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高端大气上档次的ID
正相反,大量公司会从五环内搬到五环外,大量人员也会一同随往,对五环至六环是利好。
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2016-05-30 11:14:35
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看看,北京拥堵收费来了吧,这帮臭不要脸,收钱的时候比什么都快
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恰似春风一缕
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CNNND,根据国际观例,伦敦和新加坡都喝中水吗?一旦出现这种事,怎么处理?!!!!!!(空)
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你说话真给力,哈哈(空)
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我关心区域范围。(空)
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谢谢关心,准可以交的上费(空)
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蒙古轻骑兵
(534字节 阅读:952次 2016/05/29 20:24)
看不懂你的逻辑。以前必须通过五环进四三二环的,因为拥堵费就增加五环交通压力了?(空)
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colinsleeper
(阅读:359次 2016/05/29 20:48)
就是说,边缘化会更加边缘化,姥姥不疼,舅舅不爱,哎(空)
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恰似春风一缕
(阅读:398次 2016/05/29 20:55)
城里收拥堵费。那必然很多想省钱的,车开到某个区域,就不继续开了,转其他交通工具。另外,一些本可以走城里穿行的,改绕城外了
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蒙古轻骑兵
(188字节 阅读:535次 2016/05/29 20:57)
这个东西不能说必然吧,得等以后的数据来分析。以前就需要穿过五环去城里的,现在选择开到五环不再继续前行..
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colinsleeper
(414字节 阅读:467次 2016/05/29 21:13)
当然不是必然,只是我个人的推测而已。中国人躲避收费的劲头不可低估。原来五环收费的时候根本没车,现在你看看多少车。
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蒙古轻骑兵
(106字节 阅读:715次 2016/05/29 21:19)
这要是住城里,在区域外上班的,岂不是天天回家都要交费(空)
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晨轩
(阅读:301次 2016/05/30 11:04)
正相反,大量公司会从五环内搬到五环外,大量人员也会一同随往,对五环至六环是利好。
(空)
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高端大气上档次的ID
(阅读:309次 2016/05/30 11:14)
不可能把。中国的资源,以行政配置为主。说白了就是国家说了算,国家往哪儿配置资源,哪儿就吸引居民和企业
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蒙古轻骑兵
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回龙观新装了好多摄像头
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云中雾
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收费收到回龙观,不会吧(空)
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作为当家做主的主人,公仆开口要钱,你好意思不给?反正我是不好意思(空)
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你看看你把仆人惯成什么样子了,鄙视(空)
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。(空)
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恰似春风一缕
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“据了解,国际上有一个通行指标,人均交通成本占人均可支配收入的比重不超过8%。参照北京市收入来算,在北京的用车成本约为每年4000元,以在北京东北二环上班为例,一周可以有4天开车上班,一天30元的停车费计算,..(空)
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feihu
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咋不按照公交地铁的价格来计算呢(空)
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feihu
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在“人均交通成本”里面,包括坐公交地铁的人么?(空)
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feihu
(阅读:346次 2016/05/29 20:56)
还是说,做公交地铁的人 不算人?(空)
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feihu
(阅读:371次 2016/05/29 20:56)
不算人,主人不算人(空)
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恰似春风一缕
(阅读:349次 2016/05/29 20:58)
说的不是 主人仆人,而是 人均 包不包括 公交地铁(空)
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feihu
(阅读:320次 2016/05/29 21:00)
“收拥堵费的目的,是要解决老爷们交通出行难的问题。”(空)
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兔子我等着瞧
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不是说好的是仆人吗?怎么成老爷了(空)
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恰似春风一缕
(阅读:410次 2016/05/29 21:04)
有钱就是爷。按钱通行。啥也不说了,再加两个班去。(空)
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兔子我等着瞧
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市场经济(空)
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钱不是问题,权才是问题,金钱社会并不是什么坏事,坏事的是假的金钱社会真的权力社会。(空)
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很多问题的,比如公车收费报销不?出租车收费不?收费的钱用在哪里?tnnd按国际惯例收,怎么老百姓的社会福利不按国际惯例来执行呢?(空)
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恰似春风一缕
(阅读:338次 2016/05/29 21:21)
直接6环内收拥堵费,和办进京证一个范围,这样就可以多收钱了(空)
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拥堵费按照国际惯例,油价怎么不和国际接轨?(空)
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拥堵费就不存在什么国际惯例,全世界那么多大城市,收拥堵费的能找出几个?不收拥堵费才是国际惯例。(空)
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你傻啊,和国际接轨不就更贵了?(空)
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一说收费就是要和国际接轨,一说降价就说国情决定的。(空)
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这帮无耻的zf(空)
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限行解决拥堵了吗?限购解决拥堵了吗?收费就能解决了?反正春节时不堵!只能说明这个城市的管理者无能(空)
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收的费进谁的腰包了?(空)
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正规出租车不收拥堵费,滴滴之类的车都要收拥堵费。到时候滴滴之类打车平台就活不了了。(空)
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放开外地车办进京证就是为了收费准备的啊,前几天有高人都预测了(空)
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一言不发
(阅读:393次 2016/05/30 09:57)
伦敦从2003年2月份开始收,每天收5英镑,后来到8英镑,现在到10英镑,就是按照区域的拥堵收费的一个例子。”中国综合交通研究中心执行主任毛保华说,另外一个像典型的例子是新加坡,它也是在一个区域里面,它的规则..
