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stone9999
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现在公布的新龙泽站在老的东150米，保留下来，但由此农场桥站只能西延，距农场桥500米
带来的麻烦是，农场桥东北的居民，商业，学校失去了便捷的农场桥站。要想坐地铁，得去新龙城门口的龙泽站。
2018-11-27 13:37:37
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[顶端]
我对13号线的拆分方案的意见和建议，附图说明：
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格格悟
(13128字节 阅读:8499次 跟贴:94 2018/11/23 10:33)
[跳过]
并不否认在观内A12、A13等站可以起到分流作用，但过了西二旗，还是一锅烩(空)
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格格悟
(阅读:292次 2018/11/23 11:17)
规划好的昌平线南延
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a300
(95字节 阅读:473次 2018/11/23 11:53)
昌平线南延的确可以减少在西二旗上车的人，但下车的没几个(空)
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格格悟
(阅读:268次 2018/11/23 12:04)
现在西二旗站和上地站下去能有1/3的人
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a300
(76字节 阅读:254次 2018/11/23 12:22)
赞同第二个方法，13号线拆分意义不大，新增新线与13号线有换乘点即可。(空)
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深深的海
(阅读:262次 2018/11/23 11:51)
第二种方法可以直接分流去西二旗南边上班的人，到圆明园南门转4号线，但是与现在的设计相差较大，实现难度较大(空)
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格格悟
(阅读:278次 2018/11/23 12:07)
你自己完全设计的新线就不用提了
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a300
(27字节 阅读:589次 2018/11/23 12:24)
两种方案都提了
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格格悟
(145字节 阅读:294次 2018/11/23 12:31)
拆分花钱多，还是重新建花钱多？如果重新建花钱多，那就首选拆分，如果是一样多，搞不懂为甚么不重新建(空)
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songweiwei901
(阅读:139次 2018/11/26 09:33)
拆分后的两只犄角也是新长出来的，和新开一条线的区别其实并不大(空)
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格格悟
(阅读:185次 2018/11/26 16:25)
赶快往规委提 在这提没用~~~~(空)
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myhlgcatt
(阅读:251次 2018/11/23 12:05)
已经提了(空)
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格格悟
(阅读:222次 2018/11/23 12:24)
同意！！！请前往北京市规划和自然资源委员会反馈 网站反馈，链接见内。
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草色新雨
(2599字节 阅读:378次 2018/11/23 12:06)
你搞明白13号线为什么要拆分，拆分的原因再出来说话。以后地铁线路都已你家为起点站就不挤了，都围着你家门口转。典型的利己主义。
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泡泡龙009
(1261字节 阅读:963次 2018/11/23 12:49)
如果新增的线路能够合理分流人群，还用缩短发车间隔时间吗？治病要治本，不是治表！(空)
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格格悟
(阅读:288次 2018/11/23 12:53)
你忘记了昌平线南延那个19号线支线了吗？这个就能分流很多13号线往南的人(空)
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红箭
(阅读:788次 2018/11/23 13:02)
两条线路在回龙观基本上是平行的，腿两下怎么了！矫情！(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:476次 2018/11/23 13:02)
我说的那三个问题是腿两下可以解决的吗？(空)
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格格悟
(阅读:345次 2018/11/23 13:04)
1.难道天通苑现在的人不往西直门那边去吗。5号，8号，自然选择自然分流。之前走5号转13的现在不用转了。回龙观往南去的腿两下不就解决了？2.第二个问题 以后霍营、回龙观、龙泽东腿两下不也解决了吗？3.北京人家、融..
