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mazg 等    级：资深长老 经 验 值：28227 魅 力 值：91 龙    币：14221 积    分：15602.6 注册日期：2004-08-27	你说合理，我说不合理，也有专家和车商说不合理，标准定得有问题，造不出来合规又能满足需求的车。这不就是多方意见吗？开门让大家讨论，最终达成一个尽量照顾多方的方案呗。别不管不顾的一刀切啊 (无内容)
2016-04-07 11:28:42	此文章已经被查看209次

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关于电动车（两轮、三轮），可从法律源头修改一下交规，电动车比照机动车（摩托车）来处罚和认定责任，比如闯红灯的处罚，比如发生交通事故。-13800138000 (81字节 阅读:639次 跟贴:149 2016/04/05 23:19)[跳过] 目测了一下，跑在主路上的电动车，时速能达到40-50公里。-13800138000 (25字节 阅读:309次 2016/04/06 11:08) 圣母们会骂S你的。开电动车的都是穷人，穷人为什么要遵守交规？穷人学驾照、上保险的钱你给啊。(空)-阿志 (阅读:264次 2016/04/06 12:21) 开电动车撞死人，被撞死的活该。开电动车违章撞了汽车，汽车全陪。谁叫人家是穷人，弱势群体呢。(空)-阿志 (阅读:263次 2016/04/06 12:22) 大家可以在坐公交不堵车的时候目测一下，在主路中行驶的电动车的速度，感觉很多超过40公里，而自行车的速度，也就15-20公里.(空)-13800138000 (阅读:290次 2016/04/06 12:27) 厂商严格准入，购买者实名登记并且交管部门备案，出了事跑不了。(空)-bigboy (阅读:232次 2016/04/06 12:46) 车本身超标的太多了，很多骑行者也不遵守交规，闯红灯，逆行，主路行驶，等等。(空)-13800138000 (阅读:364次 2016/04/06 12:50) 这个标也是可以修改的嘛。(空)-mazg (阅读:242次 2016/04/06 12:52) 标为什么要改？-c802 (34字节 阅读:318次 2016/04/06 13:11) 修改是为了更好的适应现在的情况，现在的标明显不适应现实情况。不管标是多少，标上是啥，标下是啥，照章管理只要照顾到大部分人能安全、方便、快捷就行，就是别因为少数不守规矩的人而一刀切限制大部分人。(空)-mazg (阅读:372次 2016/04/06 15:08) 一刀切的禁止是懒政、无能的表现(空)-mazg (阅读:360次 2016/04/06 15:21) 可以改成标准90公里时速1000公斤自重，不受红绿灯限制，不受机动车道非机动车道人行道限制，不受白实线黄实线的限制。。。-13800138000 (25字节 阅读:270次 2016/04/06 15:39) 抬杠你真行。90公里1000公斤自重就能更好的适合现状了？说要改改这个标准，你就没边的扯蛋。标准改成啥样你总得听听各方的意见吧，生产厂家、使用者、管理部门等等相关利益方都来讨论讨论再说吧(空)-mazg (阅读:293次 2016/04/06 19:02) 20公里40公斤是标准吗？90公里1000公斤是标准吗？改成120公里可上高速我都不反对，所有的电动车一律按机动车认定责任就行！-13800138000 (36字节 阅读:292次 2016/04/06 19:18) 没问题啊，按机动车来管理也算是个办法不是，提出来大家讨论啊，干嘛要一刀切就不让人上路呢？标准到底多少合适，管理怎么管，各方来讨论讨论能达成最终一致-mazg (217字节 阅读:243次 2016/04/06 21:06) 等讨论完了，设定好规则，再上路啊，比如挂能被电子眼识别的牌照，必须申请驾驶执照，12分一个周期等等。没有规矩不成方圆，怎么也得立好规矩吧！(空)-13800138000 (阅读:196次 2016/04/06 21:23) 先讨论好设定好规则再上路？从汽车的发展历史来看，汽车的交规都是讨论好再让上路的？不光交通法规，哪个法规不是先大量用起来，发现有问题再立的规矩(空)-mazg (阅读:447次 2016/04/06 22:49) 对呀，高铁没有。规则上上路试试？发展几万公里后再定规则？高速公路先不要规则，发展几十万公里再定高速公路的规则？