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(170字节 阅读:526次 2016/05/30 11:17)
草原天路为啥不收费了,因为是公路,北京的道路不是公路吗?收费就合理了?(空)
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cal11
(阅读:390次 2016/05/30 11:17)
别闹,高速也是公路。更别提草原天路收费那据说也是有法律依据的。(空)
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bigboy
(阅读:278次 2016/05/30 11:22)
有个问题,如果以三环为界来收取拥堵费,那么如何判断谁要交,要交多少呢?另,对于家住三环里的居民来说,怎么算?出门就交钱?(空)
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bigboy
(阅读:308次 2016/05/30 11:21)
会有联网系统,你使用了哪条收费路段,就会有设备自动统计,按月charge到你头上。(空)
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colinsleeper
(阅读:390次 2016/05/30 11:23)
嗯,你说的这种按路段方式计费还算靠谱,比区域强。不过如此一来,别的相邻的路段一定会堵疯掉。(空)
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bigboy
(阅读:314次 2016/05/30 11:26)
诶 想问问限行是不是国际惯例 限行不是也是为了防止拥堵采取的措施吗 既然限行无效 那是不是取消限行改收拥堵费 如果不是
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laurie
(49字节 阅读:594次 2016/05/30 11:51)
增加收费,进次五环收1000,大家就都老实坐地铁去了。(空)
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高端大气上档次的ID
(阅读:336次 2016/05/30 12:26)
关键是你公共交通也不行啊。地铁也坐不下那么多人啊。要是回龙观开车的都去坐地铁,地铁还不挤爆了。连地铁站都进不去了。(空)
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夏姬
(阅读:516次 2016/05/30 13:01)
先把老百姓的生活水平也提高到国际标准吧 首先得工资先涨上去(空)
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海浪
(阅读:355次 2016/05/30 13:05)
晕晕(空)
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tina_wang
(阅读:365次 2016/05/30 13:07)
没细看。这个费用怎么收取?只要是北京牌照的就要交?还是按照出行情况交?我天天在延庆山里面转悠,没带来任何拥堵,也要交钱?我车停在小区里一个月不上路也要交钱?
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geforceee
(202字节 阅读:502次 2016/05/30 13:10)
有奖有惩,每天坐公交地铁的是不是要每天补贴20-50啊(空)
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绿森林
(阅读:413次 2016/05/30 15:34)
比较关心要是离开北京一次补贴多少钱 连地铁也不做了 而且是永久(空)
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狂风之翼
(阅读:438次 2016/05/30 15:41)
从建国到现在看看干过什么好事,匪永远是匪!!(空)
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健步走天涯
(阅读:530次 2016/05/30 15:41)
只怪老蒋剿匪不力啊(空)
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观里蹬三轮的
(阅读:519次 2016/05/30 15:43)
确实收费比谁都积极。(空)
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stone9999
(阅读:378次 2016/05/30 17:04)
确实无耻,就知道搜刮老百姓,收费了能解决拥堵嘛(空)
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大海临风
(阅读:463次 2016/05/30 18:55)
收吧 继续无耻下去 他们那时挖空心思想到的 很多砖家耶(空)
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rtzsj
(阅读:264次 2016/06/03 10:00)
取消限购吗(空)
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淘气猫猫
(阅读:391次 2016/06/04 16:40)
谁说八达岭高速收的不是拥堵费?
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赞同依法治国
(558字节 阅读:415次 2016/06/04 17:48)
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