不走非机动车道，再划出个
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mazg
(133字节 阅读:330次 2016/04/07 11:33)
支持啊！走机动车道，按机动车管理，挂牌，驾照，处罚……(空)
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13800138000
(阅读:279次 2016/04/07 11:42)
20公里40公斤的标准专家、厂家都说不合适，做不出来续航里程合适又安全的车子。连自行车协会的都说这个标准是人家自行车协会
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mazg
(345字节 阅读:416次 2016/04/06 21:08)
20公里不安全，50公里就安全？(空)
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(阅读:313次 2016/04/06 21:26)
安全不安全在使用者，汽车设计时速可以200公里，中国公路最高限速120，开车的也不少超速的，你咋不让汽车厂家也直接限速120得了(空)
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mazg
(阅读:261次 2016/04/06 22:42)
那么客车超载货车超重超载该查吗？(空)
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13800138000
(阅读:295次 2016/04/06 23:42)
该查啊，查完了就禁止上路？(空)
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mazg
(阅读:231次 2016/04/07 09:01)
不符合标准当然禁止上路了。不信就私自改装试试？(空)
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(阅读:237次 2016/04/07 11:25)
你把电动车放家里不骑，会去你家里查吗(空)
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(阅读:315次 2016/04/06 23:43)
汽车也有设计标准，不符合标准，一样不给牌照不能上路，而不在于谁来驾驶，速度多快。(空)
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13800138000
(阅读:242次 2016/04/06 23:44)
问题是现在这个标准是不是有问题？深圳查这么一次可以说已经引起公愤了，难道这个标准不值得深入讨论一下吗？(空)
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mazg
(阅读:643次 2016/04/07 09:02)
标准又不是深圳自定的，标准是国家定的，只是个城市管的不严而已！(空)
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(阅读:333次 2016/04/07 10:54)
改为按汽油摩托车一样的规则，考驾照，挂车牌，闯红灯也6分200，和汽车相撞，按机动车处理，……也可以啊！
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(60字节 阅读:194次 2016/04/06 21:28)
电动车有市场有潜力，只是目前没有能力和财力监管电动车，安全隐患和问题又多，只能暂时不让上路(空)
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梦想天涯
(阅读:294次 2016/04/06 21:40)
能管了摩托车管不了电动车？(空)
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13800138000
(阅读:297次 2016/04/06 22:08)
电动车考完试上完牌后，你让电动车走自行车道还是机动车道？如果一部分走机动车一部分走自行车道，用什么标准界定？交警怎么判断？难度相当大(空)
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梦想天涯
(阅读:262次 2016/04/06 22:15)
如果欧美也有电动车销售，厂家敢生产超标准电动车吗？出个事故检测车速设计制造超标，能罚你倾家荡产，你信不？(空)
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(阅读:311次 2016/04/06 22:21)
政府监管不利确实是一个原因，记得电动车早就有标准的。(空)
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梦想天涯
(阅读:286次 2016/04/06 22:45)
电动车就是机动车和自行车的中间产物，除非规划出电动车道，否则难办(空)
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梦想天涯
(阅读:254次 2016/04/06 22:46)
速度和重量降下来，市场就小了，电动车的优势就没了(空)
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梦想天涯
(阅读:240次 2016/04/06 22:49)
你说这话是不对的，电动车作为非机动车管理，就应该有严格的速度和重量限制。否则就应该作为机动车管理
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c802
(178字节 阅读:277次 2016/04/06 23:34)
电动车的所有者和使用者，既想享受作为非机动车管理的便捷和低成本，又想获得机动车的速度。----这个追求有什么问题吗？低成本、安全、方便、快捷，这个目标没什么问题吧。貌似所有的交通工具和交通法规都在奔着这个..(空)
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mazg
(阅读:328次 2016/04/07 09:04)
换句话说，即想拥有机动车的速度，又不愿接受机动车的管理，机动车道、非机动车道、人行道到处乱窜，随意闯红灯逆行。电动车已经成为交通安全巨大威胁，不仅威胁行人安全，还威胁自身安全。撞了行人扭头就溜，撞了汽..(空)
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阿志
(阅读:283次 2016/04/07 11:31)
哪个说的不愿意按照机动车标准来管理了？这屎盆子扣得。哪个说电动车不应该加强管理？不过加强管理就非得是一刀切的直接禁掉吗？搞清楚人家讨论的观点是什么再喷(空)
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mazg
(阅读:453次 2016/04/07 11:38)