(空)-13800138000 (阅读:238次 2016/04/06 23:36) 汽车刚出来的时候有车道指示线吗？有红绿灯吗？这不都是用的多了发现有问题了才制定的规则。人家已经有现成的经验的你可以直接借鉴，没有的参考已有的其他类似的经验先制定一个，然后得根据使用的过程不断修正。现在..-mazg (85字节 阅读:364次 2016/04/07 09:00) 很符合啊！电动自行车，电动汽车，都有标准！总不能让40-50公里的电动车走自行车道吧？-13800138000 (72字节 阅读:259次 2016/04/07 11:15) 你说合理，我说不合理，也有专家和车商说不合理，标准定得有问题，造不出来合规又能满足需求的车。这不就是多方意见吗？开门让大家讨论，最终达成一个尽量照顾多方的方案呗。别不管不顾的一刀切啊(空)-mazg (阅读:209次 2016/04/07 11:28) 那就多搞几个标准呗，适合机动车标准的按机动车管理，走机动车道，适合非机动车标准的按非机动车管理，走非机动车，再搞出个助力车标准，既不走机动车道，也不走非机动车道，再划出个-mazg (133字节 阅读:331次 2016/04/07 11:33) 支持啊！走机动车道，按机动车管理，挂牌，驾照，处罚……(空)-13800138000 (阅读:281次 2016/04/07 11:42) 20公里40公斤的标准专家、厂家都说不合适，做不出来续航里程合适又安全的车子。连自行车协会的都说这个标准是人家自行车协会-mazg (345字节 阅读:426次 2016/04/06 21:08) 20公里不安全，50公里就安全？(空)-13800138000 (阅读:313次 2016/04/06 21:26) 安全不安全在使用者，汽车设计时速可以200公里，中国公路最高限速120，开车的也不少超速的，你咋不让汽车厂家也直接限速120得了(空)-mazg (阅读:262次 2016/04/06 22:42) 那么客车超载货车超重超载该查吗？(空)-13800138000 (阅读:295次 2016/04/06 23:42) 该查啊，查完了就禁止上路？(空)-mazg (阅读:231次 2016/04/07 09:01) 不符合标准当然禁止上路了。不信就私自改装试试？(空)-13800138000 (阅读:238次 2016/04/07 11:25) 你把电动车放家里不骑，会去你家里查吗(空)-13800138000 (阅读:315次 2016/04/06 23:43) 汽车也有设计标准，不符合标准，一样不给牌照不能上路，而不在于谁来驾驶，速度多快。(空)-13800138000 (阅读:244次 2016/04/06 23:44) 问题是现在这个标准是不是有问题？深圳查这么一次可以说已经引起公愤了，难道这个标准不值得深入讨论一下吗？(空)-mazg (阅读:643次 2016/04/07 09:02) 标准又不是深圳自定的，标准是国家定的，只是个城市管的不严而已！(空)-13800138000 (阅读:333次 2016/04/07 10:54) 改为按汽油摩托车一样的规则，考驾照，挂车牌，闯红灯也6分200，和汽车相撞，按机动车处理，……也可以啊！-13800138000 (60字节 阅读:195次 2016/04/06 21:28) 电动车有市场有潜力，只是目前没有能力和财力监管电动车，安全隐患和问题又多，只能暂时不让上路(空)-梦想天涯 (阅读:295次 2016/04/06 21:40) 能管了摩托车管不了电动车？(空)-13800138000 (阅读:301次 2016/04/06 22:08) 电动车考完试上完牌后，你让电动车走自行车道还是机动车道？如果一部分走机动车一部分走自行车道，用什么标准界定？交警怎么判断？难度相当大(空)-梦想天涯 (阅读:263次 2016/04/06 22:15) 如果欧美也有电动车销售，厂家敢生产超标准电动车吗？出个事故检测车速设计制造超标，能罚你倾家荡产，你信不？(空)-13800138000 (阅读:313次 2016/04/06 22:21) 政府监管不利确实是一个原因，记得电动车早就有标准的。(空)-梦想天涯 (阅读:287次 2016/04/06 22:45) 电动车就是机动车和自行车的中间产物，除非规划出电动车道，否则难办(空)-梦想天涯 (阅读:255次 2016/04/06 22:46) 速度和重量降下来，市场就小了，电动车的优势就没了(空)-梦想天涯 (阅读:240次 2016/04/06 22:49) 你说这话是不对的，电动车作为非机动车管理，就应该有严格的速度和重量限制。