回龙观的小伙伴们看过来

又一重点轨道交通工程项目

即将在回龙观周边开工建设。

这就是——

轨道交通平西府大修厂工程项目

从北京市发改委获悉

该项目已于近日获批，

计划今年开工建设。

跟随小编一起去看看吧！

近日，轨道交通平西府大修厂工程项目获批，建成后本市地铁B型车大修能力将达到每年600辆，以确保满足未来地铁安全运营的检修要求。

在我国，常见的地铁车型按照编组、定员等，主要分A、B、C、L四种，其中，B型是咱们北京地铁使用的车型主流，也承担着较重的运输任务。

目前，本市轨道交通运营线路共22条608公里，使用B型车线路共17条499公里。按照北京城市总体规划（2016年-2035年），2020年本市轨道交通里程将达到1000公里左右，其中，使用B型车线路共580公里，配属车辆约7000辆。

按照轨道交通车辆安全运营有关要求，预计2020年后B型车的大修规模将快速上升至每年约600辆。轨道交通宋家庄车辆厂是本市唯一的轨道交通车辆大修承担单位。通过对本市轨道交通线网厂修资源进行统筹整合，利用既有宋家庄车辆厂作为B型车大修基地，将其现有综合生产能力全部转化为大修功能，转化后大修能力约为每年270辆；同时，实施平西府B型车大修基地建设，承担其余330辆B型车大修功能。

按照“突出重点，把握节奏”的要求，我委批复了轨道交通平西府大修厂工程项目，计划今年开工建设，预计2019年12月前建成投入使用。将要建造的平西府车辆大修厂位于昌平区平西府地区，北起北清路以南，南至回南北路，西起站前东街，东至黄平西侧路以西，与轨道交通8号线平西府车辆段北侧贴临，占地约21公顷，建筑面积约10.4万平方米。建设内容主要包括：维修库、调试库、材料备品库等主要检修库房；转向架维修车间、电器电机维修车间、车体维修车间等附属检修车间；变电站、锅炉房等配套设施；出入段线、停车线和试车线等。

避免浪费，合理利用既有临时设施。大修厂规划用地范围内既有8号线临时停车场运用库，项目建设中将优化调车线布局，保留临时停车场设施，与大修厂设施实现永临结合，避免拆除既有设施资源浪费。合理安排工期，最大程度减少影响。大修厂用地南侧贴临8号线平西府车辆段，目前平西府车辆段综合开发已基本实现规划并已部分入住，大修厂建设将做好施工期间减振、降噪等措施，最大程度减少施工对周边居民的影响。采用环保技术，完善节能节电措施。大修厂建设中将优化工艺施工技术，采用节能环保的工艺设备，同时进一步完善节能节电措施，并持续跟踪实际节能节电效果。

北京市发展和改革委员会

下面，再来看看

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项目建设背景

北京地铁车辆装备有限公司(宋家庄车辆厂)是目前我市已建成的城市轨道交通车辆修造厂。作为北京地铁车辆大修的唯一承担单位，宋家庄车辆厂( 京车装备集团)以造新车为主，兼顾车辆的大修任务，可用于车辆大修的检修能力约为100 辆/年。明显无法满足北京市轨道交通线网车辆检修要求。

根据《北京市轨道交通第二期建设规划（2015-2021）》，到2020年，北京市地铁车辆维修业务需求大幅增加，平西府车辆大修厂建成后的年修车能力将是现有宋家庄车辆厂的2倍强。京投公司在相关委办局指导下，加快平西府大修厂的建设，满足车辆维修业务需求，保障轨道交通车辆安全运营。

（平西府大修厂示意图）

项目建设用地

从项目位置看，平西府大修厂北起北清路以南，南至回南北路，西起站前东街，东至黄平西侧路以西，与轨道交通8号线平西府车辆段北侧贴临，占地约21公顷，建筑面积约10.4万平方米。

任务范围

①承担北京线网中配送B型车辆的大修任务;

②承担车辆大部件的集中检修任务;

③承担对大修车辆进行技术更新及改造的任务;

④承担大修厂行政管理和技术管理任务。

评价结论

平西府车辆大修厂是北京轨道交通线网中的第二大修基地，承担北京轨道交通线网中B型车的大修任务，将有效缓解北京地铁车辆装备有限公司（宋家庄车辆厂）的维修任务压力，提升北京轨道交通线网车辆维修的能力。平西府车辆大修厂将促进周边地区的基础设施建设，带动周边地区的环境改造，充分发挥轨道交通的经济建设引导功能，为北京市带来较好的社会经济效益。另外，平西府车辆大修厂对于北京轨道交通车辆大修资源的合理利用、统一规划、最大程度的实现共享起到重要作用。

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从北京市发改委获悉，轨道交通平西府大修厂工程项目已于近日获批。项目计划今年开工建设，预计2020年12月前建成并投入使用，届时，大修厂每年将能承担330辆B型车的大修任务。

从项目位置看，平西府大修厂位于昌平区平西府地区，北起北清路以南，南至回南北路，西起站前东街，东至黄平西侧路以西，与轨道交通8号线平西府车辆段北侧贴临，占地约21公顷，建筑面积约10.4万平方米。

项目主要建设内容包括：维修库、调试库、材料备品库等主要检修库房，转向架维修车间、电器电机维修车间、车体维修车间等附属检修车间，变电站、锅炉房等配套设施，以及出入段线、停车线和试车线等。

今年底，地铁6号线西延，8号线三期、四期将开通运营；新机场线、7号线东延、12号线等建设也正在推进……地铁线路越开越多，列车维修问题随之而来。轨道交通宋家庄车辆厂是目前本市唯一的轨道交通车辆大修承担单位，但从长远看，大修检修能力无法满足未来本市轨道交通线网车辆的检修要求。

平西府大修厂建成后，每年将能承担330辆B型车的大修任务。这意味着，本市地铁B型车的大修能力也将达到每年600辆。据介绍，我国目前常见的地铁车型主要有A、B、C、L四种，其中B型是北京地铁使用的主流车型，承担着较重的运输任务。目前全市轨道交通运营线路共22条608公里，使用B型车线路共17条499公里。按照北京城市总体规划（2016年-2035年），2020年本市轨道交通里程将达到1000公里左右，其中使用B型车线路共580公里，配属车辆约7000辆。按照轨道交通车辆安全运营有关要求，预计2020年后B型车大修规模每年将快速上升到约600辆。

市发改委相关负责人介绍，本市对轨道交通线网厂修资源进行统筹整合，利用既有宋家庄车辆厂作为B型车大修基地，将其目前综合生产能力全部转化为大修功能，转化后大修能力约为每年270辆。同时，实施平西府B型车大修基地建设，承担其余330辆B型车大修功能。

这位负责人还介绍道，大修厂项目还有不少亮点，如项目规划用地范围内有8号线临时停车场运用库，项目将优化调车线布局，保留临时停车场设施，与大修厂设施实现结合，避免拆除既有设施资源浪费。同时还将采用节能环保的工艺设备，进一步完善节能节电措施，并将持续跟踪实际节能节电效果。

（来源：北京晚报）