近日，记者从区环保局了解到，我区以52微克/立方米的PM2.5年均浓度值，圆满完成了《大气污染防治行动计划》的任务目标。

　　区环保局统计数据显示，2017年，我区空气质量明显改善。全年优良天数为233天，比2016年增加21天；重污染日24天，比2016年减少1天；PM2.5年均浓度为52微克/立方米，比上年同期下降14.8%，较2013年79.2微克/立方米下降27.2微克/立方米，降幅达34.3%。2017年全年，我区有9个月的PM2.5月均浓度为近5年同期最低水平，完成《大气污染防治行动计划》下达的60微克/立方米左右的目标。

　　除PM2.5外，我区其它主要污染物年均浓度也显著下降，二氧化硫、二氧化氮、PM10分别下降了12.5%、19.6%、10.6%。区环保局相关负责人表示，2017年气象条件整体有利，北风频率较高，发生空气重污染次数明显低于前两年。持续的大气污染减排措施加上有利的大气扩散条件，使我区的空气质量得到明显改善。

       控煤

　　5年改造燃煤锅炉6020.9蒸吨

　　2017年是《大气污染防治行动计划》和《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》的收官之年，也是全市燃煤锅炉清洁能源改造工作的攻坚年。我区对燃煤锅炉、小煤炉展开拉网式排查，完善管理清单和台账，凡存在瞒报漏报燃煤锅炉、完不成淘汰任务或弄虚作假的企业，均纳入环保督察问责。

　　5年来，我区累计完成933家、1574台、6020.9蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造，实现全区燃煤锅炉清零。为防止燃煤锅炉死灰复燃，我区充分发挥各部门的积极作用，进一步落实各镇（街）燃煤锅炉改造的主体责任，对于后续出现的燃煤设施，发现一处拆除一处，实现动态清零。

       减排

　　5年淘汰老旧机动车15.8万辆

　　针对机动车排放污染，特别是重型柴油车污染，我区开展了一系列专项执法，5年来，共淘汰老旧机动车15.8万辆。

　　据区环保局机动车排放管理站副站长董曜介绍，重型柴油车是机动车污染的大户，其氮氧化物排放量超过机动车氮氧化物总排放量的50%，直排颗粒物所占比重更是达到90%，因此，控制重型柴油车排放污染是开展减排工作的重中之重。

　　据统计，2017年，全区路检夜查、入户和进京口检查各类重型柴油车14万辆，环保部门联合公安部门采取“环保取证、公安处罚”模式执法处罚1627辆，环保部门单独执法处罚983辆，重型柴油车排放超标处罚起数同比增长92%。

　　治霾

　　去年启用空气质量监测微站300个

　　为进一步推进精准治污、合理控霾，2016年8月，我区启动环境监管综合化信息平台项目建设，2017年年初，300个空气质量监测微站正式“上岗”，与原有的5个市区两级空气质量监测站相结合，形成全区联网的城市空气质量监测系统。

　　300个监测微站投入使用后，初步实现了对全区各镇（街）空气污染情况的实时监测和远程监控，环保部门能集中采集、统计、分析监测点上报的PM2.5、PM10等数据，按点位进行空间分布展示、时序动态对比、网格化分类与统计管理。

　　配合监测微站，环境监管综合化信息平台还接入了区国土部门的86处高清摄像头，基本覆盖昌平的所有区域。如果监测微站发现异常情况，工作人员可首先通过视频系统对相应的点位进行巡查，既节省了行政执法成本，也更加精准。

　　下一阶段

　　持续聚焦大气污染问题  实现空气治理目标

　　“人努力”加上“天帮忙”，雾霾少了，蓝天多了。2017年我区的优良天数达到233天，也就是说，全年有六成以上的日子都是好天气。从环保数据来看，2013年至2017年，我区空气质量达标天数显著增加，2013年达标天数为186天，占比51.1%；而2017年这个比例提高至64.4%，优良天数比2013年增加了47天，其中，1级优天数从2013年的61天，增加到2017年的96天，共增加了35天。

　　“接下来我们将继续努力，实现下一阶段的空气治理目标。”区环保局相关负责人表示，虽然我区空气质量持续改善，但大气污染物排放总量仍然超过环境容量，空气质量距离国家标准和居民期盼仍有较大差距，大气污染防治形势依然严峻。大气环境质量要得到根本改善，仍然是一个长期的、复杂的、艰巨的过程。

　　随着第一个五年任务目标的实现，接下来我区还将在压减燃煤、控车减油、治污减排和清洁降尘等方面不断加大工作力度，2018年将继续聚焦大气污染问题，以环保体制机制改革为动力，构建“管发展、管生产、管行业必须管环保”的“大环保”工作格局，坚决打好大气污染综合治理攻坚战，推进首都大气环境质量持续改善，为建设国际一流的和谐宜居之都提供优美生态环境。