针对这个事情我想说一说感想;首先不希望对号入座啊!
这个事情有的人叫好,说活该,吃了活该;其实如果纯粹从遵守规则方面说,却有一定的倾向性,也是人们渴望遵守规则的一种表现,但是规则是为人服务的,首先是为人的生命尊严服务的,所以叫好的人,在这个事情上撇开遵守规则的诉求是不理智的; 另外,从技术的管理角度考虑这个事情,公园方还是有文章可做的,所谓文章就是提高管理水平和技术措施水平方面,举个例子,汽车为了防止碰撞,在增加了安全带的基础上为什么还要增加气囊,增加气囊还要增加ABS,增加ABS以后还要有ESP,ASR,还要进行内饰软化设计,还要增加隆型超高强度车身,还要增加发动机下沉设计,还要增加溃缩式设计,钢板要叠加焊接,还要进行NCAP的各种实验等等,难道汽车厂商在玻璃上贴一张条子,写着请注意安全驾驶不准违规和超速!不就行了吗?答案人人都知道,不用我多解释了; 其实一个以人为本的社会,无论是从管理还是从技术各个方面都是强调尊重人的生命尊严的,所以管理和技术改进势必增加对于人的生命的保障程度; 还有,我们大多数人都认为这个确实不是生产责任事故,也确实如此,因为在现有的能力、财力、技术、规定等的前提下,我们确实没有理由超越现在的能力去要求相关方提高到我们所谓的理想水平的; 最后,任何一件事情的评价和评论没必要过激,要通过现象看到本质,通过本质的分析,得出相对客观的评价结果才是,一味的强调女人的妄为,咬牙切齿的评论增加不了她的疼痛,也没法梳理清楚人们对于规范的漠视;一个劲的说相关方的管理和技术措施几近完美也不客观和科学,因为只要是人造的东西就有缺陷和进步的空间,天地本不全,更何况世间事物,所以本着平常心,还是要客观评价和分析的; 我个人认为从管理和技术角度还是可以提高安全保障程度的,当然这都是后话,不过通过这样的惨痛教训,如果任何一方不接受这个教训,将来都有可能导致自己的落后,接受更加惨痛的教训。
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