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zhangshenjiang 等    级：居民 经 验 值：0 魅 力 值：0 龙    币：205 积    分：61.5 注册日期：2018-11-23	建议13A东延至首都机场，龙泽新站东移 1.建议地铁13A线东延至机场，解决北部地区去机场问题 回龙观、天通苑地区与首都国际机场直线距离15公里，现在回龙观天通苑地区人们乘坐地铁去机场需要绕道城里，非常麻烦和浪费时间，要换成2-3趟地铁，共40多公里。此次规划，建议考虑地铁13A线东延至机场，已经解决北部地区人们直接方便去机场的问题。 2.建议龙泽新站东移育知路和育知西路之间 龙泽站接纳的基本都是回龙观里面的人员，现在的位置不利于人员车辆出入，90%以上的人员通过育知西路入站回龙观，从高速辅路（G6）汇入的人流很少，到达龙泽站的车辆还得倒回来，每当早晚高峰期，育知西路与同成街成堵死状态；如果未来龙泽新站东移育知路和育知西路之间，人流和车流可以在育知路和育知西路与同成街两个路口实现直接导通，可以从技术上解决车辆人流拥堵的问题！ 建议大家用相同想法的，去政府规划局意见征集网站上反馈，以便正式规划调整。 该网址不再展示
2018-11-23 15:49:51	此文章已经被查看815次    系统提示：此篇文章由观网触屏版发送。

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我对13号线的拆分方案的意见和建议，附图说明：-格格悟 (13128字节 阅读:8499次 跟贴:94 2018/11/23 10:33)[跳过] 并不否认在观内A12、A13等站可以起到分流作用，但过了西二旗，还是一锅烩(空)-格格悟 (阅读:291次 2018/11/23 11:17) 规划好的昌平线南延-a300 (95字节 阅读:473次 2018/11/23 11:53) 昌平线南延的确可以减少在西二旗上车的人，但下车的没几个(空)-格格悟 (阅读:268次 2018/11/23 12:04) 现在西二旗站和上地站下去能有1/3的人-a300 (76字节 阅读:254次 2018/11/23 12:22) 赞同第二个方法，13号线拆分意义不大，新增新线与13号线有换乘点即可。(空)-深深的海 (阅读:262次 2018/11/23 11:51) 第二种方法可以直接分流去西二旗南边上班的人，到圆明园南门转4号线，但是与现在的设计相差较大，实现难度较大(空)-格格悟 (阅读:278次 2018/11/23 12:07) 你自己完全设计的新线就不用提了-a300 (27字节 阅读:589次 2018/11/23 12:24) 两种方案都提了-格格悟 (145字节 阅读:294次 2018/11/23 12:31) 拆分花钱多，还是重新建花钱多？如果重新建花钱多，那就首选拆分，如果是一样多，搞不懂为甚么不重新建(空)-songweiwei901 (阅读:139次 2018/11/26 09:33) 拆分后的两只犄角也是新长出来的，和新开一条线的区别其实并不大(空)-格格悟 (阅读:184次 2018/11/26 16:25) 赶快往规委提 在这提没用~~~~(空)-myhlgcatt (阅读:251次 2018/11/23 12:05) 已经提了(空)-格格悟 (阅读:222次 2018/11/23 12:24) 同意！！！请前往北京市规划和自然资源委员会反馈 网站反馈，链接见内。-草色新雨 (2599字节 阅读:378次 2018/11/23 12:06) 你搞明白13号线为什么要拆分，拆分的原因再出来说话。以后地铁线路都已你家为起点站就不挤了，都围着你家门口转。典型的利己主义。-泡泡龙009 (1261字节 阅读:962次 2018/11/23 12:49) 如果新增的线路能够合理分流人群，还用缩短发车间隔时间吗？治病要治本，不是治表！(空)-格格悟 (阅读:288次 2018/11/23 12:53) 你忘记了昌平线南延那个19号线支线了吗？这个就能分流很多13号线往南的人(空)-红箭 (阅读:788次 2018/11/23 13:02) 两条线路在回龙观基本上是平行的，腿两下怎么了！矫情！(空)-nEiGHbOuR (阅读:475次 2018/11/23 13:02) 我说的那三个问题是腿两下可以解决的吗？