电动摩托就得按机动车管理，你还改什么标准？
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c802
(160字节 阅读:330次 2016/04/07 11:46)
你要觉得这个目标没问题那就滑稽了
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c802
(193字节 阅读:219次 2016/04/07 11:43)
追求低成本、安全、方便、快捷的目标就是要取消机动车管理？你这也太能扯了吧。要发明更快的飞机就是要取消空管？要发展更快的汽车就是要取消交通法规？(空)
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mazg
(阅读:242次 2016/04/07 12:39)
你难道不知道电动车本质是机动车？ 它的低成本就是体现在作为非机动车管理上
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c802
(264字节 阅读:240次 2016/04/07 12:49)
你想按照非机动车管机动车，没问题啊，支持你追求的权力。人家也有追求人家的目标的权力吧，能不能实现另说，总得让人有机会说出来吧。标准、法规都怎么来的？不就是各方博弈的成果吗？你现在连人家加入这场博弈的机..(空)
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mazg
(阅读:263次 2016/04/07 13:02)
那还有啥可讨论的？ 我有权利追求任何东西，无论是否合法，无论是否合理。 我也有权利指责别人的追求。
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c802
(25字节 阅读:248次 2016/04/07 13:35)
我支持严查违规电动车，也支持政府建立电动摩托车的法律标准，按机动车管理，包括驾照，牌照，年检，保险，违章处罚等等，严格管理电动摩托车。(空)
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(阅读:276次 2016/04/07 14:19)
上号牌啊，跟机动车一样上牌，横着悬挂，拍违章（扣分）罚款。(空)
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bigboy
(阅读:263次 2016/04/06 13:39)
闹了半天你也知道规定是可以修改的啊(空)
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mazg
(阅读:211次 2016/04/06 12:49)
当然了，以前北京城里就能跑马车，规定修改了，就不能跑了。
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(54字节 阅读:360次 2016/04/06 13:27)
那这里很多为不合理的违法现象说话的人为的啥？不就是为的希望能修改这些已经不合时宜的规定吗？你咋就会认定这些人支持违法而不支持依法呢？(空)
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mazg
(阅读:294次 2016/04/06 15:20)
很多人为行人闯红灯说话，那就取消红绿灯呗？(空)
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(阅读:279次 2016/04/06 15:33)
谁？(空)
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开车上网
(阅读:200次 2016/04/06 15:35)
行人闯红灯和机动车发生事故，谁担责啊？(空)
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(阅读:266次 2016/04/06 15:36)
分好几种情况呢，你去研究就是了，觉得不合理也可以倡议修改法条啊，干嘛要拆红绿灯呢？(空)
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开车上网
(阅读:252次 2016/04/06 16:22)
我支持不修改道路交通安全法，规范电动二轮三轮车的生产，销售，行驶，严查电动车的违章行为。(空)
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13800138000
(阅读:285次 2016/04/06 16:37)
同问，谁？(空)
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mazg
(阅读:343次 2016/04/06 19:06)
电动车能走主路吗？能闯红灯吗？能逆行吗？能50公里的速度行驶吗？(空)
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13800138000
(阅读:230次 2016/04/06 19:19)
又开始岔开话题了。问你谁为行人闯红灯说话呢(空)
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mazg
(阅读:272次 2016/04/06 20:57)
我早就知道你会揪着这个不放的。行人违章你不支持，电动车违规你就支持？(空)
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13800138000
(阅读:253次 2016/04/06 21:25)
你从那句话看出来的我支持电动车违规。(空)
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mazg
(阅读:259次 2016/04/06 22:43)
速度超速，重量超标，还能上路吗？上路该不该查？(空)
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(阅读:252次 2016/04/06 23:38)
该查啊，为什么不该查呢？而且要严查(空)
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mazg
(阅读:258次 2016/04/07 09:17)
对呀！深圳就在严查，查的也是违规的电动车！(空)
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13800138000
(阅读:238次 2016/04/07 10:52)
为什么让卖？为什么让买？(空)
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汤木猫
(阅读:356次 2016/04/07 10:58)
这是另外一个问题！我坚决支持禁止生产、销售不符合标准的电动车！(空)
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13800138000
