导   读

北郊农场桥拓宽改造、跨京藏高速立交桥动工、朱辛庄桥改造……近年来，回龙观及其周边的道路交通发展非常迅速，通行环境有了极大改善。

有一些道路建成后没有投入使用，引发居民吐槽，比如回龙观佰嘉城小区北侧道路以及国仕汇小区东侧道路。今天要说的是位于G6西侧的龙域东一路，建成两年后仍未通车，有关部门是这样回复的……

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产权单位：龙域东一路尚未修完  下穿地铁13号线一段正办施工手续

日前有市民反映，昌平区回龙观镇龙域东一路建成两年仍未通车。附近小区居民抱怨称，未通车的路段成了免费停车场。“路修好了，搁在那儿，不是浪费公共资源吗？”北京晨报记者从回龙观市政所了解到，该路段产权是市公联公司，尚未移交到市政。市公联公司回应称，道路未全部修完，下穿地铁13号线段正办理手续。

日前，记者在龙域东一路看到，未通车的路段长400米左右，北端与龙域南街相交，南口与西二旗北路相交。通往西二旗北路的路口处设置了围挡等障碍物，往南成了一条“断头”路。围挡并没将路口堵死，路口两侧人行道处自行车及行人可通行。道路两侧停满了私家车，还有几辆客车及小货车，宛如一个小型“停车场”。

前方为龙域东一路下穿13号线路段

“公司离小区很近，仅隔一条马路，龙域东一路如果开通了，我上班更便捷了。”居民兰先生表示，道路未开通给出行带来很大的不便，“附近有一所学校，早晚高峰时龙域南路限行，往南是断头路，很多车只能在路口处掉头，造成大面积拥堵。”　

前方为龙域东一路下穿13号线路段

记者在地图上看到，龙域东一路南北全长约1.5公里，龙域东一路两侧有多个小区。“早晚高峰期，走京藏高速、回龙观新村都有堵点，甚至直接堵在家门口。”蓝天嘉园居民吴先生认为，路修好了却一直闲置是资源浪费，“周围住宅密集，早日通行能缓解周边道路交通压力，也能方便公众出行。”附近小区居民表示，不能理解一条路为何搁置两年。

记者从回龙观市政所了解到，该路段产权属于北京市公联公司，尚未移交到市政。北京市公联公司回应称，道路还未全部修通，“下穿地铁13号线的一段目前还在走审批手续。审批通过了，我们就可以施工了。”

（来源：北京晨报）

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还有一条路叫安宁庄北路，上清地区真正的交通干道！

作为与回龙观密切联系的地区，上地、清河交通快速发展，一方面也受空间发展原因掣肘，尤其是现状京包铁路、京新高速及地铁13号线的并行走廊，由于东西向道路稀缺，在一定程度上造成了该地区出行的不便，这也是安宁庄北路的重要意义所在。

安宁庄北路作为清河铁路枢纽北侧重要的东西向道路将对这个高铁始发大站未来高强度出行需求分流作用明显。

大上地空间发展上以上地和中关村软件园为核心，西北旺南路、安宁庄北路和建材城路将串联起软件园与西三旗金隅科技园、小米科技园的交通联系，未来产业集群效应将显现。

根据此前区交通委消息，随着冬奥会京张铁路的实施，安宁庄北路横穿铁路走廊是难得的契机，安宁庄北路西段上跨或下穿方案将完善，东段可先行实施。

龙域东一路，西二旗北路，西二旗大街，安宁庄北路，小营西路，朱房路自北向南将依次构成回龙观西、上地清河地区地面交通的主要通道。期待这两条道路早日建成，使成熟了的上地清河地区路网更加合理，百姓出行更加方便。

（综合整理自海淀北部资讯、北京晨报）

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