(空)-格格悟 (阅读:345次 2018/11/23 13:04) 1.难道天通苑现在的人不往西直门那边去吗。5号，8号，自然选择自然分流。之前走5号转13的现在不用转了。回龙观往南去的腿两下不就解决了？2.第二个问题 以后霍营、回龙观、龙泽东腿两下不也解决了吗？3.北京人家、融..-nEiGHbOuR (85字节 阅读:393次 2018/11/23 13:13) 你早高峰没往西边去过吧？8号线你早高峰时在霍营上过吗？从北京人家或者融泽嘉园腿到龙泽知道多远吗？-格格悟 (194字节 阅读:337次 2018/11/23 13:21) 往西边去坐毛八号线。让北京人家荣泽去龙域坐车，你扯什么龙泽！(空)-nEiGHbOuR (阅读:372次 2018/11/23 13:44) 只是回应你虚构的5号8号线自然分流而已(空)-格格悟 (阅读:302次 2018/11/23 13:47) 上不去人家自然不去了，不选择了。杠精呀！你愿意挤就挤被！(空)-nEiGHbOuR (阅读:271次 2018/11/23 13:49) 天通苑走回龙观到西直门还不如5号线倒2号线去西直门快呢(空)-红箭 (阅读:209次 2018/11/23 13:35) 只是回应他虚构的场景(空)-nEiGHbOuR (阅读:235次 2018/11/23 13:38) 最重要是13号线不拆分，无法解决两边折返缩短发车间隔的核心问题！其他的都是蛋！(空)-nEiGHbOuR (阅读:313次 2018/11/23 13:53) 对于你这种提法，只能用三字回复你：什么鬼！-拯救回龙观 (60字节 阅读:367次 2018/11/23 13:50) 只是提个想法而已，公示期不就是有想法要提的吗？否则就别要公示期了，直接干不就完了？(空)-格格悟 (阅读:243次 2018/11/23 14:01) 按你的方案最重要是13号线不拆分，怎么解决两边折返缩短发车间隔的核心问题！按你的方案，怎么解决龙域北京人家去西直门上车的问题？(空)-nEiGHbOuR (阅读:348次 2018/11/23 14:07) 一道小学数学题而已-格格悟 (256字节 阅读:323次 2018/11/23 14:36) 你不是心里想着龙域和北京人家的人民吗？这一会怎么不想了呢？龙泽都挤不上13号线，你还指望他们在龙域挤上去？？？当专家都是白痴呀。(空)-nEiGHbOuR (阅读:401次 2018/11/23 16:26) 知道啥叫分流吗？-格格悟 (1079字节 阅读:336次 2018/11/23 16:32) 都说了13A 玩8B提升75%，13B 6B 提升30% 你还给那瞎算什么？(空)-nEiGHbOuR (阅读:507次 2018/11/24 00:38) 你提的想法至少也得靠谱点啊，刚会画图就在地图上画一条线，然后就敢指点江山，大开大合的。-拯救回龙观 (66字节 阅读:289次 2018/11/23 14:10) 那和现在的比是好还是差呢？人人都会自己判断，我没说最好，只是提出来而已-格格悟 (151字节 阅读:312次 2018/11/23 14:40) 你那个方案好在哪啊？有可实施性吗？下穿建筑，转弯半径，拆迁，考虑到了吗？随便在地图上画条线就说是优化的，你怎么得稍微专业点吧。(空)-拯救回龙观 (阅读:254次 2018/11/23 17:22) 好在哪里文中已经说了，你也可以自己比较。有没有实施性市政可以做判断。我只是提议，不是拍板-格格悟 (52字节 阅读:326次 2018/11/23 17:29) 关于13号线拆分的问题，2010年就开始讨论了，我相信专业人士研究了这么多年，拆分还是有他们的道理的。(空)-chuckliu (阅读:413次 2018/11/23 14:11) 看一下老新闻-chuckliu (58字节 阅读:562次 2018/11/23 14:13) 看来2010-07-31就有人反对必须换乘，现在依然一意孤行啊。-五龙 (410字节 阅读:366次 2018/11/23 14:21) 当年只是说拆分，没有具体方案，多数人理解的拆分是一分为二，分开运行， 并不是现在这样增加线路。当然反对的多。(空)-chuckliu (阅读:352次 2018/11/23 14:39) 好吧！站长，我的讽刺领导帖子也被偷偷删了，也没有删帖通知了(空)-五龙 (阅读:270次 2018/11/23 15:09) 清河站三年前的规划就是8B了，说明早已经有这个想法了，只是让领导下决心一直很难。