(阅读:234次 2016/04/07 11:17)
我也支持啊。同时支持修改标准，能让老百姓有个低成本、安全、方便快捷的出行工具。(空)
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mazg
(阅读:258次 2016/04/07 11:22)
20公里时速的电动两轮车，符合吗？(空)
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13800138000
(阅读:276次 2016/04/07 11:24)
符合现在的规定，但符不符合现实需求不知道啊。不过根据目前现状看，是不符合的(空)
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mazg
(阅读:262次 2016/04/07 11:30)
你说了不算，只问，为什么政府让卖让买，还收税？最后还给禁了，这算不算强奸民意。(空)
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汤木猫
(阅读:244次 2016/04/07 11:33)
某宝上每天充斥着很多假货......(空)
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(阅读:266次 2016/04/07 12:23)
那你觉得这挺好吗？(空)
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汤木猫
(阅读:230次 2016/04/07 13:47)
所以要查啊！违规生产、销售电动车，也要查啊！(空)
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13800138000
(阅读:268次 2016/04/07 14:32)
要查的是谁批准的，谁让生产的，政府不是资本家的狗，让咬老百姓就咬老百姓。(空)
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汤木猫
(阅读:269次 2016/04/07 14:42)
必须查，比如，是谁批准奶粉里加三聚氰胺的。(空)
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(阅读:315次 2016/04/07 14:45)
理屈词穷开始东拉西扯了。(空)
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汤木猫
(阅读:240次 2016/04/07 14:47)
不是你一直理屈词穷东拉西扯吗？(空)
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13800138000
(阅读:450次 2016/04/07 15:04)
我可没扯奶粉。(空)
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汤木猫
(阅读:246次 2016/04/07 15:05)
违规电动车，必须查---要查的是谁批准的，谁让生产的，还有，是谁销售的...
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(19字节 阅读:277次 2016/04/07 15:09)
问你谁支持行人闯红灯呢。再顺便问你一下谁支持电动车违规？(空)
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mazg
(阅读:239次 2016/04/06 22:44)
当然你支持电动车违规了！超速，超重，不符合标准的电动车都不能上路的，该不该查？(空)
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13800138000
(阅读:316次 2016/04/06 23:40)
一亿人都在使用违规的车辆，不知道是这个规有问题还是这一亿人都是不遵纪守法的刁民，这个问题值得探讨(空)
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mazg
(阅读:240次 2016/04/07 09:06)
天天都有很多人闯红灯，那么红绿灯规则的存在值得探讨不？(空)
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(阅读:245次 2016/04/07 10:50)
很多人是多少？绝大多数吗？别拿个例当普遍现象说事儿(空)
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mazg
(阅读:468次 2016/04/07 11:21)
是个例？真有意思！要不你到大街上看看？
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(142字节 阅读:307次 2016/04/07 11:27)
多和少你得跟总量比，算比例，我看到的行人闯红灯的比例还是不高，大部分人还是遵守交通法规的(空)
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mazg
(阅读:258次 2016/04/07 12:40)
五十步与百步的区别而已，你50步，就要笑百步，要拿出行人违章的量和13亿人口算比例，是吧？
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(91字节 阅读:263次 2016/04/07 14:16)
你从哪句话看到的我支持违规车辆上路的？规修改一下不就不违规了嘛。至于修改成什么样子，打开大门大家讨论呐(空)
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mazg
(阅读:271次 2016/04/07 09:09)
是呀，修改规则，取消红绿灯，取消速度限制，取消禁止停车，那就没有违规的了。(空)
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13800138000
(阅读:297次 2016/04/07 10:50)
按照标准造出来的电动车普遍比电摩危险。40公斤刨去电机，还能有多少材料用到车架子和刹车上，10公里以内的时速差不多能保证安全。
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汤木猫
(84字节 阅读:327次 2016/04/07 09:40)
50公里的时速，电动车应该多重呢？(空)
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13800138000
(阅读:359次 2016/04/07 10:51)
这话太外行，要问多大电压的电池，什么类型的电池，多大定速的电机，什么类型刹车，重量重不一定安全，轻基本不安全。(空)
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汤木猫
