安全设施分为三类：安全预防类设施；安全控制类设施；安全事故减少与消除事故影响类设施；

安全预防类：主要是提示和提醒标志算一部分；还有警告和警示声光电措施；引导类设施等；

安全控制类：主要是分等级的控制措施，防止误操作的措施，误操作纠正措施和强制安全措施等；

安全事故减少与消除的设施，包括二次伤害制止措施，控制事故范围措施，消除事故影响措施、防止事故蔓延措施等；

仅仅安全类标识在国标里面就已经明确了有关规定；

警示类；

提示类；

禁止类；

允许类；

几类标识在哪设置，设置什么标识，如何设置，设置数量和安排，要根据安全风险评估方案的情况酌情设置；

比如：马路上修路，那么很远的位置大概50-150米左右位置就会有雪糕桶提示车辆绕行的提示类标识和措施；再往前就会有提醒类或者允许类提示标志；再往前就会有强制维护和围挡措施，正在强制维护和围挡措施外面还有临措，临措就是要有物理上防止车辆行人吴闯或者硬闯的机械保护措施，夜间有照明灯和警示灯和警示提示以及必要的反光标志牌和标志线，以及安全绳等措施，其实就一个简单的路面施工就涉及到这些内容，更不用说一个永久性固定流程的参观园；

还有存在高危险和高风险的项目，一般都有极为严格的安全保障措施的，例如低压电气操作的一个空气断路器检修工作就要有“操作票”和“工作票”才能完成，否则属于违法，违反电力法和安全生产法；

其中就检修一个空气断路器（空开）（咱们家家户户都有的一个小电闸）这个电闸是每年都要进行一次检查的，定期是要进行漏电试验的；就一个简单的电闸检修，就要经过外行看似复杂的技术操作作业过程才能完成的，作为门外汉来讲这个很难理解这一步步的做法，但是其确实保护了很多人的生命安全；

首先第一步停电，有人说停电不就是拉闸吗？非也，停电首先是断开电源，确认有一个明显的不能自动恢复必须人工恢复的明显断开点；

然后第二部验电，有人说，拉闸了不就完了吗？不是，要用验电笔或者验电器对可能带电或者检修的部位进行检验，这是属于复验的一种手段和步骤，不可逾越；这时候验电器可能显示没电；

然后第三步挂地线，有人说，不是停电也验电了，还挂地线干嘛？呵呵，专业就得是专业，专业有专业规程的，这时候要把需要检修的部位进行完全接地保护，首先挂接地端，然后才是检修部位的，都挂好以后，确认了检修部位已经确实安全了以后；

然后第四步是挂标识牌维护遮拦等；这时候需要对断电的位置进行悬挂标识牌，例如“请勿合闸”“停电有人工作”“停电线路有人工作”等，提示他人不准合闸和其他操作，即便是自己离开，也确保是安全的，同时做好工作区域的围护工作，包括提示类和强制类措施，再有，一般电路工作都是二人操作，一个人是违法的，而且两个人是一个技术等级高的监护一个技术等级低的原则；再有标识牌是不允许乱摘的，一般都是谁挂牌，谁摘牌的原则，任何人没有权利摘牌；

为什么要举这个例子呢，是因为对于普通的非专业人员，电气操作作业和猛兽区参观具有极大程度上的相似之处，都存在很高的风险，所以针对这种风险必须有强有力的控制措施，这种措施的保障不能完全依靠几个标牌或者提醒，要有具体的可行的，具有极为严密逻辑的技术保障措施才对；

真正的高风险安全保障措施是一整套的，里面的各种措施交杂但是并不矛盾和凌乱，是非常具有逻辑的，是经过仔细研究的具有极强的逻辑的，是具有实际控制能力的；