随着京张高铁快要通行的脚步，北京昌平南口镇以“开往春天的列车”为主题，如火如荼地宣传着，但同时，在此地七间房村村民的春天里，紧挨着他们的生活区却是垃圾成山，臭气熏天。

据村民讲，从去年后半年开始，有人取土卖钱，然后以垃圾填坑。这给北京地区水源保护示范基地的七间房村，造成极大的环境污染。

垃圾哪里来？土哪里去？

2018年5月7日，记者来到南口镇七间房村，亲眼目睹了垃圾换土的情形。在村东头是京张高铁穿过的地段，用绿网覆盖，紧挨村头的一片地界却被挖成大坑，正如村民所言，坑长约120米，宽约70米，深度为7、8米左右，内填近2万方生活垃圾，且并无遮盖，随着天气变暖升温，空气中散发着恶臭。

七间房属地原南口镇占用本村土地办了一个企业——南口碱厂，后由镇政府转包了出去，而在2017年上半年因国家修建京张高铁，本企业被拆除。该处属地属于七间房村集体所有，因修建高铁除去红线里所占用之外，其余地段并没有征用。据村民佟广琴、刘淑英向记者反映的情况，就在去年的六、七月份，发现有几辆大型货车开始拉运大量的生活垃圾往此地堆放，后来有村民吕淑玲、王福、兰天荣、兰建荣、王有立等也相继发现垃圾越堆越高，对此情况，便问及村委副主任，结果不得原委。再后来，垃圾成山时，就有大型50铲车开始铲道，货车顺道卸倒垃圾，倒完垃圾后，等候大型挖掘机再挖上黄土装车，装满后就往西北方向也即坑的对面（中铁六局施工红线内）拉。

如此这般，一边有垃圾不断运过来，一边不断挖土送往中铁六局地段，所挖坑口越来越大，后把运来的垃圾用作填坑的材料，以垃圾换土。所挖土方约五万余方。

据村民佟广琴与刘淑英说：“开始我们找村委了解情况，都说不知道，一位村干部说这事不是我们该管的。后来有村干部说咱们分的米与油就是中铁六局给买的。于是找到村委马宝安主任问及此事时，马主任说是中铁六局挖的，让中铁六局给村民发的福利，每个村民10斤米，5升油，买米买油作为补偿。当时村委副书记于淑良也说米和油是中铁六局给买的。”

村民们不理解，全村1500人，一人10斤米，5升油，能合多少钱？而五、六余万方土，按每方40元算，也得200万元，卖土的钱又哪里去了？这所有的一切并没有进入村委的账户。采访中，村委兰书记对此表示：“买米买油的钱不是村委支出的，至于用的哪部分钱，我也不得而知。”

村民刘淑玲说：“就在那天晚上八点来钟，村民们发现有大型货车卸土，铲车平地，村民制止时，双方发生了冲突，后来报警后，派出所与城管大队的人都赶到现场。村民要求把铲车拖到村委，可城管说他们处理，需要把铲车扣走。第二天，当村民来到城管大队时，铲车已被放走。城管的说法是，他们有权罚款，没权扣车。说罚了他们3000元。”

那么，这么大的运土工程，非一日半月所积起的垃圾高山，对环境所造成的污染与破坏，村委，镇里无人知晓，无人过问？村民于是找镇里，据村民反映，找到镇里的纪委书记李燕时，李燕要求村民拿出证据来，村民说到所扣铲车就是证据后，她说此事需要找派出所。后村民又找到派出所，而派出所的刘队长对村民说，谁让找派出所，让谁给派出所打个电话过来。这样，皮球踢来踢去，后经纪委、区信访办、区国土资源局，便均如泥牛入海。

南口镇的“太极”方案

对于如此大的土方工程，土哪里去了？而垃圾从何而来？对于当地环境污染，涉及土地、水利等环保问题，究竟谁该担责？在村民向各级反映近一年的时间里，却均无人问津的事实，又是什么原因？记者带着这些问题，来到昌平南口镇政府。

南口镇一工作人员对记者这样说：“先让我们了解一下具体位置在哪？然后上报各位领导，48小时后再给你们书面回复意见。”

此后，5月12日，记者收到南口镇的回复意见：“自你们上周来到镇政府后，我们高度重视，先后针对该事件主管镇长召开了两次部署会，从去年12月，接到群众举报以来，区治沙办已经进行过调查，镇里也已经对该地块进行看护，截止目前，再没有偷挖和倒垃圾的情况发生。本周召开会议明确了三点工作，一是在前期已经调查的基础上，进一步加强工作力度，周四已经邀请专业机构对现场进行勘测，具体结果还需要等待，要求高铁施工单位开展自查，派出所、镇纪委全面介入调查，发现问题，绝不姑息。二是计划组织环卫等部门对现场垃圾及时清运，然后回填新土，但目前部分村民希望先调查真相，我们也在积极协调，希望尽快开展清运工作。三是举一反三，坚决杜绝此类事情再次发生，已经约谈了村里和中铁六局，要求对土地加强管护，对全镇土地管护我们也建立了日巡夜查的工作机制，加强了全镇土地管护。”

文章来源：物联中国、咱昌平的事儿