(阅读:238次 2016/04/07 11:02)
按你的观点，电动车40公斤自重限制不安全？
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13800138000
(68字节 阅读:309次 2016/04/07 11:13)
所以说你外行。
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汤木猫
(79字节 阅读:293次 2016/04/07 11:18)
你懂你就说说, 多少公里的时速来区分非机动车和机动车更合适！(空)
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13800138000
(阅读:277次 2016/04/07 11:26)
40-50。20公里是有专车的sb屁股里喷出来的玩意。(空)
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汤木猫
(阅读:293次 2016/04/07 11:28)
40-50公里的时速走非机动车道？想找死吗？(空)
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13800138000
(阅读:285次 2016/04/07 12:22)
外行，大把的自行车能骑到50，那小刹车盘。(空)
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汤木猫
(阅读:269次 2016/04/07 13:49)
给自行车加个翅膀都能飞起来旅行，是吧！(空)
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13800138000
(阅读:398次 2016/04/07 14:12)
你不知道日本每年都有一个人力滑翔车飞跃琵琶湖的活动。无知不是你的错，出来现眼就不好了。(空)
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汤木猫
(阅读:243次 2016/04/07 14:36)
你在大街上见到过吗？一级方程式赛车速度300多公里，你是否认定高速120公里的限速还不到赛车的一半速度，是不是非常不合理啊？(空)
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13800138000
(阅读:403次 2016/04/07 14:47)
对呀，凭什么电动车就要设计到20公里。骑过电动车吗？设计到20，平均时速能有15就不错了。(空)
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汤木猫
(阅读:292次 2016/04/07 14:49)
如果你认定电动车平时时速只能跑15公里，那么20公里的时速限制你还叫嚷啥？难道你脑子进水了？
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13800138000
(133字节 阅读:248次 2016/04/07 15:08)
原来是个晋惠帝，对呀何不食肉糜。一个混吃等死的老爷确实不能理解p民奔波的辛苦。对牛弹琴，到此为止吧。(空)
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汤木猫
(阅读:332次 2016/04/07 15:11)
明明是你脑子进水了不是吗？不是你说的电动车跑不起来，只能跑时速15公里吗？那规定20公里的限速你叽歪啥呢？
(空)
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13800138000
(阅读:264次 2016/04/07 15:14)
原来客服还是瞎子。我很同情你。(空)
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汤木猫
(阅读:247次 2016/04/07 15:16)
明明是你瞎啊！我说经常看到40-50公里时速的电动车，你却说，跑不起来，只能跑15公里，然后又抱怨规定20公里的时速太不合理，你说咱俩谁瞎？？？
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13800138000
(743字节 阅读:285次 2016/04/07 15:18)
原来“设计到20”你能看见，还以为你给吞了呢。对了，你是个文科生，根本理解不了啥叫比例，我的错，我的错。(空)
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汤木猫
(阅读:268次 2016/04/07 15:21)
电动车规范20公里的限制，你说只能跑到15公里，满足了你的需求，你还叽歪啥呢？(空)
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13800138000
(阅读:405次 2016/04/07 15:25)
你还真想得出来！ 40~50公里时速的非机动车，走非机动车道，不要牌照，不要保险，不要驾照，刹不住车
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c802
(22字节 阅读:262次 2016/04/07 12:55)
具体的指标，管理方式方法都是可以讨论的。关于电动车和摩托车的管理方法和政策，建议你去看看人家台湾是怎么管的，这都现成的经验。都是中国人，人家能做好，你咋就做不好非要简单粗暴的禁掉。(空)
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mazg
(阅读:237次 2016/04/07 13:06)
那你说说台湾咋管的呗
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c802
(64字节 阅读:280次 2016/04/07 13:31)
肯向别人学吗？
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刘老夫子
(226字节 阅读:251次 2016/04/07 13:34)
跑题了吧，大陆不是也禁了不少吗？
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c802
(37字节 阅读:245次 2016/04/07 13:38)
为啥不全禁了？是怕中药害不到人吗？
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刘老夫子
(28字节 阅读:269次 2016/04/07 13:41)
哈哈，那就回到中药是不是除了安慰剂就是毒药的话题了
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c802
(28字节 阅读:392次 2016/04/07 13:51)
为啥要全禁！一刀切很让人讨厌你不知道吗？都是P民，还让不让别人活了？