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nEiGHbOuR
(85字节 阅读:393次 2018/11/23 13:13)
你早高峰没往西边去过吧？8号线你早高峰时在霍营上过吗？从北京人家或者融泽嘉园腿到龙泽知道多远吗？
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格格悟
(194字节 阅读:337次 2018/11/23 13:21)
往西边去坐毛八号线。让北京人家荣泽去龙域坐车，你扯什么龙泽！(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:372次 2018/11/23 13:44)
只是回应你虚构的5号8号线自然分流而已(空)
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格格悟
(阅读:302次 2018/11/23 13:47)
上不去人家自然不去了，不选择了。杠精呀！你愿意挤就挤被！(空)
-
nEiGHbOuR
(阅读:271次 2018/11/23 13:49)
天通苑走回龙观到西直门还不如5号线倒2号线去西直门快呢(空)
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红箭
(阅读:209次 2018/11/23 13:35)
只是回应他虚构的场景(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:235次 2018/11/23 13:38)
最重要是13号线不拆分，无法解决两边折返缩短发车间隔的核心问题！其他的都是蛋！(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:313次 2018/11/23 13:53)
对于你这种提法，只能用三字回复你：什么鬼！
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拯救回龙观
(60字节 阅读:367次 2018/11/23 13:50)
只是提个想法而已，公示期不就是有想法要提的吗？否则就别要公示期了，直接干不就完了？(空)
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格格悟
(阅读:243次 2018/11/23 14:01)
按你的方案最重要是13号线不拆分，怎么解决两边折返缩短发车间隔的核心问题！按你的方案，怎么解决龙域北京人家去西直门上车的问题？(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:348次 2018/11/23 14:07)
一道小学数学题而已
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格格悟
(256字节 阅读:323次 2018/11/23 14:36)
你不是心里想着龙域和北京人家的人民吗？这一会怎么不想了呢？龙泽都挤不上13号线，你还指望他们在龙域挤上去？？？当专家都是白痴呀。(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:401次 2018/11/23 16:26)
知道啥叫分流吗？
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格格悟
(1079字节 阅读:336次 2018/11/23 16:32)
都说了13A 玩8B提升75%，13B 6B 提升30% 你还给那瞎算什么？(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:507次 2018/11/24 00:38)
你提的想法至少也得靠谱点啊，刚会画图就在地图上画一条线，然后就敢指点江山，大开大合的。
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拯救回龙观
(66字节 阅读:289次 2018/11/23 14:10)
那和现在的比是好还是差呢？人人都会自己判断，我没说最好，只是提出来而已
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格格悟
(151字节 阅读:312次 2018/11/23 14:40)
你那个方案好在哪啊？有可实施性吗？下穿建筑，转弯半径，拆迁，考虑到了吗？随便在地图上画条线就说是优化的，你怎么得稍微专业点吧。(空)
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拯救回龙观
(阅读:255次 2018/11/23 17:22)
好在哪里文中已经说了，你也可以自己比较。有没有实施性市政可以做判断。我只是提议，不是拍板
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格格悟
(52字节 阅读:326次 2018/11/23 17:29)
关于13号线拆分的问题，2010年就开始讨论了，我相信专业人士研究了这么多年，拆分还是有他们的道理的。(空)
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chuckliu
(阅读:413次 2018/11/23 14:11)
看一下老新闻
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chuckliu
(58字节 阅读:562次 2018/11/23 14:13)
看来2010-07-31就有人反对必须换乘，现在依然一意孤行啊。
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五龙
(410字节 阅读:366次 2018/11/23 14:21)
当年只是说拆分，没有具体方案，多数人理解的拆分是一分为二，分开运行， 并不是现在这样增加线路。当然反对的多。(空)
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chuckliu
(阅读:352次 2018/11/23 14:39)
好吧！站长，我的讽刺领导帖子也被偷偷删了，也没有删帖通知了(空)
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五龙
(阅读:270次 2018/11/23 15:09)
清河站三年前的规划就是8B了，说明早已经有这个想法了，只是让领导下决心一直很难。
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拯救回龙观
(33字节 阅读:290次 2018/11/23 14:13)
确实，大家只是提个醒。具体还是看数据，毕竟这么大的项目肯定少不了数据论证。(空)