否则就应该作为机动车管理-c802 (178字节 阅读:277次 2016/04/06 23:34) 电动车的所有者和使用者，既想享受作为非机动车管理的便捷和低成本，又想获得机动车的速度。----这个追求有什么问题吗？低成本、安全、方便、快捷，这个目标没什么问题吧。貌似所有的交通工具和交通法规都在奔着这个..(空)-mazg (阅读:328次 2016/04/07 09:04) 换句话说，即想拥有机动车的速度，又不愿接受机动车的管理，机动车道、非机动车道、人行道到处乱窜，随意闯红灯逆行。电动车已经成为交通安全巨大威胁，不仅威胁行人安全，还威胁自身安全。撞了行人扭头就溜，撞了汽..(空)-阿志 (阅读:285次 2016/04/07 11:31) 哪个说的不愿意按照机动车标准来管理了？这屎盆子扣得。哪个说电动车不应该加强管理？不过加强管理就非得是一刀切的直接禁掉吗？搞清楚人家讨论的观点是什么再喷(空)-mazg (阅读:455次 2016/04/07 11:38) 电动摩托就得按机动车管理，你还改什么标准？-c802 (160字节 阅读:330次 2016/04/07 11:46) 你要觉得这个目标没问题那就滑稽了-c802 (193字节 阅读:220次 2016/04/07 11:43) 追求低成本、安全、方便、快捷的目标就是要取消机动车管理？你这也太能扯了吧。要发明更快的飞机就是要取消空管？要发展更快的汽车就是要取消交通法规？(空)-mazg (阅读:245次 2016/04/07 12:39) 你难道不知道电动车本质是机动车？ 它的低成本就是体现在作为非机动车管理上-c802 (264字节 阅读:241次 2016/04/07 12:49) 你想按照非机动车管机动车，没问题啊，支持你追求的权力。人家也有追求人家的目标的权力吧，能不能实现另说，总得让人有机会说出来吧。标准、法规都怎么来的？不就是各方博弈的成果吗？你现在连人家加入这场博弈的机..(空)-mazg (阅读:263次 2016/04/07 13:02) 那还有啥可讨论的？ 我有权利追求任何东西，无论是否合法，无论是否合理。 我也有权利指责别人的追求。-c802 (25字节 阅读:248次 2016/04/07 13:35) 我支持严查违规电动车，也支持政府建立电动摩托车的法律标准，按机动车管理，包括驾照，牌照，年检，保险，违章处罚等等，严格管理电动摩托车。(空)-13800138000 (阅读:277次 2016/04/07 14:19) 上号牌啊，跟机动车一样上牌，横着悬挂，拍违章（扣分）罚款。(空)-bigboy (阅读:264次 2016/04/06 13:39) 闹了半天你也知道规定是可以修改的啊(空)-mazg (阅读:213次 2016/04/06 12:49) 当然了，以前北京城里就能跑马车，规定修改了，就不能跑了。-13800138000 (54字节 阅读:365次 2016/04/06 13:27) 那这里很多为不合理的违法现象说话的人为的啥？不就是为的希望能修改这些已经不合时宜的规定吗？你咋就会认定这些人支持违法而不支持依法呢？(空)-mazg (阅读:295次 2016/04/06 15:20) 很多人为行人闯红灯说话，那就取消红绿灯呗？(空)-13800138000 (阅读:280次 2016/04/06 15:33) 谁？(空)-开车上网 (阅读:200次 2016/04/06 15:35) 行人闯红灯和机动车发生事故，谁担责啊？(空)-13800138000 (阅读:268次 2016/04/06 15:36) 分好几种情况呢，你去研究就是了，觉得不合理也可以倡议修改法条啊，干嘛要拆红绿灯呢？(空)-开车上网 (阅读:252次 2016/04/06 16:22) 我支持不修改道路交通安全法，规范电动二轮三轮车的生产，销售，行驶，严查电动车的违章行为。(空)-13800138000 (阅读:285次 2016/04/06 16:37) 同问，谁？(空)-mazg (阅读:344次 2016/04/06 19:06) 电动车能走主路吗？能闯红灯吗？能逆行吗？能50公里的速度行驶吗？(空)-13800138000 (阅读:232次 2016/04/06 19:19) 又开始岔开话题了。