1、不反对公交优先的原则。但是京藏主路能跑得公交实在少得可怜，占用三分之一的高速资源不妥，许多公交要跑高速必然甩下北沙滩、清河、西三旗、许多站，也不现实。回龙观已有8号13两条地铁，昌平也有昌平线通车，并规划继续南延，公共交通已有大部分保障。

2、京藏是北京高速里最堵得高速，沿线居民多，主干道路少。如果把三车道的京藏认为减少一车道，社会车辆减少三分之一的通行能力，必然造成更加拥堵甚至完全瘫痪。

3、规划的林翠路、学院路北延、京新南延等等均没有全部实施或者有重要节点没有通车。要划京藏的公交车道，先把这些路通车再划