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草色新雨
(阅读:250次 2018/11/23 14:24)
同意，
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压力大山
(594字节 阅读:490次 2018/11/23 14:43)
说的极是(空)
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moonlight2
(阅读:195次 2018/11/24 20:56)
专业人士在建13号线初也是有他的专业道理的； 西二旗建新站弃旧站也是有专业道理的； 现在弃龙泽站往东一百
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xiaoyu3721
(147字节 阅读:302次 2018/11/27 08:34)
建议13A东延至首都机场，龙泽新站东移
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zhangshenjiang
(1169字节 阅读:815次 2018/11/23 15:49)
对于你这个想法，回复四个字，满盘皆输！
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李老师
(218字节 阅读:379次 2018/11/23 18:11)
回你五个字
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格格悟
(22字节 阅读:333次 2018/11/23 19:21)
想对你再说四个字：文不对题！
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李老师
(299字节 阅读:286次 2018/11/23 20:26)
人家说拆分你就一定要拆分吗？即使这个方案有问题也不能提新的想法？你这是典型的教条主义(空)
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格格悟
(阅读:222次 2018/11/23 20:30)
我也反对拆分方案
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小莫
(520字节 阅读:374次 2018/11/23 22:40)
原来龙腾的 难怪了！(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:200次 2018/11/23 22:55)
政府规划的多好，回龙观最北的那片小区。走8号线从中间进程方便。中间那边小区走新拆分的从南边进城方便。回龙观南边的小区走老的13号线从东边进城方便。你个住龙跃六期的就不想放弃你的奶酪！搞一个从回龙观核心区..(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:323次 2018/11/23 23:03)
我仔细想了一下你说的理由和方案, 发现你说的问题其实是不存在的
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a300
(1437字节 阅读:503次 2018/11/24 01:38)
欢迎这种经过思考后的数据讨论，下面咱们就安你所说的数据来推演一下：
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格格悟
(2334字节 阅读:392次 2018/11/24 11:11)
技术帖(空)
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feihu
(阅读:239次 2018/11/24 11:49)
你的计算有很多基础不对,所以没有意义
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a300
(586字节 阅读:222次 2018/11/24 12:08)
不要过早断言没意义，根据你提出的质疑大家可以继续推算：
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格格悟
(3901字节 阅读:241次 2018/11/24 13:39)
你这个计算前提仍然是错误的
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a300
(418字节 阅读:279次 2018/11/24 14:01)
只要外面有排队就是有堆积
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格格悟
(199字节 阅读:255次 2018/11/24 14:16)
涌入的水速度是0.8升/分钟, 排水速度是1.6升/分钟, 车都装不满
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a300
(75字节 阅读:260次 2018/11/24 14:22)
你太低估了早高峰期间回龙观进城上班人流的数量了，入水峰值远远超过排水速度
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格格悟
(34字节 阅读:457次 2018/11/24 14:31)
实际上我经常上班时间坐这条线，龙泽站。入水峰值其实也就那样，只要是13号线运力不足，限流，导致广场外一大堆人排长队
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a300
(305字节 阅读:547次 2018/11/24 14:39)
原来你是新龙城的啊
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格格悟
(70字节 阅读:337次 2018/11/28 10:06)
我已经说的很清楚了，毕竟要动工了就是几十亿的工程，按照现在市政的方案做，到时别再吐槽就行。
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格格悟
(558字节 阅读:275次 2018/11/24 14:41)
这个方案总体还可以，除了现在城铁南边小区的人进城多倒一次车不太爽，其他各方面还照顾得比较均衡
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a300
(208字节 阅读:277次 2018/11/24 14:50)
你龙跃三的吧？平时去哪上班，坐哪条线？(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:219次 2018/11/24 18:02)
13号，但我往东去
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格格悟