问你谁为行人闯红灯说话呢(空)-mazg (阅读:273次 2016/04/06 20:57) 我早就知道你会揪着这个不放的。行人违章你不支持，电动车违规你就支持？(空)-13800138000 (阅读:254次 2016/04/06 21:25) 你从那句话看出来的我支持电动车违规。(空)-mazg (阅读:260次 2016/04/06 22:43) 速度超速，重量超标，还能上路吗？上路该不该查？(空)-13800138000 (阅读:253次 2016/04/06 23:38) 该查啊，为什么不该查呢？而且要严查(空)-mazg (阅读:259次 2016/04/07 09:17) 对呀！深圳就在严查，查的也是违规的电动车！(空)-13800138000 (阅读:239次 2016/04/07 10:52) 为什么让卖？为什么让买？(空)-汤木猫 (阅读:357次 2016/04/07 10:58) 这是另外一个问题！我坚决支持禁止生产、销售不符合标准的电动车！(空)-13800138000 (阅读:236次 2016/04/07 11:17) 我也支持啊。同时支持修改标准，能让老百姓有个低成本、安全、方便快捷的出行工具。(空)-mazg (阅读:260次 2016/04/07 11:22) 20公里时速的电动两轮车，符合吗？(空)-13800138000 (阅读:277次 2016/04/07 11:24) 符合现在的规定，但符不符合现实需求不知道啊。不过根据目前现状看，是不符合的(空)-mazg (阅读:263次 2016/04/07 11:30) 你说了不算，只问，为什么政府让卖让买，还收税？最后还给禁了，这算不算强奸民意。(空)-汤木猫 (阅读:246次 2016/04/07 11:33) 某宝上每天充斥着很多假货......(空)-13800138000 (阅读:266次 2016/04/07 12:23) 那你觉得这挺好吗？(空)-汤木猫 (阅读:231次 2016/04/07 13:47) 所以要查啊！违规生产、销售电动车，也要查啊！(空)-13800138000 (阅读:268次 2016/04/07 14:32) 要查的是谁批准的，谁让生产的，政府不是资本家的狗，让咬老百姓就咬老百姓。(空)-汤木猫 (阅读:269次 2016/04/07 14:42) 必须查，比如，是谁批准奶粉里加三聚氰胺的。(空)-13800138000 (阅读:317次 2016/04/07 14:45) 理屈词穷开始东拉西扯了。(空)-汤木猫 (阅读:241次 2016/04/07 14:47) 不是你一直理屈词穷东拉西扯吗？(空)-13800138000 (阅读:451次 2016/04/07 15:04) 我可没扯奶粉。(空)-汤木猫 (阅读:248次 2016/04/07 15:05) 违规电动车，必须查---要查的是谁批准的，谁让生产的，还有，是谁销售的...-13800138000 (19字节 阅读:278次 2016/04/07 15:09) 问你谁支持行人闯红灯呢。再顺便问你一下谁支持电动车违规？(空)-mazg (阅读:243次 2016/04/06 22:44) 当然你支持电动车违规了！超速，超重，不符合标准的电动车都不能上路的，该不该查？(空)-13800138000 (阅读:317次 2016/04/06 23:40) 一亿人都在使用违规的车辆，不知道是这个规有问题还是这一亿人都是不遵纪守法的刁民，这个问题值得探讨(空)-mazg (阅读:240次 2016/04/07 09:06) 天天都有很多人闯红灯，那么红绿灯规则的存在值得探讨不？(空)-13800138000 (阅读:245次 2016/04/07 10:50) 很多人是多少？绝大多数吗？别拿个例当普遍现象说事儿(空)-mazg (阅读:470次 2016/04/07 11:21) 是个例？真有意思！要不你到大街上看看？-13800138000 (142字节 阅读:307次 2016/04/07 11:27) 多和少你得跟总量比，算比例，我看到的行人闯红灯的比例还是不高，大部分人还是遵守交通法规的(空)-mazg (阅读:260次 2016/04/07 12:40) 五十步与百步的区别而已，你50步，就要笑百步，要拿出行人违章的量和13亿人口算比例，是吧？-13800138000 (91字节 阅读:264次 2016/04/07 14:16) 你从哪句话看到的我支持违规车辆上路的？规修改一下不就不违规了嘛。