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刘老夫子
(95字节 阅读:263次 2016/04/07 13:58)
台湾骑摩托车全部戴头盔，不戴头盔重罚。电动车速度重量受限，不得超过25千米/小时，基本上就是个自行车带个电机，老头老太买菜用的。(空)
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阿志
(阅读:512次 2016/04/07 13:40)
别扯淡了，打脸了。
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汤木猫
(877字节 阅读:352次 2016/04/07 13:54)
这款车是电动摩托车，在台湾是要挂摩托车牌照的，按照摩托车管理。(空)
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阿志
(阅读:281次 2016/04/07 13:57)
那是不让跑吗？是一下绝根吗？(空)
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汤木猫
(阅读:255次 2016/04/07 13:58)
国内的电动车有没有挂摩托车牌照的？要是挂了摩托车牌照走机动车道，驾驶员考驾照买保险，违反交规扣分罚款，撞了人赔偿，肇事逃逸加重处罚。还会这么招人恨？(空)
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阿志
(阅读:332次 2016/04/07 14:02)
青天老爷给p民指条明路中不？哪上牌呀。(空)
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汤木猫
(阅读:256次 2016/04/07 14:04)
搞个摩托车不得了。搞不来就别开。北京市限摩已经好多年，电动车是钻了暂时没人管的空子。各大城市对电动车的限制是会逐渐收紧最终取缔的。所以不要抱有幻想。(空)
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阿志
(阅读:258次 2016/04/07 14:13)
好浓厚的官僚臭味，没钱看病，等死。上不起学，成文盲呗。老爷高兴就是晴天。(空)
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汤木猫
(阅读:267次 2016/04/07 14:15)
到不限摩托的地方
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c802
(45字节 阅读:243次 2016/04/07 14:13)
那你为什么不到不限摩地方发这谬论。(空)
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汤木猫
(阅读:294次 2016/04/07 14:16)
哈哈，那深圳禁电动车，你激动个啥？
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c802
(42字节 阅读:289次 2016/04/07 14:25)
北京不禁？奥特曼你好，奥特曼再见。(空)
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汤木猫
(阅读:277次 2016/04/07 14:28)
北京摩托分为A照和B照
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c802
(34字节 阅读:627次 2016/04/07 14:56)
你给奥特曼撒把盐，齁奥特曼了，你把奥特曼装车上，忒奥特曼了。(空)
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汤木猫
(阅读:204次 2016/04/07 14:58)
你的电动车现在是奥特曼骑着呢？
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c802
(25字节 阅读:275次 2016/04/07 15:19)
开始人身攻击了，如果你就这点水平，就请闭嘴吧。(空)
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汤木猫
(阅读:257次 2016/04/07 15:23)
怎么算人身攻击？ 奥特曼？
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c802
(89字节 阅读:241次 2016/04/07 15:36)
没点新鲜的理论，只能拾人牙慧。到此为止。(空)
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汤木猫
(阅读:245次 2016/04/07 15:41)
懂电动车吗？懂什么叫设计余量吗？(空)
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汤木猫
(阅读:279次 2016/04/07 13:50)
你这个设计余量用于干嘛？
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c802
(119字节 阅读:224次 2016/04/07 13:55)
扯淡，摩托车汽车在非机动车上跑的欢着呢。(空)
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汤木猫
(阅读:301次 2016/04/07 13:56)
摩托车汽车有牌照、有驾照、有年检、有保险、有严格车辆安全规范，有严格的扣分罚款等处罚措施，在非机动车道出现事故全责
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c802
(209字节 阅读:274次 2016/04/07 14:10)
那tm得管呀，一刀切的事猪都会。(空)
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汤木猫
(阅读:280次 2016/04/07 14:13)
你是说杀猪这事以后猪也能干？那样观网某人不是要下岗了吗？(空)
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刘老夫子
(阅读:306次 2016/04/07 14:14)
知道什么叫懒政吗？没好处能让老爷们为p民服务？(空)
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汤木猫
(阅读:347次 2016/04/07 09:33)
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没问题啊，按机动车来管理也算是个办法不是，提出来大家讨论啊，干嘛要一刀切就不让人上路呢？标准到底多少合适，管理怎么管，各方来讨论讨论能达成最终一致
2016-04-06 21:06:17
2016-04-06 21:06:17