-拯救回龙观 (33字节 阅读:290次 2018/11/23 14:13) 确实，大家只是提个醒。具体还是看数据，毕竟这么大的项目肯定少不了数据论证。(空)-草色新雨 (阅读:250次 2018/11/23 14:24) 同意，-压力大山 (594字节 阅读:490次 2018/11/23 14:43) 说的极是(空)-moonlight2 (阅读:195次 2018/11/24 20:56) 专业人士在建13号线初也是有他的专业道理的； 西二旗建新站弃旧站也是有专业道理的； 现在弃龙泽站往东一百-xiaoyu3721 (147字节 阅读:302次 2018/11/27 08:34) 建议13A东延至首都机场，龙泽新站东移-zhangshenjiang (1169字节 阅读:815次 2018/11/23 15:49) 对于你这个想法，回复四个字，满盘皆输！-李老师 (218字节 阅读:378次 2018/11/23 18:11) 回你五个字-格格悟 (22字节 阅读:333次 2018/11/23 19:21) 想对你再说四个字：文不对题！-李老师 (299字节 阅读:286次 2018/11/23 20:26) 人家说拆分你就一定要拆分吗？即使这个方案有问题也不能提新的想法？你这是典型的教条主义(空)-格格悟 (阅读:222次 2018/11/23 20:30) 我也反对拆分方案-小莫 (520字节 阅读:374次 2018/11/23 22:40) 原来龙腾的 难怪了！(空)-nEiGHbOuR (阅读:200次 2018/11/23 22:55) 政府规划的多好，回龙观最北的那片小区。走8号线从中间进程方便。中间那边小区走新拆分的从南边进城方便。回龙观南边的小区走老的13号线从东边进城方便。你个住龙跃六期的就不想放弃你的奶酪！搞一个从回龙观核心区..(空)-nEiGHbOuR (阅读:323次 2018/11/23 23:03) 我仔细想了一下你说的理由和方案, 发现你说的问题其实是不存在的-a300 (1437字节 阅读:503次 2018/11/24 01:38) 欢迎这种经过思考后的数据讨论，下面咱们就安你所说的数据来推演一下：-格格悟 (2334字节 阅读:391次 2018/11/24 11:11) 技术帖(空)-feihu (阅读:238次 2018/11/24 11:49) 你的计算有很多基础不对,所以没有意义-a300 (586字节 阅读:222次 2018/11/24 12:08) 不要过早断言没意义，根据你提出的质疑大家可以继续推算：-格格悟 (3901字节 阅读:241次 2018/11/24 13:39) 你这个计算前提仍然是错误的-a300 (418字节 阅读:279次 2018/11/24 14:01) 只要外面有排队就是有堆积-格格悟 (199字节 阅读:255次 2018/11/24 14:16) 涌入的水速度是0.8升/分钟, 排水速度是1.6升/分钟, 车都装不满-a300 (75字节 阅读:260次 2018/11/24 14:22) 你太低估了早高峰期间回龙观进城上班人流的数量了，入水峰值远远超过排水速度-格格悟 (34字节 阅读:457次 2018/11/24 14:31) 实际上我经常上班时间坐这条线，龙泽站。入水峰值其实也就那样，只要是13号线运力不足，限流，导致广场外一大堆人排长队-a300 (305字节 阅读:547次 2018/11/24 14:39) 原来你是新龙城的啊-格格悟 (70字节 阅读:337次 2018/11/28 10:06) 我已经说的很清楚了，毕竟要动工了就是几十亿的工程，按照现在市政的方案做，到时别再吐槽就行。-格格悟 (558字节 阅读:275次 2018/11/24 14:41) 这个方案总体还可以，除了现在城铁南边小区的人进城多倒一次车不太爽，其他各方面还照顾得比较均衡-a300 (208字节 阅读:277次 2018/11/24 14:50) 你龙跃三的吧？平时去哪上班，坐哪条线？(空)-nEiGHbOuR (阅读:219次 2018/11/24 18:02) 13号，但我往东去-格格悟 (73字节 阅读:298次 2018/11/24 18:17) 没啥失望的 来北京17年坐地铁没花到200元.你往东去没发言权。我媳妇天天往西去！