至于修改成什么样子，打开大门大家讨论呐(空)-mazg (阅读:273次 2016/04/07 09:09) 是呀，修改规则，取消红绿灯，取消速度限制，取消禁止停车，那就没有违规的了。(空)-13800138000 (阅读:298次 2016/04/07 10:50) 按照标准造出来的电动车普遍比电摩危险。40公斤刨去电机，还能有多少材料用到车架子和刹车上，10公里以内的时速差不多能保证安全。-汤木猫 (84字节 阅读:328次 2016/04/07 09:40) 50公里的时速，电动车应该多重呢？(空)-13800138000 (阅读:361次 2016/04/07 10:51) 这话太外行，要问多大电压的电池，什么类型的电池，多大定速的电机，什么类型刹车，重量重不一定安全，轻基本不安全。(空)-汤木猫 (阅读:238次 2016/04/07 11:02) 按你的观点，电动车40公斤自重限制不安全？-13800138000 (68字节 阅读:310次 2016/04/07 11:13) 所以说你外行。-汤木猫 (79字节 阅读:293次 2016/04/07 11:18) 你懂你就说说, 多少公里的时速来区分非机动车和机动车更合适！(空)-13800138000 (阅读:279次 2016/04/07 11:26) 40-50。20公里是有专车的sb屁股里喷出来的玩意。(空)-汤木猫 (阅读:294次 2016/04/07 11:28) 40-50公里的时速走非机动车道？想找死吗？(空)-13800138000 (阅读:287次 2016/04/07 12:22) 外行，大把的自行车能骑到50，那小刹车盘。(空)-汤木猫 (阅读:271次 2016/04/07 13:49) 给自行车加个翅膀都能飞起来旅行，是吧！(空)-13800138000 (阅读:402次 2016/04/07 14:12) 你不知道日本每年都有一个人力滑翔车飞跃琵琶湖的活动。无知不是你的错，出来现眼就不好了。(空)-汤木猫 (阅读:244次 2016/04/07 14:36) 你在大街上见到过吗？一级方程式赛车速度300多公里，你是否认定高速120公里的限速还不到赛车的一半速度，是不是非常不合理啊？(空)-13800138000 (阅读:403次 2016/04/07 14:47) 对呀，凭什么电动车就要设计到20公里。骑过电动车吗？设计到20，平均时速能有15就不错了。(空)-汤木猫 (阅读:293次 2016/04/07 14:49) 如果你认定电动车平时时速只能跑15公里，那么20公里的时速限制你还叫嚷啥？难道你脑子进水了？-13800138000 (133字节 阅读:249次 2016/04/07 15:08) 原来是个晋惠帝，对呀何不食肉糜。一个混吃等死的老爷确实不能理解p民奔波的辛苦。对牛弹琴，到此为止吧。(空)-汤木猫 (阅读:332次 2016/04/07 15:11) 明明是你脑子进水了不是吗？不是你说的电动车跑不起来，只能跑时速15公里吗？那规定20公里的限速你叽歪啥呢？(空)-13800138000 (阅读:264次 2016/04/07 15:14) 原来客服还是瞎子。我很同情你。(空)-汤木猫 (阅读:248次 2016/04/07 15:16) 明明是你瞎啊！我说经常看到40-50公里时速的电动车，你却说，跑不起来，只能跑15公里，然后又抱怨规定20公里的时速太不合理，你说咱俩谁瞎？？？-13800138000 (743字节 阅读:286次 2016/04/07 15:18) 原来“设计到20”你能看见，还以为你给吞了呢。对了，你是个文科生，根本理解不了啥叫比例，我的错，我的错。(空)-汤木猫 (阅读:269次 2016/04/07 15:21) 电动车规范20公里的限制，你说只能跑到15公里，满足了你的需求，你还叽歪啥呢？(空)-13800138000 (阅读:405次 2016/04/07 15:25) 你还真想得出来！ 40~50公里时速的非机动车，走非机动车道，不要牌照，不要保险，不要驾照，刹不住车-c802 (22字节 阅读:263次 2016/04/07 12:55) 具体的指标，管理方式方法都是可以讨论的。关于电动车和摩托车的管理方法和政策，建议你去看看人家台湾是怎么管的，这都现成的经验。都是中国人，人家能做好，你咋就做不好非要简单粗暴的禁掉。(空)-mazg (阅读:238次 2016/04/07 13:06) 那你说说台湾咋管的呗-c802 (64字节 阅读:281次 2016/04/07 13:31) 肯向别人学吗？