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火烧云
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我选技术成熟后的电动车,前提
发电厂的污染受到控制
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天天向上,天天健忘
2018-08-27 16:30:58
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大家觉得电动汽车,以后会成为趋势吗?
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linacle
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还没拿定主意哪~什么车不重要~车牌最稀缺啊~(空)
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长夜绵绵
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北方的狼夫妇(赵某、高某)是老赖
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等着科技突破 500wh/kg
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kaixin_inging
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中国热衷我觉得是石油的事,想避开石油(空)
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kobe7944
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也可以为了补贴而提倡。(空)
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开车上网
(阅读:273次 2018/08/27 12:35)
电池是硬伤啊(空)
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中关村
(阅读:267次 2018/08/27 11:16)
将来若达到1kWh/kg,估计燃油小轿车就少了很多(空)
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kaixin_inging
(阅读:479次 2018/08/27 11:26)
然后呢?要是能达到15年不用换电池,续航里程充1次500km估计就可以。但如果是锂电池轻,但发生事故容易爆炸啊(空)
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中关村
(阅读:309次 2018/08/27 11:40)
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kaixin_inging
(阅读:251次 2018/08/27 11:53)
别的好解决。污染环境是硬伤!(空)
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兔子我等着瞧
(阅读:309次 2018/08/27 11:26)
必然的,除非短期内就有基础物理学的革命,产生了新的驱动方式(可能性趋近于零),否则,电动车肯定是大的趋势,绝对的趋势。(空)
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bigboy
(阅读:300次 2018/08/27 11:27)
不是说新能源的牌子也拍排到六年以后了吗?(空)
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山间百合
(阅读:475次 2018/08/27 11:42)
电动汽车的耗电量在每百公里10~20kWh。电池密度目前一般在150~300Wh/kg
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kaixin_inging
(190字节 阅读:1869次 2018/08/27 11:45)
特斯拉采用与松下联合开发的21700锂电,比我们常见的18650略大一点,可达到300Wh,同样电能下成本更低,重量更轻。(空)
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kaixin_inging
(阅读:525次 2018/08/27 12:02)
电池的衰减是无法阻止的。除非国家出政策,免费换电池(空)
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我是微笑
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别的国家 还不需要修高铁呢 沙特有的是油搞啥子电动车~~~~这没有可比性啊 ....(空)
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myhlgcatt
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实在不放心 用这个牌照 买个 唐2 DM 不就全有了嘛~~~~(空)
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myhlgcatt
(阅读:313次 2018/08/27 13:24)
电动汽车是否算新能源车都存在争议。主要就是电池的生产过程不环保,电池废弃处理过程环保不可控(空)
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麦芽四糖
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中国政府应该更看好氢燃料汽车吧。(空)
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北京电动车号容易到手吗?有没有搞错?电动车当然是趋势。
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电机能在零转速的时候释放最大的扭矩,内燃机怎么也得一两千转甚至三千多转才行。也就是说,最渣渣的电车,其起步体验也要远远好于绝大多数燃油车。(空)
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不光是起步,中低速的加速感觉都比汽油车好很多。更不用说安静,还有1000万的汽油车都达不到的平顺。
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基于新材料(石墨烯)的超级电容电池,将替代目前广泛使用的锂电池。
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缺点:当前的工艺下成本较高。(空)
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未来,加油站除了加油外,还提供快速充电服务,换电池服务。不同的车可换同一品牌同容量电池。
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kaixin_inging
(128字节 阅读:235次 2018/08/27 18:09)
自由选择的情况下,电动车和燃油车你会选哪个呢?答案有了(空)
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鱼鱼子子酱酱
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