(73字节 阅读:298次 2018/11/24 18:17)
没啥失望的 来北京17年坐地铁没花到200元.你往东去没发言权。我媳妇天天往西去！(空)
-
nEiGHbOuR
(阅读:261次 2018/11/24 20:29)
按政府的方案改，上车就没坐了(空)
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小黄杨
(阅读:170次 2018/11/27 08:50)
没坐无所谓，只要龙泽西不左右换乘撞出人命来，其它都不是事儿(空)
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格格悟
(阅读:261次 2018/11/28 10:14)
如果能新建一条线，肯定比现有线拆分更能缓解压力(空)
-
7711
(阅读:280次 2018/11/24 14:37)
回天回天，合为一体。天通苑人民好不容易多了一条南下便利的的通道。非得让人换乘一下。这个方案回龙观13a 13b 8号三个通道进城。天通苑13a 13b 5号。大家都平等。凭什么让天通苑的折腾一下！(空)
-
nEiGHbOuR
(阅读:316次 2018/11/24 20:37)
你的第一个问题：规划的很清楚13a提升80%的运力.天通苑过来的人原来走的就是北苑转13或者直接北苑。人数有啥大变化！别幻想着你的接驳圆明园。12年-18年，这个方案才开始推动。按照你的规划，指不定又要滞后多少年！..(空)
-
nEiGHbOuR
(阅读:325次 2018/11/24 20:39)
ＬＺ能否使用“图表＋数据”来论证自己的观点(空)
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feihu
(阅读:294次 2018/11/24 20:40)
例如：
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feihu
(139字节 阅读:551次 2018/11/24 20:53)
有时候数据也没用，变数太大。八高刚划公交车道的时候我还以为出京晚高峰要把五环堵死。结果交管睁一只眼闭一只眼。上清桥大量车辆“合理”利用公交车道。也就没事了。(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:370次 2018/11/24 20:57)
那靠什么来做论据呢？(空)
-
feihu
(阅读:238次 2018/11/24 21:00)
假设的前提和数据是错误的。所以无用。(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:184次 2018/11/26 12:32)
所谓的官方数据也就是那么回事
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格格悟
(2431字节 阅读:303次 2018/11/26 12:47)
你的第二个问题更是扯淡：以后霍营、回龙观、龙泽东三站上车的人想去西二旗以南.在这上车的人不能是回龙观大街以北的人吗？有病呀不去回龙观大街坐，非得去同城街沿线。要说有影响主要还是龙博的要倒一下。倒方便还..(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:592次 2018/11/24 20:47)
第三个没有给北京人家家门口开地铁站，不能成为理由。谁都想给自己家门口开地铁站，可能吗？一个龙泽西距离北京人家南门800米，龙域北半区都覆盖。城市规划不是玩simcity 想建就建的。(空)
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nEiGHbOuR
(阅读:848次 2018/11/24 20:54)
虽然说的是13号线，但是我觉得不要忽视19号线2.期的作用，会起到非常大的分流作用，直接沿着京藏往南！
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wy北海
(66字节 阅读:489次 2018/11/25 09:41)
不管咋样，先赞一下，码这么多字，不止为了自己(空)
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cal11
(阅读:172次 2018/11/26 14:46)
回龙观东西大街多设几站是真的。(空)
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雨停
(阅读:197次 2018/11/26 16:46)
新龙城一闹，龙泽站保留了，规划的农场桥站西移了500米，最受伤的是回龙观西大街北的社区和商业。
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stone9999
(51字节 阅读:706次 2018/11/26 18:14)
现在13号线龙泽站往东移100多米是吗？(空)
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善有善报
(阅读:646次 2018/11/27 13:32)
现在公布的新龙泽站在老的东150米，保留下来，但由此农场桥站只能西延，距农场桥500米
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stone9999
(157字节 阅读:276次 2018/11/27 13:37)
明白一些了，新龙城的抗议有效，那美廉美附近有什么站吗？(空)
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善有善报
(阅读:186次 2018/11/27 13:43)
跟新龙城没关系，原来龙泽站就没有取消，也没有规划北郊农场桥站。(空)
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chuckliu
(阅读:755次 2018/11/27 14:56)
我也觉得。那改完了，回龙观西大街有站吗？美廉美西边还是东边会有呢？(空)
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善有善报
(阅读:236次 2018/11/27 13:37)
30天后，都不知道这站点如何设置(空)
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renyq
(阅读:186次 2018/11/28 14:11)
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现在公布的新龙泽站在老的东150米，保留下来，但由此农场桥站只能西延，距农场桥500米
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