第一,  分拆后的13A将经过回天中间区域，而老的13号在回天南侧，所以现有人群的2/3将会改到13A，只有 1/3会留在13B

第二，以现在的流量，分流后13A和13B线都达不到满员，多出来的运力是储备以后，对于老13号线，已经无储备运力，无法解决

第三，分拆以后13B线仍然是 6B编组，没有变化，只有13A变成8B编组

第四，换乘的问题，如果是两条延长线单独新线方案，跟拆分方案一样严重，没有区别。