11月2日，中国汽车工业协会、中国品牌乘用车企业负责人联席会共同发表了《关于维护品牌形象反对黑媒体黑水军的声明》，中汽协号召行业企业共同谴责黑媒体、黑水军刻意抹黑中国品牌形象的恶劣行为，并将在政府主管部门指导下采取有力措施，有效预防，坚决打击。

　　此前的10月29日，也就是长城、奇瑞、比亚迪、华晨等8家自主车企为抵制黑媒体而于上海发起“中国汽车行业自律联盟”的当天，中汽协就紧急召集18家企业召开专题电话会议，沟通有关情况，听取行业意见和建议，重温《北京宣言》。

　　原来，关于行业自律，还有一段插曲。为加强维护中国品牌汽车信誉，不断提升品牌形象，中国汽车工业协会于2016年发起成立了由18家中国品牌企业组成“中国品牌乘用车企业负责人联席会”(即P18联席会)，成员企业在共创环境、共同进步的共识下，签署并承诺践行《中国品牌乘用车传播自律北京宣言》(简称《北京宣言》，主要包括六个方面内容)。

　　耐人寻味的是，P18联席会的18家车企中，就包括了此次“黑媒体”中涉及的相关自主品牌长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利汽车、东风乘用车、华晨汽车等，不由让人感叹“本是同根生，相煎何太急”。

　　中汽协在声明中指出，《北京宣言》签署以来，行业企业在做好产品的同时更加注重自律，自觉维护品牌形象，越来越多的企业开始进军高端品牌市场。但长期以来，全行业深受黑媒体、黑水军危害。他们刻意抹黑中国品牌形象、蓄意误导消费者并从中牟利。尤其在当前消费者购买意愿减弱、行业增速放缓的特殊时期，给中国品牌形象造成了恶劣影响。

　　事实上，中汽协提供的相关数据显示，中国品牌汽车企业多年来着力提升产品品质和用户体验，品牌形象正在逐步提升，也越来越得到消费者的认可。根据J.D.Power发布的中国新车质量调研(IQS)报告，中国品牌与国际品牌新车质量的差距在2011至2017年期间连续7年缩小，从2000年以来，PP100(每百辆车问题数)差距已从396分缩小至15分，车内异味、空调、噪声、油耗之类被消费者频繁抱怨的问题，正得到明显改善。。

　　据悉，中汽协当天与P18成员紧急沟通了有关情况，企业一致认为，行业应严正声明，坚决反对黑媒体、黑水军的无良行为，同时企业自身要进一步加强公关和营销自律，让无德者无机可乘。

　　中汽协在这份声明中表示，做一个好的中国品牌，需要品质日积月累。在看到成绩的同时，还需进一步对标，补足短板，不断进步。中国品牌汽车有自信，在不久的将来与国际品牌齐头并进。中汽协号召行业企业要共同维护中国品牌汽车形象，继续严肃认真落实《北京宣言》精神，为营造健康的网络和舆论环境贡献出自己的力量，肩负起应尽的责任。

（文章来源：中国质量报）