货车在高速收费站过磅系统是哪个二货设计的
高速怎样跳磅?
所谓“跳磅”,就是过磅时车辆突然发力加速,使车后轮跳起离开地面,此时司机自感称出的货物重量比实际重量要轻。但实际上操作极其危险,并且即便减少重量也非常有限。 深度剖析,利用跳磅,S弯,刹车!等省钱的方法! 先说跳磅! 半挂车最容易实现的手段之一! 出收费站之前都有个小地磅,只要让车子最低档位缓慢行至地磅之前约一米以内,迅速踏下离合器,随后提高发动机转速至前轮即将压到磅上的时候抬起离合器,将发动机的动力迅速传递给传动桥,那么你就会发现驾驶室有上翘的感觉,直至转向轮过去地磅,立即踏下离合器利用惯性让驱动桥过去地磅,这也是个熟练活,需要掌握好火候,从而减少车的重量! S弯,俗称走斜! 这个要再超宽车道实现,进磅的时候一定要调整好角度先让一个转向轮上磅,等第一个上磅的轮子离开磅的时候迅速回方向在让第2个轮子上榜,道理很简单,比如人一样 ,一个100斤重的人一只脚在磅上另外一只脚在地上,磅上显示应该是50斤! 关于刹车嘛, 就是让挂车的轮子走到磅跟前的时候狠踩一下刹车,让整车的重心往前转移从而减少后面挂车的重量,然后在缓慢通过!
(此文由-摄会注意好在2017-12-10 17:29:50编辑过)
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