-刘老夫子 (226字节 阅读:252次 2016/04/07 13:34) 跑题了吧，大陆不是也禁了不少吗？-c802 (37字节 阅读:245次 2016/04/07 13:38) 为啥不全禁了？是怕中药害不到人吗？-刘老夫子 (28字节 阅读:270次 2016/04/07 13:41) 哈哈，那就回到中药是不是除了安慰剂就是毒药的话题了-c802 (28字节 阅读:393次 2016/04/07 13:51) 为啥要全禁！一刀切很让人讨厌你不知道吗？都是P民，还让不让别人活了？-刘老夫子 (95字节 阅读:266次 2016/04/07 13:58) 台湾骑摩托车全部戴头盔，不戴头盔重罚。电动车速度重量受限，不得超过25千米/小时，基本上就是个自行车带个电机，老头老太买菜用的。(空)-阿志 (阅读:512次 2016/04/07 13:40) 别扯淡了，打脸了。-汤木猫 (877字节 阅读:353次 2016/04/07 13:54) 这款车是电动摩托车，在台湾是要挂摩托车牌照的，按照摩托车管理。(空)-阿志 (阅读:281次 2016/04/07 13:57) 那是不让跑吗？是一下绝根吗？(空)-汤木猫 (阅读:256次 2016/04/07 13:58) 国内的电动车有没有挂摩托车牌照的？要是挂了摩托车牌照走机动车道，驾驶员考驾照买保险，违反交规扣分罚款，撞了人赔偿，肇事逃逸加重处罚。还会这么招人恨？(空)-阿志 (阅读:333次 2016/04/07 14:02) 青天老爷给p民指条明路中不？哪上牌呀。(空)-汤木猫 (阅读:258次 2016/04/07 14:04) 搞个摩托车不得了。搞不来就别开。北京市限摩已经好多年，电动车是钻了暂时没人管的空子。各大城市对电动车的限制是会逐渐收紧最终取缔的。所以不要抱有幻想。(空)-阿志 (阅读:259次 2016/04/07 14:13) 好浓厚的官僚臭味，没钱看病，等死。上不起学，成文盲呗。老爷高兴就是晴天。(空)-汤木猫 (阅读:267次 2016/04/07 14:15) 到不限摩托的地方-c802 (45字节 阅读:244次 2016/04/07 14:13) 那你为什么不到不限摩地方发这谬论。(空)-汤木猫 (阅读:296次 2016/04/07 14:16) 哈哈，那深圳禁电动车，你激动个啥？-c802 (42字节 阅读:291次 2016/04/07 14:25) 北京不禁？奥特曼你好，奥特曼再见。(空)-汤木猫 (阅读:278次 2016/04/07 14:28) 北京摩托分为A照和B照-c802 (34字节 阅读:636次 2016/04/07 14:56) 你给奥特曼撒把盐，齁奥特曼了，你把奥特曼装车上，忒奥特曼了。(空)-汤木猫 (阅读:205次 2016/04/07 14:58) 你的电动车现在是奥特曼骑着呢？-c802 (25字节 阅读:275次 2016/04/07 15:19) 开始人身攻击了，如果你就这点水平，就请闭嘴吧。(空)-汤木猫 (阅读:258次 2016/04/07 15:23) 怎么算人身攻击？ 奥特曼？-c802 (89字节 阅读:242次 2016/04/07 15:36) 没点新鲜的理论，只能拾人牙慧。到此为止。(空)-汤木猫 (阅读:246次 2016/04/07 15:41) 懂电动车吗？懂什么叫设计余量吗？(空)-汤木猫 (阅读:279次 2016/04/07 13:50) 你这个设计余量用于干嘛？-c802 (119字节 阅读:225次 2016/04/07 13:55) 扯淡，摩托车汽车在非机动车上跑的欢着呢。(空)-汤木猫 (阅读:303次 2016/04/07 13:56) 摩托车汽车有牌照、有驾照、有年检、有保险、有严格车辆安全规范，有严格的扣分罚款等处罚措施，在非机动车道出现事故全责-c802 (209字节 阅读:275次 2016/04/07 14:10) 那tm得管呀，一刀切的事猪都会。(空)-汤木猫 (阅读:281次 2016/04/07 14:13) 你是说杀猪这事以后猪也能干？那样观网某人不是要下岗了吗？(空)-刘老夫子 (阅读:307次 2016/04/07 14:14) 知道什么叫懒政吗？没好处能让老爷们为p民服务？(空)-汤木猫 (阅读:350次 2016/04/07 09:33)

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