(空)-nEiGHbOuR (阅读:261次 2018/11/24 20:29) 按政府的方案改，上车就没坐了(空)-小黄杨 (阅读:170次 2018/11/27 08:50) 没坐无所谓，只要龙泽西不左右换乘撞出人命来，其它都不是事儿(空)-格格悟 (阅读:261次 2018/11/28 10:14) 如果能新建一条线，肯定比现有线拆分更能缓解压力(空)-7711 (阅读:280次 2018/11/24 14:37) 回天回天，合为一体。天通苑人民好不容易多了一条南下便利的的通道。非得让人换乘一下。这个方案回龙观13a 13b 8号三个通道进城。天通苑13a 13b 5号。大家都平等。凭什么让天通苑的折腾一下！(空)-nEiGHbOuR (阅读:316次 2018/11/24 20:37) 你的第一个问题：规划的很清楚13a提升80%的运力.天通苑过来的人原来走的就是北苑转13或者直接北苑。人数有啥大变化！别幻想着你的接驳圆明园。12年-18年，这个方案才开始推动。按照你的规划，指不定又要滞后多少年！..(空)-nEiGHbOuR (阅读:325次 2018/11/24 20:39) ＬＺ能否使用“图表＋数据”来论证自己的观点(空)-feihu (阅读:293次 2018/11/24 20:40) 例如：-feihu (139字节 阅读:551次 2018/11/24 20:53) 有时候数据也没用，变数太大。八高刚划公交车道的时候我还以为出京晚高峰要把五环堵死。结果交管睁一只眼闭一只眼。上清桥大量车辆“合理”利用公交车道。也就没事了。(空)-nEiGHbOuR (阅读:370次 2018/11/24 20:57) 那靠什么来做论据呢？(空)-feihu (阅读:238次 2018/11/24 21:00) 假设的前提和数据是错误的。所以无用。(空)-nEiGHbOuR (阅读:184次 2018/11/26 12:32) 所谓的官方数据也就是那么回事-格格悟 (2431字节 阅读:303次 2018/11/26 12:47) 你的第二个问题更是扯淡：以后霍营、回龙观、龙泽东三站上车的人想去西二旗以南.在这上车的人不能是回龙观大街以北的人吗？有病呀不去回龙观大街坐，非得去同城街沿线。要说有影响主要还是龙博的要倒一下。倒方便还..(空)-nEiGHbOuR (阅读:592次 2018/11/24 20:47) 第三个没有给北京人家家门口开地铁站，不能成为理由。谁都想给自己家门口开地铁站，可能吗？一个龙泽西距离北京人家南门800米，龙域北半区都覆盖。城市规划不是玩simcity 想建就建的。(空)-nEiGHbOuR (阅读:848次 2018/11/24 20:54) 虽然说的是13号线，但是我觉得不要忽视19号线2.期的作用，会起到非常大的分流作用，直接沿着京藏往南！ -wy北海 (66字节 阅读:488次 2018/11/25 09:41) 不管咋样，先赞一下，码这么多字，不止为了自己(空)-cal11 (阅读:172次 2018/11/26 14:46) 回龙观东西大街多设几站是真的。(空)-雨停 (阅读:197次 2018/11/26 16:46) 新龙城一闹，龙泽站保留了，规划的农场桥站西移了500米，最受伤的是回龙观西大街北的社区和商业。-stone9999 (51字节 阅读:706次 2018/11/26 18:14) 现在13号线龙泽站往东移100多米是吗？(空)-善有善报 (阅读:646次 2018/11/27 13:32) 现在公布的新龙泽站在老的东150米，保留下来，但由此农场桥站只能西延，距农场桥500米-stone9999 (157字节 阅读:275次 2018/11/27 13:37) 明白一些了，新龙城的抗议有效，那美廉美附近有什么站吗？(空)-善有善报 (阅读:186次 2018/11/27 13:43) 跟新龙城没关系，原来龙泽站就没有取消，也没有规划北郊农场桥站。(空)-chuckliu (阅读:755次 2018/11/27 14:56) 我也觉得。那改完了，回龙观西大街有站吗？美廉美西边还是东边会有呢？(空)-善有善报 (阅读:236次 2018/11/27 13:37) 30天后，都不知道这站点如何设置(空)-renyq (阅读:186次 2018/11/28 14:11)

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